JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表



. ^. G: g7 a, k呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。
0 \8 Z$ |- x2 z) l% X- e
( s  X' D/ o& l无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

( S% n8 e0 B  B, P: E6 U* o" ^3 t
( B: }5 r+ c3 o4 r. e5 A没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。

: H( G; Q" ?: @7 N; d- S[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表

5 x6 Q  h; ^( o# x% H3 y
没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
  I. o  V3 X+ @4 W. }( ^3 ?
. A) g" N0 Y  G: n! _* u. \* P
+ K& T& C1 q4 k1 {, l100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

而你shark27，或者C ...

, `" y4 c- K+ z
2 y6 ^  ~5 G. B: w$ J+ t翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服

3 p$ V0 t1 {, p: D[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
. @5 j) j! Q* O/ ?% P$ f
% y. Q& j1 X1 B% p( G
* ^: `3 r$ y3 ?* D8 K9 {  v100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
0 ^' o! D/ C4 o+ r3 `( ]6 ^
0 ^# g# c+ {! x# V8 @* f+ D0 Q$ D而你shark27，或者C ...

" h4 @! `" b! D  o很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.

你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
* b/ Z& {2 ?" _0 r; C* X5 v我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.