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请问红灯右转时问题

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发表于 2008-7-28 10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在十字路口,红灯右转时,是要停稳后观察在转,
1 ?1 O0 J1 q' |' R# b 如果有圆形右转分道,需要完全停稳在转吗?
# e: M$ q/ n; z! O( q  k谢谢!
鲜花(39) 鸡蛋(0)
发表于 2008-7-28 10:56 | 显示全部楼层
要的。停3秒,观察没有其他方向的来车,才可以安全转。
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发表于 2008-7-28 11:05 | 显示全部楼层
如果有圆形右转分道, 就一定有让牌了。. i( S8 V" G! k

) T; {7 b* [" O; l. f; I所以按照让牌处理
0 m' i% ~2 R# d7 Q3 x& E6 j不需要停死
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发表于 2008-7-28 14:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 palmer 于 2008-7-28 12:05 发表
& w4 U7 z: T' E9 d3 L如果有圆形右转分道, 就一定有让牌了。
; A6 y& @1 B- \6 r5 T4 X: {0 I! I  g
所以按照让牌处理" N  ^" @+ U3 [
不需要停死
9 x0 e# E, L+ `- B7 a" T4 ^. U
完全同意
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 楼主| 发表于 2008-7-28 20:06 | 显示全部楼层
非常感谢各位,按让牌处理.
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2008-7-29 08:30 | 显示全部楼层
错误啊!
1 X; B$ z1 N  ^, k0 }" l- s9 E( Y' U9 L' ?( r7 S( g
面对是红灯你右转:3 p( A( u9 k$ u& |. `# Y. n3 ^, d, @
4 K& @2 U" s% G4 Q: y' W5 E
如果有让牌,当成停牌,停三秒观察安全后通过。, P; @5 d0 Z2 m  z. k8 Q: U
如果没让牌,而有free flow 牌,可直接通过,而无需减速或停车
0 x- ^# w  z* E& Z# Q6 w如根本没有专门的右转道,则在红灯前最右线正常停车,如无特别禁止红灯右转或逆向one way 标志,则可按上述停牌原则处理
0 M$ Q2 p( m3 Y9 W" Z0 M4 k. y: i( s) X' e5 u& |. n, d* t6 Y& V
红灯前要千万谨慎啊,同志们!
# W- d# K' I8 e3 I$ g
# o' K5 R1 H" R4 \! N+ E
- N/ n; R& ~  @* `) B7 Npalmer:好像刚考完高级车牌且只扣了10分,怎么就记错了交规呢? 不应该啊!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-7-29 10:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
啊!
9 D0 `6 x3 [# ~% Z) v带着高兴的心情告诉大家,今天早上5号高级牌已通过.好险啊,刚下高速来到一十字路口,1 }. j7 D4 T, \5 L0 M, e* `2 u
我有路权,有一骑自行车的横穿马路,我停下了,看考官脸色不好,心想这下"飞"了!
4 R& R5 z( {! d' K. n+ N1 \今天真的好运呢! . M6 T# o/ |6 i
我的秘笈是上车后就赞美这里人好,路好,车好!我以前开"奥托",考官一阵哈哈哈,我就过了.
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发表于 2008-7-29 21:38 | 显示全部楼层

回复 6楼 的帖子

如果有圆形右转分道, 就一定有让牌了。
' C! q, Y- U) q' u
3 P5 p- [; _) J" [/ |7 I9 m. v所以按照让牌处理( _' Q, ~: a4 @+ I/ a9 i
按照让牌处理 就不需要停死$ _% _# x- [3 r
这时你已经不是面对红灯了
理袁律师事务所
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2008-7-30 06:49 | 显示全部楼层

回复8楼

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你方直行车面对的是红灯,那对方一定是绿灯了,等你到了右转到让牌前,对方的直行车你让不让?所以你必须停车观察对方的直行情况,即便当时确实没有车,好像面对停牌你就是半夜四外无人,你也得停,好像有人因为没有停稳吃过罚单的,可翻翻旧帖。" ]1 G8 Z+ w' h+ _' A
如果你方直行车面对的是绿灯,那对方一定是红灯了,等你到了右转到让牌前,你还是应该减速并观察,观察什么呢? a 对方有无闯红灯的直行车辆 b 你对面有无左转车辆和你有冲突。这两者你都得让。5 g8 t: ]! k( x+ C3 I1 h
是不是这样呢?
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 楼主| 发表于 2008-7-30 07:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
: X: v2 O; _0 h% S# v- r
  X, p+ c3 J! Y6 b% ^
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