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经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

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发表于 2009-2-25 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马,它是一部发动机中置的两座跑车,命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
$ W! Y! x; J( m7 Q! G$ I8 w
, I' L0 N/ t  c) ]1963年,在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论,准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
8 s7 P* I3 \9 {* T
$ `7 N* d1 B: o! T# N7 H1 ?+ f) z& e野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现,后来通过电影银幕,野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来,野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声,以及好莱坞电影中的各种硬汉形象,如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇,这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
9 I3 _0 \2 j; G0 B3 [  J
8 F/ x' O! {* y9 O) N/ [  L: j言归正传- u9 E; ~5 ]; U( `5 r( i; Y

) d2 L( I9 b% S6 y( E借用shark27的一句话“
MUSTANG always a hell good mod platform”  ]6 p" k4 h/ q9 [

* Y* b: f8 C; M- K- ]7 ]Ford 拥有自己的SVT(改装车队), 他们的作品往往马力强劲,直线加速迅猛,但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
- N2 f/ E% U3 m1 G& p
1 W' c- N' A, [4 u如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下0 W5 X" P2 c# O8 v" n

1 m. `& m. A1 n1 ?6 E5 K% _5 k# w) R
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang* s# n* h4 @, W: T4 L5 ^7 Y# T6 A
lotus是赛道上的精灵,所谓的人车一体毫不夸张,每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200+马力,但由于重量远远大于lotus(超轻量型赛道跑车),所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下,操控得到了质的提高。 补充一下, stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack(平民赛道车)应该不输lotus。
5 @+ s3 J, y/ |  ^# k& l5 i+ K% p7 Z5 x' t( e

7 \1 T: I; X3 R; Q0 \然而,高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。   {! X$ m' W! A1 H

( y( Q' G! H. h" j" L6 }价格参考: 0 _/ F5 }0 |% s6 J+ J( I' _3 P
% `+ U, \/ p6 l1 H7 G. o2 S7 ?
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格,记住那是美国的价格。
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$ b) f: d6 |5 I- F6 L/ L* ~途径 2. www.roushperformance.com, 网站里的报价只是改装件的价格,同时
你需要一台全新福特野马GT($40000),再加上改装件美国到加拿大的运费, 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱,可以想象到这里的安装费用会多高。: ]; B' ^4 r- ?6 U# K) ]( F4 }; Z( k: A

$ j! b' ~! _2 d) s0 Y/ ^再一次言归正传,有兴趣的朋友, 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
. p/ L% D. m- \8 T& a& H! p# d% j) f& z* N5 i1 q+ O
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT, 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
" M5 j' A# S7 ?% c+ F1 E
( m3 `$ c. I8 F+ l  n+ c3 U
: T% R* P1 l2 [5 Z- _7 j外形---爷们的一塌糊涂。
3 \' U  z5 k0 |% r% d) `& M1 |3 A* m# i) d* k
6537_4.JPG
! b& X3 D, N& B0 W
5 |% i) a. C1 R; V# f+ l6 [ 653d_4.JPG
1 [% B; ~! Y4 U# G" W/ ]
" j5 f5 w+ p3 o* K
0 o3 }( I1 g7 ]3 u; f8 Z2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang9 a* I; J( N7 c
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发表于 2009-2-25 13:49 | 显示全部楼层
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
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 楼主| 发表于 2009-2-25 14:29 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
4 u6 Z7 P' y# O: g6 W& A* Q太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
" H1 ], ~4 I* I  B( P

1 V; M* o+ S. B. s* b+ J8 B2 ], _这种车只是夏天玩的,冬天都会放起来了,反正我是不舍得
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发表于 2009-2-25 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
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发表于 2009-2-26 00:04 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表 - j# W" N( |" ]) r! d1 K4 _8 o
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
( |; N; ~, |& n) E4 g

( o' f8 F' ?( a& G6 F4 s0 _9 ~FWD吧...
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发表于 2009-2-26 07:51 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表 # C; ]0 W* F$ |

; c4 \9 V- h" V. h
. u. W! S! Y6 ~( C" t* nFWD吧...

