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| 汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 0 H  Z. C: q' | 
 8 n" D1 B8 d4 J) j+ n# D7 S" D4 C第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。8 ]6 T* o9 A# A- I0 h
 根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。  M  d6 |5 q2 }: a# H% v
 
 * D5 T1 Y( _- d- B$ E# p第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。" Y" ^4 D  i, i' r
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 第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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 ' Y+ R. Y+ e% ?) y# X; Q% X" r第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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 5 s# j5 g: s8 l4 X3 E第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。 - l* c. u1 J$ l( S/ i
 
 9 I) t7 O+ O$ q5 m2 t3 t/ o第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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 . [% h( }$ i8 \1 J( t第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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 5 b7 ?8 i; `7 k" W第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。 : p( @  o) Y5 G+ d
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 第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 % y9 V, \  Z- l5 n! h3 E
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 第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 % |8 F* S2 O( S3 j+ l# L% b$ d8 k0 M
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 第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 0 T( m/ C  l: s- p9 [
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 第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。   I9 f- X- `8 Y* G9 C+ e
 
 , t# w( f3 g1 c, H+ \* b第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 8 p% v8 h+ L  M( |+ N
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 第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 & W  o( M( B% Q. p. v
 
 2 i0 Z" ?6 y8 ^: z% ?8 A# @第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。
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