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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
9 e o/ d: V$ D- ?/ U' k很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
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, G5 l5 L$ }: O2 y我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案; d% f/ N' ^5 ~! F7 ?( | ]
' n+ J( ^$ g$ [. h6 Y: l在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD, h4 Y& {* A7 W% f! U- U
2 Q8 v" O- Z1 X, [全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。' A7 `* Y% I" L3 V _5 H
* k3 t5 x# N, H. J) p0 c) A传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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+ ]5 f) w% Q& V至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。 q$ }% G$ U: R4 U6 _- e* i0 ~9 c
; H" j& q- L6 D d: r9 @所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）0 P& v# j4 v; y* _
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综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。; F) T' Z8 i, c& I. X, g
% F3 j$ Z' E6 g! w. T" ~' aRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)5 ]1 Y* e' d4 v5 N( c
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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3 h7 p0 X( X6 e6 rIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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