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听听各位看法。。。帮我出出主意

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发表于 2008-9-15 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车,应该买个四五千二手的车,还是买个卡罗拉那样的新车好?每个月的保险各得多钱?  8 ?) i- p3 u/ n: s0 T# M" t' b
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-9-15 20:33 | 显示全部楼层

买车看条件

车哪有保值的,出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-15 20:34 | 显示全部楼层
车不可能保值的,不要有误区哦
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发表于 2008-9-16 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表 1 b+ V  O0 J8 ?8 Q
车不可能保值的,不要有误区哦
; V7 A3 [* D: S4 N8 W
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。
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 楼主| 发表于 2008-9-16 17:49 | 显示全部楼层
德国车和日本车谁更保值? 比如corolla 和 golf  rabbit
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发表于 2008-9-16 19:03 | 显示全部楼层
应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情,那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。
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发表于 2008-9-16 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表 ; B2 k! F$ j5 Y) k8 f, U
/ p' t, a  ^$ ]! j' q* Q/ m3 a
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

7 J: [" \/ \& G3 k9 U1 ], c" @7 ?7 ~; M9 J7 c" z' [
not really, 等你卖的时候就知道了,具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候,在相似的车况下,任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。4 r, P, t3 r0 b( e( f# E
; _9 H+ X# a, L
要真想保值就买收藏车型,好比保时捷959和bmw M1,这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值,就不用谈保值了。 车是交通工具,不是投资手段,发挥出其该有的价值和作用就好.% P6 p' ~" o6 J4 ]% G% u) ~" i

1 r& |% v* N8 d1 ^0 j& c& m/ {[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]
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发表于 2008-9-17 20:19 | 显示全部楼层

同意27意见

:zhichi:
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发表于 2008-9-18 10:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了
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发表于 2008-9-19 10:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险并不是越新越贵,新车过了两年到三年的赔全款insurance后,反而比7,8年以上的车保便宜。2 [" f  l/ V7 i! Z. V5 S6 x
& s: |9 }; i( [6 F  X7 `
如果想经济实惠而且”保值“, 就买两三年的二手车,美国日本车都行,这时候保险最便宜,车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万,日本车7,8千。
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发表于 2008-9-19 10:57 | 显示全部楼层
2 R3 G# B! D1 U: d3 e. g
' j( N6 R$ g4 ~! B0 [
[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-19 14:08 | 显示全部楼层
原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表 ' g' g% R4 b- R2 K; C0 n1 s
德国车和日本车谁更保值? 比如corolla 和 golf  rabbit

( p, E! y( |0 DVW is junk.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 14:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表 + @4 Q3 v4 d+ p5 M) }
保险并不是越新越贵,新车过了两年到三年的赔全款insurance后,反而比7,8年以上的车保便宜。$ y, d* B- Y  M! Z: G; O2 v  g

# c' J3 z6 e+ \& E) ]如果想经济实惠而且”保值“, 就买两三年的二手车,美国日本车都行,这时候保险最便宜,车价损失最大。比如说美国车 ...
( M8 F" }2 B5 u& I# Y: l
5 b0 P, J' \2 c" ?
同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-19 14:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表 ' D2 }5 w8 C7 Y/ p2 W
4 j2 @$ r* g" s2 \& ~$ F* {
# N. S2 n& T- I& v! X3 [+ Y, X9 v
not really, 等你卖的时候就知道了,具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候,在相似的车况下,任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
5 t7 C5 Z, b: z& v* \" J0 R1 k3 v- r) q$ x2 j1 t5 g1 D
要真想保值就买收藏车型,好比保时捷959和bmw M1,这些车现在的市 ...
* K1 O2 a* j4 t+ z
6 \; e" n; {$ [2 q
也许吧,克莱斯勒那时候早破产了,SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型,如果不实际,也是贬值炸弹。就说奔驰,比较E350和E63 AMG,根据现在的数据绝对是E350保值,E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒,也不要说奔驰,就是法拉利的限量版,也大多数是“贬值版”,真正成为经典的非常少。就像投资股票一样,可遇而不可求。
! ]4 t% i1 k& o# N: p5 M
* |9 E$ A6 N% n$ w% P7 h而且保值不能只看转手价格,还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去,最后SRT4注定比不过Corolla。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-19 15:12 | 显示全部楼层
我的主推荐:LEASE
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发表于 2008-9-19 16:16 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表 0 Y2 h; e; Q/ s! m# _9 {) J/ f
我的主推荐:LEASE
, c  e  S* g/ Q1 v* k) Y
GOOD PIONT!!!!!!!!!!!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-19 19:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表 8 _5 A8 {! |( t+ D; c

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也许吧,克莱斯勒那时候早破产了,SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型,如果不实际,也是贬值炸弹。就说奔驰,比较E350和E63 AMG,根据现在的数据绝对是E350保值,E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒,也不要说奔 ...

9 m3 L! u+ N  l0 s8 D" ~! G' C! `4 [  F8 W8 C9 `
将来的事情,真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人,而不是看车本身了,而且也有运气的成分在里面。
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 19:10 | 显示全部楼层

回复 15楼 的帖子

能再讲清楚点吗,LEASE到底有什么好处?
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:44 | 显示全部楼层
原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
4 u' Y9 i8 K1 e" X刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车,应该买个四五千二手的车,还是买个卡罗拉那样的新车好?每个月的保险各得多钱?  7 E0 J% }) F5 }8 ?
谢谢。。。。。。。。。。 ...

3 g/ X% d! Z0 L9 f! Y建议买旧车,新手难免刮蹭 ,冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低,6 x, V& N3 Y8 z, n3 L- E4 w
新车 刮一下, 蹭一下 ,心疼之极,当然习惯就好了。
/ P2 Z8 Q1 j( L7 w0 R0 z+ X! Z8 C# a; ~买个省油的旧车 先感觉感觉,/ v) R- E  A3 L0 V

$ X) C6 K4 I' e& t/ j: E3 b说道保值,这里的有些车型 还真是 相对能保值。
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