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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。+ T; X/ B4 f( ]. W

* V5 n- Z' Y9 U3 r  U% @" @从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。4 k# P/ L$ m$ y& i! T4 U* r0 V

( g" h& L" O$ s7 d! `/ [9 f0 U如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。: H8 _5 I1 R- ~
0 }' i' P: G% t7 c1 ]  J( O  V: h/ `+ V- h
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。1 L# s0 M$ P; G" w. C
- `3 n$ T) W/ @; B9 a0 n( b
回想起来,很是后怕。& ?2 \5 N& N3 o: ]
8 ~$ G0 ?/ j5 H
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
大型搬家
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 * v) @4 }! ^/ v" H. F9 a
他没路了,应该让他。
3 ?" L! C, C  S3 x9 j

9 Z0 P6 t: y9 Y! ?& V但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
& W2 f+ `: p0 I  R) k$ L+ |, b
  [8 `- F9 A# q) S0 {2 a& l; ~如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
" n  H- ~0 N9 b) c5 J/ @# e7 q! Q# M) x
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?4 h# ^1 l& ~4 F7 `

6 ~8 x; U, `4 `8 b如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
0 [* i7 v# [# [4 s' z1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;6 j/ z" O& t/ c- ]; R9 }8 r
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
+ G1 T. ]# Y& C6 z. Y5 p( F+ _& y3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。% }* k7 F* T& }
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
8 ]/ Q9 k6 W" t' F5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
& t$ m* J' p- C  I* i如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ( K! y% @  z1 U  y5 K3 b8 Y

6 b+ C$ q+ f; E1 F5 D3 h% [; c. i
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
' @; x% I* |7 E# v0 X+ [
4 O$ P) l, j: R4 V6 J6 L如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
$ C8 [! k- A, Y3 e' N- f: A0 T
. _* b, O) V# T6 L$ Y如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
9 I2 x; ~5 X" D
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"6 P# y& \8 y; G# Y3 i5 g
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
( B6 E* y  Z* ~7 C$ ^如果你追尾,你的责任。

  ~: u2 w# x) @* q2 _( o( g% D3 ~, Y5 C- }; U
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任; Y' Y  N* O  N, c: x
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
6 a. k7 `2 w$ M+ M* ]$ ~4 ^
" C3 L5 m- `8 _. W1 D' a你的责任
' ^2 e7 l4 X4 V4 Z3 G  Y' P% F

+ E* d/ z$ G1 \3 C% n* P) c[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
. w5 P8 M/ N1 S4 X我的看法:
  T8 i; l# H  ?" m# H1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
/ ^4 W; I8 Z1 M/ W4 r2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;, G3 J+ L( ~: J/ w! Q
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。+ `9 h0 _" W. O- e" V4 g
4、作 ...
( _) D7 T6 j- o, S6 q4 I% F, p. u
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
  H) o  M' V) B我的看法:: b2 g- y. P3 y/ H+ {4 G* o+ S: I- N7 |
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
. p4 ]( d3 O! H' w  l1 C8 N6 H/ H2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
8 Y- }$ i7 z! T2 s6 }% M3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
" {* `8 `- p, H$ F0 T2 y+ ?: T+ Z4、作 ...
  A( y$ Z6 i3 v) V2 }1 V7 V$ l. w5 P4 R
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。: x0 ]+ I& t: s/ G. T# E% M0 `) x

9 z6 [0 V# M; s7 V1 P; X+ e! O[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
理袁律师事务所
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 ) t) z  [7 `  r
让右边的车进来,这样大家都好啊

/ \2 |2 `, i- N+ E/ I  L+ L1 |' X: J& m, W$ O9 `2 @0 l: ~9 c9 n3 F
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。( h1 s/ s0 ?* s( U
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。8 n; P2 T7 b6 ^! {
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。: I. \6 X% e! ^5 F
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。, N$ H# q6 B3 E+ Y7 t) F9 ]

: Z! F' ~  q8 c( E2 m, c3 W[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 Q2 m1 M  ~" O: a# B" y+ e9 w我的看法:
0 g9 o. z& Y: _7 r% P( n9 e4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

/ f/ A% R- F# W! w
8 z. b5 V- j& Y' p问题并不是这么简单。
9 c) C6 A) U! @. \" M! U9 o8 o可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
. D& O5 o/ _/ O9 `6 F7 A7 t  H; B- l- q9 X1 |
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ( j0 r7 o' o- O
+ P. a/ W9 S+ n4 p: s+ H5 u3 }

$ g7 [/ n* V; k* r; I问题并不是这么简单。
! A. y) Z( a8 P/ Z- ?可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
! J/ c: q  a( B2 i+ G8 @8 M' k0 Q: C
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
* f# C. y  @2 n/ S7 f( `9 l! L
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
, J" _1 s& H7 K7 l; s) P5 O1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;" k+ \0 G" V7 {5 _5 B% f
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
- ~+ r2 n# _9 I$ x6 X) \/ l, e$ `) s- _6 Y# C: v, I
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ( W8 d5 S1 b: E. S" I2 `, e  q
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。% v9 a+ {7 d1 F* T2 {2 P
( D0 x& T# e5 b  r, P: c
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
+ P. T$ r' U" R; |0 k$ d
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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