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要不要换TRANSMISSION FLUID (变速箱油?)

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发表于 2008-12-15 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
知道要定时换机油, 不知道要不要换TRANSMISSION FLUID (变速箱油?)* u1 p2 {* `2 d, {
: K. M! Y' t+ Z/ O
网上有很多讨论, 有的说要,有的说不要, 记得上次参加汽车讲座好像说不要换TRANSMISSION FLUID。。。。但上次,换机油时, 修车的说我的TRANSMISSION FLUID 非常脏, 要FLUSH (冲洗?)再换。。。

6 m+ z) S- w; r4 ^
0 i9 Y8 r6 R+ A. e又没有人有这方面经验阿?, F( p* o0 d9 Z# f; m8 h. S

5 X% N8 \7 i2 }8 q8 _先 谢 了!
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-15 11:25 | 显示全部楼层
这个问题向来有争议
; F  e  l, r& y; K- y5 W; d  z8 M& ~$ c; q: x& \
在我看来,如果你开的车是克莱斯勒的,应该在10万公里的时候把变速箱液换一遍。而且一定要到dealer那里去换原厂的变速箱液。这样做就大大减小了在十几万公里的时候变速箱fail
( ^0 e- r0 [* B# T' e  ~4 K) N. T. P+ ]' z: F9 b6 T" s
但是,如果你的车已经跑了十七八万公里了,就不要去换了,因为这一换很有可能就把明明没坏的变速箱给弄坏了5 v+ q$ ^9 I6 y% [2 F- X
6 u( F7 \8 @! [: z( K
这都是道听途说的。至于我本人,我打算下个月到dealer那里去换一次。10万公里了
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发表于 2008-12-15 12:14 | 显示全部楼层
我98年的INTREPID, 2.7L六缸发动机, 15万公里左右时FLUSH的. 还是作一下好.
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发表于 2008-12-15 15:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我2个月之前 换的,$ d  {+ C0 z, p# s9 w/ R
拆洗的 那种
+ a4 ~, v5 e9 }6 U# s换了之后  感觉车的声音好听多了。
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发表于 2008-12-15 19:35 | 显示全部楼层
换一次大约多少钱?
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发表于 2008-12-15 20:14 | 显示全部楼层
首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放油,清洗油盘,顺便可以换掉FILTER, 装上油盘,从上面注油口加入等量FLUID。这样每次只能换掉一部分油,TORQUE CONVERTER里的旧油还有不少(40%?),许多DIYER是出去开一会儿再换,连搞三次,基本上可以换掉90%左右。车行一般不愿意这样仔细给你做,太耗时.0 O! v9 x2 j' e/ }9 {! Z5 k
  I) r  z( L  a$ a! n/ V' `6 w
还有个好办法是把TRANNY联接到TRANNY COOLER的两根管子拔下来,找两个三加仑的桶,一个装满新油(比你手册规定的量多一两升),另一个空的准备盛旧油。把进油的管子伸到新油底部,出油的管子放入空桶,发动引擎,旧的排出,新油吸进,差不多时立马关闭ENGINE,接上管子,量排出和吸进的量,看情况调整。总之加入的必须和排出的等量,只要原先的油位是准确的。DONE! 这是我自己换ATF的作法,其他人这样做必须自己承担后果。
) P. F- A8 L( V- L, X  F1 u/ L* N1 Y( ?( m: k$ T
这坛子居然把“市民”还分个初,中,高,特等级,搞什么名堂?
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[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-15 20:19 编辑 ]
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发表于 2008-12-16 06:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 今晚打老虎 于 2008-12-15 19:35 发表 ) l8 C3 \8 M4 z* s% s, y: L( X8 O7 c
换一次大约多少钱?

( A# K9 E% Y8 A. `拆洗 我一共花了 200
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-23 11:59 | 显示全部楼层

可不可不发动车,把油换干净。

"在把TRANNY联接到TRANNY COOLER的两根管子拔下来" 用真空泵吸或者,压缩空气吹。0 a( [- J3 h0 V- X& I
" U* X, Z/ ?4 d+ p2 ]' K% ]) m& q
CVT 的变速箱和一般的自动变速箱换油有区别吗?
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发表于 2008-12-23 16:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 MingJ 于 2008-12-15 20:14 发表
$ Y4 ^; J, Z' h% T首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放 ...
0 I& \6 h, g& i5 Z, M' S/ S! ]4 }
$ I* Y; z1 |) x) D

( s$ b) E6 @0 t9 T% R呵呵,高见!我也就只能到放一点,再加一点这种境界,您这同时进行的,太高了,不过一个人操作起来比较困难。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-23 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最好有个帮手替你开关引擎. 如果是TRUCK就好弄点, 底盘高. 自己动手主要是为了用真正全合成的TRANNY FLUID.
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发表于 2008-12-23 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-15 20:14 发表 ' H+ `8 m8 }, h  I' }" t/ o# K$ n! l
首先查你车子的保养手册。TRANNY FLUID是一定要换的,不论里程高低,只会有好处。唯一要注意的是高里程的车,如果以前从没坐过TRANNY FLUSH, 那最好永远不要做FLUSH,光换TRANNY FLUID就好。把TRANNY底部油盘卸下,放 ...
8 ^3 w+ P. v: M5 U

, q0 G- r" e+ ~8 r  atranny flush good for any auto tran. 很多变速箱是一体化设计,根本没法拆机油盘,而且所有管路都是金属的,fitting也都是特殊尺寸,除了用交换器来flush以外,别无他法。
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