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GDL和高级5号牌的考试有什么区别

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发表于 2009-1-3 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如上,听人说高级5号比GDL容易考,我有点不解。请教!
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发表于 2009-1-3 11:40 | 显示全部楼层
容易
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发表于 2009-1-3 13:14 | 显示全部楼层
这个看你个人情况了。/ y% r" @2 M; l% s% p$ r( d7 q
如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。# M% |2 d5 `+ Z. q4 V5 D7 H5 j4 R
如果你在国内平时都是自己开的,尤其是如果你在不太小的城市中开,常堵什么的,我觉得还是高5号比较好,上车就一个倒档出停车位,然后就是D档了,傻开,四五十分钟吧,开完就完事了。华人强项尤其是merge in,肯定没问题,但是要注意不要忘记shoulder check,国内时大部分人没这个习惯,我以前是老司机这样告诉我的,所以在国内时就习惯回头看下。
0 v4 D  }9 f! F& p) [& d祝你好运!
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发表于 2009-1-4 01:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 大栗子 于 2009-1-3 13:14 发表
& D4 b! E" k4 e5 F8 E这个看你个人情况了。
/ m. }6 I* I; _9 a! p2 Y# R如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
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1 ]' ~5 D  Z1 F# @2 K' j8 t
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2009-1-18 22:01 | 显示全部楼层
唉,早知道还是考高级的了,今天考GDL的,被FAIL,那个印度老头说话听不怎么清楚,我自己也有点紧张,左转没注意对面的来车很近了,直接就冲过去了,8 `$ }+ C7 F) W
变道的时候,那个老头让我变到左边的时候,时机并不合适,国内的习惯是稍稍靠左一点,我其实就不会马上转过去,他就以为我会马上变,说我FAIL了,早知不如19号以后自己去REGISTRY约个华人考官就好了,心情不好啊2 S7 m; p3 |% A, }) Y
& j) j0 H9 P# Y( h% o8 ~% o
同时请教一下,变道有什么决窍呢?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-19 10:50 | 显示全部楼层
don't listen to anybody how they did on their road test.& M5 k+ v8 O* F  U5 |! a# v
it is you doing the road test. if you fail the road test,
9 \. I4 Q" b: H) Git only means that you are not ready to drive by yourself.7 }! v2 H" _, `% ^& U* G% L$ Z
then go and practice another 30 hours at home before your
) T6 g4 S! |- X, ~" Y( j- Bnext test. please listen to my adivse. be a better and safe/ N$ W0 p4 X( A/ H8 u$ C
driver./ t' l" Q/ [0 y4 e' L
6 ^8 K, h7 T7 U1 o) x$ v. x
ps. will you fly with air canada knowing the pilot have only/ x/ m4 e4 [2 E, J2 |
     10 hours of flying time.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-1-19 20:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gdl牌有平趴,高级牌要上高速,没有什么难度上的不同。
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