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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
0 y3 \  [+ I9 r
3 H1 O9 B) _. p) E[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 5 g- q+ j$ e+ r  ^
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

( _- R. B  t) T, l8 Y" P9 W: F# t  O) n* ~2 M
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶." B0 M9 r6 b3 E7 E1 `* }: c: k

, f. ?# E$ H# W- Q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. " t4 Q5 o2 f6 u- c! h

1 Y/ G# ?- L- f观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
' g9 j) I! n* ^+ ^1 [; E" x
, v6 N; J( N( U1 [/ I. i+ [# {如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
4 F0 B$ t: j7 }4 C& {+ S( R4 o
* [  a& V  `* R1 U# \最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.' h  V) p2 h8 `8 v
2 B; [/ P5 @( A* q+ U7 D3 z
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 . b+ Q) T& Y( a1 S1 t1 w- c
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.! `; s& W) j/ k

" D# Q6 E9 _+ q4 W! T3 \% [在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
* z4 o2 ?, j/ q# h
1 Z0 p+ h4 d- G+ c观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
, [# Q+ t' b5 T" A' x

2 c+ D. M2 r" v: G: [8 C非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:; Q" x' f# }8 g, ]8 ~! [1 M, j; q, k
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
* |$ N1 q+ l/ s$ q5 X/ ^* v* Z" U* i. Y, @3 i
风险度:5.5; n. M1 g$ X# P% |, Y( D9 G

$ {7 L6 @) {4 R1 j3 }
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
$ V& l% p5 D; p1 G! e我的标准:' ^: K& s% v7 _; K4 J; I+ c
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
2 o* u; k- N- q  F! E
2 [/ C2 Z3 G# z. n- X- j/ u) h风险度:5.5
0 n  h* V, R3 y/ k! u9 r& e
6 |( Q" c6 _9 j) }( h8 Y  \8 c( D
" [5 d7 O2 g! ~: E

: R$ ]0 P# K' [% W" r( Q( \关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:7 d9 B& I: k' n" {6 ?# f/ J
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
: L& T. W. f+ k5 A; ?2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;) p5 U1 s, a3 m# L8 u5 a4 J' y6 ]7 Z
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
+ F# s$ B4 {! B! p  n: T其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。. a6 ^, t; f$ U9 B0 J4 {
% K; ~- O8 N6 h+ C& G+ l
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
4 j% A3 I. G' L/ Y. d9 G+ L换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

& U8 A% k% F! N8 P, Z; Q
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
' D: X# l. H% r! r# C& P2 Q3 f4 Q第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;- ?/ m/ M- k+ u) }
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
! a+ p# R3 r; J! w6 P  m第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
  H9 Q6 w2 d9 x$ Q- z; _, ?有空短信给你,怕害了你。
大型搬家
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 5 ~" p6 K8 |! p0 p5 ~& |
个人体会:
( Q& X6 K# B$ f  S, Y% _9 x7 k- i第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;) f1 A$ u& ^% h( o& j8 ?" \
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
+ k1 v1 q* k7 ~0 m' C5 G第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
3 w7 h( x  z0 s; O' }有空短信给你,怕害了你。

1 L: U3 d1 O5 Y# o# R这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
- p" A& A/ {% [  I  T如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 # c- e! ?% I1 A. y, S( u: ?8 n
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。4 |# t7 ~, Z2 _: _1 c2 E; [# q! @
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
4 j9 o3 [. k0 C) h$ ^6 r: b
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
大型搬家
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 / F/ H, G: t8 ]! c

1 a! q6 M1 U  s* p1 \! q4 z
: l9 z/ _7 ~1 c8 H一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。8 L1 v. f) E& C' l1 }6 e
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 2 Y: Z) x) Q: c4 S9 Z
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
; b( l" T/ J: E$ x( L0 B+ s4 P) |0 W: M
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 7 `2 U# c& a% K7 \% d
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 : i6 o) s0 K9 c

- _) L; X- i7 e) m: s7 y( s: D" \/ |! p; z" j+ F5 @: ]; i" G
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。/ j8 g& w* ~  w0 G" d( T# U5 L. M
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
  ^0 u6 R. ~9 p. {- k. @

- m( C8 w$ [: m: G% u6 X4 i谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
% T* J/ Q. E7 R! ~一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
7 \7 w2 G  ~: U+ T* z/ A8 }% I8 D$ d
明白了,谢谢!
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