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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。2 F6 }! F1 F( G6 h3 \. u: ^/ b' d

8 n( o) Y4 C% m3 }+ k北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。0 a1 Y, ^9 o, {/ ?) {
" y6 Q+ m$ O( \+ ?
我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。
* n" J" W) r  k+ h2 l( h
- r0 P9 W, \% i5 k2 h我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE? , i6 j; u  {4 A! ]

! l5 c- f/ i( w1 U你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
/ O: F) V# E8 G4 D) z
, [. X' o+ o% B1 D我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。 0 I6 K, [0 l, V' P- c7 C3 D: }

$ _% R6 \; A6 H, t, U儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.! f. I* ^1 G7 \1 N

7 p2 H0 y" {8 s# `, QChinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions9 I8 V- ?2 @  i. U' l( e: ~9 s

$ C0 J- J, Q, L* J. L! Q7 P8 BAccording to my records, these cars have no problem:
+ b1 w. N6 {2 Z; e
5 B9 ?1 \; [9 b0 G0 }' ^+ [ Brand New2 ]8 _0 }1 v5 C, y& l8 W8 F
Audi Q7              * X8 t( E7 ^4 {  C6 m; u
Mercedes Benz R350
+ O+ `1 g' ]" Z* l Siverado l500 6 U# W( K8 i- |  H. H4 j& f
Mercedes ML 350
* b+ M3 f1 O" P+ T" m; E" C; l  p" Y( c, U
USED/ `7 ]% I! l; ~" U* z/ V/ S7 C& g
Volvo S60R AWD 2005
; m6 n  d, P% n) Q8 k9 ^ Lambo  Gallardo 2004) y# }; B& O" Q7 K$ r0 d8 D0 F
Audi A6 Quattro  2008  j2 Q6 Z7 z, c, w1 _! W
Mercedes Benz  C230 coupe 2005
4 r% o  o& |8 @7 Q( J: `2 d" D
: m: a+ @- L* Q& h" }, s) @3 yproblem cars:
; `7 d. b& a- z+ A2 X# U7 N6 I7 o2 A8 g8 ]
N/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表
' }* ~4 b# ~" U# n. I6 v, O8 g$ Y+ C2 |$ ~- m. o* x4 j6 X

( ~( y8 L, S% |" Q1 M2 ]  \& ?/ `( A3 ?人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。. D. d7 Y1 U0 ]1 c' k

9 j! X2 }( }6 Y0 k7 z: J! hSEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...

1 [% ~- z1 p, m8 W3 M
; e1 K2 i% S$ y/ M7 T+ U/ R0 Z+ i你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。/ B( {8 \" u  v3 K- a5 V& b
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。; S( J  Q1 |8 [7 ^, R
6 P/ \$ l3 V# Y0 Y4 f/ ?
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。) T2 d1 M3 k$ i( M' u7 a! ^8 N
* r: J# v2 G5 ?; W9 y1 Y1 J
这个模式有没有问题?有的。  l/ q. }/ ?, z
你能改变它吗?不能。* q& j4 @6 R& _1 y- X
Ridgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
) o! |6 J& h7 C/ q5 C- m2 J: x- N0 q$ W4 ^0 f0 J% g: R2 }5 p
; j) E: E. L4 F9 h3 @7 a) V% p1 p
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
/ P" f! X- e  L9 O+ l% m我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。( Z$ ^2 O) X( c( L

& C6 S7 Z, x6 D1 F" U7 u# W但现状就 ...
6 l: b9 p! }( a: T0 j

# a$ j# F5 S4 D  t( R( N2 O如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
0 a; E1 x' i' H$ w1 N# u: |9 h
' G; q( N8 o& X  v5 Z[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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