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2008股市回顾

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发表于 2009-1-20 00:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
过去的一年对很多人而言是印象深刻的。我不是新手,但很多时候感觉也是心惊.总结一下, 有如下体会:
, B' c9 b$ H$ a0 D# U; E5 d+ g; M" [$ n- v0 O+ q! Q. ?8 t
1. 市场用显微镜观察个股, 决不揉沙子.  
3 p' i, M; s# p) F% {& [2 y
* r6 z0 r0 Z7 J2. 市场箱体震荡明显,但趋势向下.. l3 g. J/ e# C& S" `. a, ]
- G5 t! K: b& t  r8 o1 x! {% c! \5 n
3.市场对公司的财务报表异常敏感
' H3 ^2 V5 T. O' M) X6 A; G/ N. p3 y1 Z' Z! B: `
4.技术分析的重要性不如市场的情绪
8 q$ b5 s: j  f; ?' b$ k) V
2 o7 K1 c/ U# B# _经验教训是:
( I- |- O! _+ n1 m/ M, S6 x1)大涨大卖,小涨小卖; 小跌小买,大跌大买;出手做空一定要坚决$ Q; r7 ~9 H1 O0 L
2) 买卖个股时, 一定要看公司的两个财务ratio, i.e.,. s  i$ X  l, M# ]  E; n8 A8 A
     current ratio = current asset / current liability 和$ j& h0 N; d! g% ~% a
     D/E ratio = debt/Equity! T: Y4 [# ~- f0 D. W* L! v
current ratio 说的是公司的短期偿还能力, 越大越好. D/E ratio 说的是公司的资产负债比例, 越小越好. 对一般投资者而言, current ratio小于1, 就不要考虑了. 对"股神"这样的day trader,公司的财务ratio就另说了.! Y  I0 f% l  G* Y4 c
3)短线投机也要买卖有长线投资价值的股票,这样即便短线被套,也可坦然处之.
+ ?1 _9 P8 b) i2 C6 @4)在箱体震荡的环境下, 尽量反复交易自己熟悉的股票
' B1 k% K+ ]3 y& m& B# l+ e5)做空指数或板块,系统风险小于做空个股.7 X( K4 j: Y) q- P

5 G8 N; q$ D" g. ~对于2009年,充满期待,也有很大的不确定性.大的方面讲,经济环境可能处于U形底部的左侧,策略上应当逐步建仓.版块上重点考查能源/替代能源. 对于极度压抑的金融个股,如 C 和 BAC , 价格合适, 也可介入. 很多方面想法于"股神"类似, 即2009 的市场震荡向上的机会较大. 明天OBAMA就位,新的一幕就要拉开了. 大家好运!
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发表于 2009-1-20 07:45 | 显示全部楼层

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受益匪浅,好文章!
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发表于 2009-1-21 00:07 | 显示全部楼层

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同意LZ大多观点,特别是经验3-4。谢谢分享。4 R2 q: a" ~/ I$ U/ o* G% x, Z
对于经验1和2,补充些个人看法:  e$ }7 o3 Q' ]9 f6 M4 g$ {
1。低买高卖是对的,但对于趋势明显的大跌的个股或板块,还是以顺势操作为佳,不宜接落刀。# O( |% T" R" p: L
2。短线投机也要买卖有长线投资价值的股票,原则上是对的,但容易成为不止损的借口。 在熊市, 投机不止损风险较大。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2009-1-22 21:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
同意WST的观点. 不过有时止损点的选择让人颇费脑筋. 以本周二的行情为例, 金融股疯狂跳水, 我在盘中介入, 收盘时仍然亏损10%以上. 如设止损点,估计已经出局,这样就没有星期三的革命成果了, 难啊!
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发表于 2009-1-26 10:20 | 显示全部楼层
原帖由 老稻儿 于 2009-1-22 21:07 发表
( T) q- I" T! ~5 E. v! t9 ^# E5 R同意WST的观点. 不过有时止损点的选择让人颇费脑筋. 以本周二的行情为例, 金融股疯狂跳水, 我在盘中介入, 收盘时仍然亏损10%以上. 如设止损点,估计已经出局,这样就没有星期三的革命成果了, 难啊!

2 T, Q" `% H( v2 D( `5 d2 |不设止损,犹如不买保险驾车。通常胜多输少。 但碰到一次,就可能会输的很惨。
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发表于 2009-1-26 10:58 | 显示全部楼层
原帖由 WST 于 2009-1-26 10:20 发表
4 z/ f) i$ C+ ~9 y) _8 D
4 ]4 \# b( M& r# W2 X不设止损,犹如不买保险驾车。通常胜多输少。 但碰到一次,就可能会输的很惨。

3 Y* m9 ]: a# B. l, d  |这时控制持仓比例尤为重要。
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 楼主| 发表于 2009-1-26 21:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是和股神的思路相似. 目前的操作主要以控制舱位为主, 对于有投资价值的股票梯级建仓, 我想止损点在当前环境下应适用于重仓的股票. 而我的一个操作原则是任何一个公司在我的投资组合里面不超过20%. 以分钟计算的短线交易除外.
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