试着解释一下有关概念。3 Q/ ?- F; ^ O4 T$ p
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All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)8 b7 E) k5 C5 \' H4 f
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD1 J; v# a% q0 Y+ P
part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力- h# \; D, O$ {
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD6 v4 `* |8 L: p7 e% Y+ f; G6 N U
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。6 u P# f5 S9 F# w7 ~) @1 y
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 ' T7 n# `) Z; O) W
9 h" I6 _" i" h' {' @/ U综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。 0 e( ?5 ~8 j1 |+ W' J不知解释清楚没有?! h# c K. ]- t2 t$ d0 }0 S4 `2 S1 R
9 ^/ h/ h! i3 e# N( b! c& y! B另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。& E' e) \" `& i G3 v
请教一下放风儿,1 G' o2 { [* A7 V+ v5 X; `$ l. e, N# G
AWD 的 CROSSOVER,如果是part time AWD,, k. b7 Y2 {2 j0 ^1 k7 p' e
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换? / {% _. Q( k ]5 Z' P7 ~谢谢.