9 E- V8 Z! d5 d4 g9 o9 G
6 o# p8 d+ N  U4 @. c你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
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发表于 2009-2-26 10:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
' y# ^4 ]; y5 P% G, N4 l. P" h7 @- X  {' X5 S
- U( H! n& L8 D4 B0 n+ S
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

! I6 u# H7 `0 B/ l8 A8 G! F( R( Z- |: C$ a( W# x* P$ _
我土了...是RWD...
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发表于 2009-2-26 10:36 | 显示全部楼层
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328
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 楼主| 发表于 2009-2-26 13:52 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表 9 S+ J4 ~. M( K! t# J
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328
# ^8 \3 G( Y/ r7 M3 `$ e2 A

# O' ?& m( W$ Y8 T  ]你在开玩笑吧, 你朋友的是GT吧,那当然跑不过335了,328还是很轻松拿下的
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发表于 2009-2-26 14:05 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
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 楼主| 发表于 2009-2-26 19:23 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
! b+ |7 P* L/ z& a是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
" y. J: }4 p5 f7 E- C& y
( h, x5 Y6 l0 _0 q/ ^' j
335 是 3.0L turb charge  300hp,后轮驱动, 300 torque  at 1400rpm7 \. i# w! {; K
9 w, c# p' V0 B. g( A
野马GT 320 torque at 4500 rpm, 肯定起步跑不过335, % h( b1 w6 N0 j/ j! s

3 J5 H5 o+ E2 }+ CEdmunds 评测, 0到 60 mile per hour
& r5 R9 g% C& j" Y) c) t  s  I1 w1 X: ^
野马GT 5.7 second
  B: }  ]  J8 k$ ~0 G6 w& Y
% X# e* |3 m4 T1 O* f335i      4.9  second2 J" g4 U" |; P$ R; c$ R

- y1 O3 A9 Z" v0 h; I: ?% O328      6.4  second1 V8 N5 O8 p* n: D5 z
3 X" o! [9 H9 w
M3       4.6 second
7 t( F3 V8 c; X. ?2 T  }' v* T$ U7 P5 q4 I+ U! v
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
& s% [1 g* D7 Y) U$ d  `
3 P5 L' I+ \" t( H9 m; R9 k1 @( H' N$ r; L1 H% i7 t6 V' k- V
quarter mile
: p" y! C! Z2 o' P7 L3 c4 I. t
7 I# o- E7 h8 r9 e. b( sRoush  13.0  second/ F$ q! b: L& B7 A5 d/ f3 {

  k: }7 h/ {# {  a% ^' C335i  13.6 second' G7 v5 `7 X5 @4 N) ]4 ]& J

9 ^3 Q1 _7 d) }9 _M3 12.7 second: ~. D0 Y9 W- B4 i1 |2 h$ c
( }# }' l, ^3 ?+ O: u' C+ e
6 t) }# \* u0 w# {, {2 h) b9 I

: v. f! G- p5 C" Q0 p1 m2 E1 i
+ A/ H$ Q1 X- ~+ e  GPrice 335i coupe 价格大约 60000
/ r! ]0 \+ F2 B' `2 s: O  j6 _/ b6 ]' Z# e* ?0 I" H
Roush 价格大约 60000
& l% \2 J2 d8 L% W$ t  U2 |6 P  `
# x# {$ v0 o, O) \- s你朋友的GT没有跑过328i, 也许档位没换好! O2 Y" ~. w0 s# n

) ]$ \2 R, T7 ]$ ^+ {8 q/ b) Q[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表 ; N) [5 |2 Z+ \+ ?1 ?4 l- Y9 Q0 D
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
9 T2 |2 v" Z7 k2 @

9 r" T  R4 |$ ?: o" B) z, ]+ g5 n$ V这个就是出场限定的关系了,主要是轮胎。原厂GT配235的胎,而且aspc ratio过高,speed ratting也低,很严肃的去跑加速的话,会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒,而ford官方数据是5.5
1 a1 p- S' N9 Z1 k
2 K$ X* p7 l, C" L7 S2 Q( G3 A[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 21:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实野马就是天生的改装平台:花点钱换宽胎,升级悬挂和防倾,再上一条狂野点的凸轮轴,已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富,价钱还便宜。0 y) E. q2 S2 p4 p6 k
  V* Y% S. }9 F* V0 h' K* p4 l
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-2-26 21:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开过一次,真是好车,很难以言语表达,就是一句话: 令舍不同。 呵呵
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