大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
9 Q. ?, f" a7 t: O' s车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
$ v1 V$ }  T9 e  x, g6 G不会,因为热风都是发动机得热量.
! ?: Q0 v1 ^) M3 J( `  V车什么都不多,就是热风多到用不完.
# K( T" i4 m4 h8 y冬天废油和内外循环没关系

  H7 a7 M4 C* v+ M错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
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. y. L& I- C4 H+ A+ S) }错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
% m7 f+ x' s5 @5 A% a  t8 V- l就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

9 h5 X- W$ `& E这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.