JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27 · 发表于 2008-11-30 21:46

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表 ' J7 F# ]$ ^' m1 h% l0 h. A
: R" H+ [) F( g0 |! b* t
$ j3 w5 h+ H) o7 _$ X5 i |

. ?" w1 y- Q1 V% E1 P3 t5 a7 V7 @呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。
4 [/ R @( C8 K; [0 P# e8 I9 L8 u' a# w
无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄 · 发表于 2008-12-1 10:31

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表 + K/ z- i0 [: L; J* G1 r
6 | }6 D. B" L" v% c9 ^! W4 N
5 @! Q7 }9 x, A" W1 d
没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27 · 发表于 2008-12-1 18:29

原帖由小黄于 2008-12-1 10:31 发表 $ k: ?* J" O) [+ ^3 D
0 P4 y2 e) g7 p2 k
$ c4 w. \0 k. R1 ~9 N! T
100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。: j1 M0 k: U F/ P
2 T- S' O7 I& {
而你shark27，或者C ...

翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$ · 发表于 2008-12-1 19:01

原帖由小黄于 2008-12-1 10:31 发表 1 o6 T# O" R% I+ }$ p; }9 i& v

$ m2 \* E( g3 O9 d1 A! j1 H$ ?$ y6 C4 z! B6 R
100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
+ E( ? t* Y% x1 ~4 k; h
* X( f# N1 E5 z而你shark27，或者C ...

很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.

你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

浏览过的版块