问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员

能重电

highbury

应该可以！

afarway

what's a pitiful child......

yj151

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
8 J; p. G8 O8 w/ U9 ]/ ]4 O0 Q到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

" F& U! g9 q1 c6 {* \
请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表
4 P& i/ M/ n) ^. a冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
. H' {1 ?. n; ]3 @
5 p: N7 S; p% h% I& ^9 j所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

' a! \0 ?! B$ s5 f除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。
  J/ T  x+ \/ a' k# \: x3 s
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987

emilyzhou

hey, all
my cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..
% j/ u/ Q6 f2 t  y* [+ r# L
# p5 U, L5 G% b. N0 h/ g4 a% ti donlt know...having a car is very troublesome..

now i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway

what's a poor child...

Zhujiaolian

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

9 V5 v, w; }6 ~6 \) P. b这么便宜？？？

Zhujiaolian

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表


& }$ u. ~" _+ p3 X% i请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
7 A; \8 k% H# i+ M: \1 d现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

/ H& I: q3 v. E3 m4 ~$ ]. _9 `CHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

9 r, f2 F; X7 O* G3 S
3 N" G- k/ g8 @' A华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表
4 [0 K3 V2 z. ]# p
& I5 m: W6 R1 s( x4 J" B' {  z" ^
" {0 G% Q( x2 u8 S. v$ U$ P+ s华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

, r; I; U0 B3 e& o
冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。
/ q7 q( r; p/ J* A$ ?9 Q  C
* S) p# _" H6 o; [5 g6 |[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表


请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
# V+ y0 n* R; r  q! I' h现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

% d- \% u! t  c: j; D1 j# `Battery Charger。 作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。
: n* F; N4 ]; b7 G$ y
7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。