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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 * A- I0 P0 v( K0 J
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

2 \! G4 Z( d" p; x  e( [俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!' P( g& a3 U  ?& L: _' x& b
小弟这厢多谢了!: C* j  F& d" w9 ?  X. p. i: F5 X: N
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?  I' }) F2 K- i; o1 I! R

- E" F# K0 A) g我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
2 @9 t) a1 h9 n) y7 H' u处理废油是和环境有关系吧?

. b' e8 [" D) P; Z' Z2 V& w% Y4 x5 F7 C
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 , K3 u4 a& H' W

7 h! D. }/ `: o, L俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
& H+ A9 U3 ~8 h0 |7 o% V2 {  h0 I
; A3 `2 A0 z( D$ @9 m# ?: |" m; H
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 ' e6 @, Z/ m% _% O
+ Y1 V& J/ A8 e9 i* {' A; ?

" ~- p- o% A. |2 k  N找个shop做个flush就好
" A& c. D# }1 K+ ~# O: x

5 ^! ?/ U: I" h俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......$ f( o& F6 h3 G, ^

3 s0 B! [) T& z& K和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?+ Z$ \5 }* d5 H- t2 ]' i

2 Y+ K; s: V% x9 U: [# `- F车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).# I4 N# O) y% g4 D/ a8 Z

  |0 Z8 D) ~* ?# I5 w以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:): w  O% Y' `; S% U$ r* t
; k  f& [/ C: m) ^
是换?不换?现在不换冬天换?
( @# ^) [3 k3 o7 y
" @0 m" G( [0 |) k5 Z另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
" _0 T1 }  f/ U0 T; n9 U! E9 a1 g9 I2 A9 o! t) i% W$ D9 a5 Q
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.. p9 z$ ~+ |! {, Q. a
+ F' Z6 G" }' D' W  p; n/ L
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
3 y) z$ ?7 o0 F4 Z. vScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
; i7 {; d  w4 r- G- W& s0 ?+ S$ b1 t

5 a% U& i& s5 Q: M$ O
& B/ O5 g; Z' J4 f能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
" q& {6 e0 ~+ s7 i" D3 ~我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
) F% i9 {6 U6 h6 U0 N. z不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。! s  {9 l5 D( @6 g; m: O& F" s
/ K  U" {# N; w) w, b
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
大型搬家
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