快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記

HRU

快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記
* R) q: {& o* H$ L/ Y, [1 o似乎經典就是某种未來的時髦。 對汽車來説，野馬的歸來就是一個很好的例證。

& G9 A$ A: P* l, f; J5 h- fMustang 自從2005款復古歸來之後，銷量比預期大大超出，使人們很容易地嘆息雷鳥Thunderbird生不逢時。

8 C  U) ]$ d+ @) f* B作爲傳統的廉價跑車，Mustang 風雲再起，在經濟起飛的幾年中，銷量節節上升。尤其以GT為代表的，更是得到職場新人的追捧。

  n/ Z8 [9 D4 b7 O2 V5 o終于有機會親身體驗這部經典的美國 Muscle Car.
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試駕車型： 2007 Mustang GT Convertible
" a8 c, C/ v+ {9 V4 F% f( t
配置： V8 4.6L 300HP 半自動軟頂敞篷 皮椅 空調 6碟CD 循跡控制 Traction Control

7 v) Q6 Z% m  ^: w首先令人印象深刻的是狂放的造型。儘管已經面市三年了，前沖的造型，經典的大燈，超長的發動機艙蓋，一切都給人以70年代石油危機前美好時光的回憶（誰不懷念8分錢一公升汽油的年代呢？）

打開車門，皮椅的質地很好，軟硬適中，輔以電加熱，十分體貼。
' V2 P) m- F- V1 |7 N6 l' q
" i9 T0 T( W" {5 v* m儀表板中規中矩，值得一提的是背光顔色可調（大約有125种組合本人根據組合排列知識推算)

" Q7 A! d2 K5 P& @9 Q. K* Z立體聲音響 (brandname: shaker?)十分粗糙，同其他按鈕一起，明白無誤地告訴駕駛者這是一輛美國車。
, u4 c, @/ w9 u/ b1 p% r
( z2 h6 a6 S+ Z$ Q( S7 _, g& i啓動發動機，立即被低沉的發動機轟鳴淹沒。這是一種特意調教的聲音，儘管很吵，但是並不惱人。

) l1 K2 ?; v: l% f6 U5 n  `半自動軟蓬需要手動釋放左右角手柄，然後啓動電動回收按鈕，大約40秒可以完全收起。（比起進口車大約慢一倍）
2 K8 b# L& t/ d  u' k2 k: x2 M
變速箱手柄感覺不錯，有飛機加力操控杆的感覺。擋位間隙小，無檔位儀表板顯示，不過熟悉后並不困難。

% u6 G+ `- z% D% K$ e第一個彎道拐彎，立刻感覺操控不錯，后輪驅動轉向精確，降檔反應合理。
# Z+ |$ `6 S# g2 y! q0 d3 V
1 s9 U  R8 V+ U/ U/ Z& T直綫加速，表現平平，除了發動機轟鳴，４０００磅的車身並未有令人驚訝的加速表現。這令我很失望。我可以肯定，ＢＭＷ５４５ｉ可以輕易地超過野馬！　
7 o7 R/ P  S& z2 Z
彎道表現很好，巨大的車體傾斜控制的不錯。　

開了兩天，總體感覺此車是真正的美國車精確體現：

# Y. M1 p8 k; o& Q7 F$ L  K' u１　發動機聲音誇張
２　動力性能一般　符合８缸３００馬力的最低期望，但絕對不屬於優秀之列　（寳馬４．４本人最爲讚賞）
% _: _& |) N( n  @! |３　彎道表現好，屬於良好之列
* Q- V: \3 d8 L) i; }4 k& A４　形象出衆，屬於最好之列
５　内飾好壞參半　控制面板上半部分材料較好，安裝間隙較小，下半部分十分粗糙，給人以糊弄了事的感覺。
６　加熱迅速，很多車子加熱座椅很慢，福特不在此列。
* `1 c8 U* J* y& A  s% b７　行李箱大小合理，在敞篷車裏算是大的。

一分錢一分貨，如果你第一次嘗試買跑車秀，這是不錯的選擇。
２００７年款　１３０００公里　酒紅色金屬漆　淺色皮椅
! a, _8 W  a. q價格僅為２９，９９５元　新車價格接近４万（Ｖ８　ＧＴ　Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ）

如果你已經駕駛進口高級轎車，估計很難適應此類汽車

shark27

带着墨镜看东西，永远都是暗的

小黑炭儿

我老公的dream toy car，是GT500.

HRU

ford mustang is a very good look MUSCLECAR, but not a serious racing car.

# V  h4 t0 E- i$ q2 H! K5 u5 g
, o5 L: B0 ~, p/ dmy dream car is a Lambo, I like the edges and diamond effect of body panel.

KochFord

1.affordable sports car,

$ T+ m8 x9 O& S4 ^7 e2.lots of fun for GT, lots of after market stuffs

3. serious racing car
( ~  v; I& G4 V7 K6 _/ |! u- X; D


% E% C% v: @. f* R& A8 I. r[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-1-14 13:29 编辑 ]

HRU

If you want to buy a ford Mustang, only buy the GT, not a V6.
% ^4 E& q- @" J: T3 O
This testdrive was done in 08 summer.  I also traded in a 2007 V6, even with manual transmission, it is still feels underpower.

% d  H: M% C4 Q& H  r, cMight because its heavy weight.

/ Y, m, P" }8 F" q. _
- T6 c1 X9 X! m) D8 wMustang (new shape) is the only one I found almost ZERO negative remarks in the market. On the internet, most people like it a lot. And the handle is nice, price is low, a typical American Muscle Car.

shark27

MUSTANG always a hell good mod platfrom.

shark27

原帖由 小黑炭儿 于 2009-1-13 16:25 发表
$ `* j+ y( P# p4 C  y0 ~我老公的dream toy car，是GT500.

没错，可能是唯一符合我的审美标准又让我有冲动去买的FORD。 GT500KR或者Super Snake更强

HRU

It was in 2007, Mustang was so hot and hard to get one in the wholesale market.
2 ^) y0 w# N- }! N% q5 ]
Finally we bought one from a Bank Repo, a Dark Red hard top GT. It only gets 4000kms, with black leather(Very rare, most are beige)

8 g1 m$ y/ q: a4 E- QI sat in it for the very first time, IT IS LIKE A TANK DUE TO LONG ENGINE CABIN HOOD.

I was driving to 178 St, suddenly I found I could not stop! I was almost crash the car, then I found the floor mat was on gas pedal.
( H, F- [! x, ^
! Y9 Z4 Y# D3 R! \) H3 B2 m0 T
I like convertible better than hard top due to better visibility.


! ]/ ^6 g$ W% }) d4 r! U+ DMustang is a car for young sport muscle car lover for ever. Some baby boommer also like this one becuase when they were young, Mustang was s symbol of dynamic life. In fact, I sold the convertible to a man from calgary with age over 45!
$ a) b5 c& H2 Q8 ~) J9 [6 m/ H" U' Z
( q% w# D( W( L( A- i. \6 C& MAnyway, with the affordable price tag, Mustang (only GT and Better) is a nice choice!