冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
3 u5 j+ I  {! r2 w  p' e
谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
3 T6 e  `* T* f$ Q
! a0 X( J1 S" B2 _* ^7 q2 J第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

' }; x: i" o: |) g# d3 ^. I第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

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; D8 u2 g7 t+ l1 p1 e
  c4 t6 k9 V; P$ `. `8 R100分
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没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表


7 k. J# P* L: Q, }7 x

# M2 |0 n6 R+ B; L& i100分

& m( n  `# U5 z3 Z3 C7 \- Z没啥补充的了

" t# H* n% z7 L* x" E) _
哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
7 z2 Y" z9 O8 D6 Q
9 f8 \  C& S0 t3 ^8 ?假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

/ q/ R$ f) D  J1 |假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

6 [2 A; t+ E7 e" g+ T# J3 I啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

9 z" ]1 C! u  T. A我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
2 x& R$ K: y( e5 D# m9 a
/ L* V$ G5 ]' b我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

如果每个车都有在哪里能找到？
5 `1 H% @# c0 U6 j
如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

谢谢！