问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员

能重电

highbury

应该可以！

afarway

what's a pitiful child......

yj151

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

% s- }6 [8 u3 y+ T" z# g9 X/ b3 T
: z8 E( G! F* L9 S& y请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表
冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

5 E# a- |, |; y% l/ W2 Z* z所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

5 T2 _: q/ }/ g. G0 Z除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。
8 g0 w& d5 y4 q4 }- z8 G
4 H0 t" D/ s1 D* ^3 ^: Q* S' S[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987

emilyzhou

hey, all
$ F8 E0 i0 A0 c3 Tmy cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..

i donlt know...having a car is very troublesome..

now i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway

what's a poor child...

Zhujiaolian

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
: B0 ]# w5 }" g5 J/ o到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

* r* i' d! V. _0 h% k  a这么便宜？？？

Zhujiaolian

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表
# e1 O; [- e0 o1 E
8 C) n1 @6 s! w2 N9 A# g
请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
( [" z( Y  Z- x2 f6 w0 ~" R现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

  s% U. E/ J5 \CHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
- @4 \& n0 B; m8 |# F  G长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

7 |3 t1 {+ J7 Y- J0 ?( P  X华丽丽的晕到一遍..两遍.......
$ r% o" d2 F; }, K. v  c难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表

( N- }+ F! a& Y' g5 ~& r
+ m- w9 J0 B# b; V% M% ]' s华丽丽的晕到一遍..两遍.......
# H. M/ M2 {  O难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

; \' M- B! q7 i- E( f
冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。
1 Z" K  g) |9 D6 Z
[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表
4 H1 c* P, D; ]3 C% Y, m
+ Q0 m$ R! }3 |8 O- v! x, R' @
' A# h9 ]9 u+ d$ g" i1 z0 |2 @请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
1 R! j( ]6 G/ d, M* M现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

* M5 Y- u2 s; \6 i7 e1 s/ Q
Battery Charger。 作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。
) v8 `; \: n/ f- t& j1 x
7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。