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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:2 T7 g9 N' E5 }1 ~# r& ~0 t& R
你是怎么发现是PCV的问题?
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; C4 g. X" A2 n& n& _6 ~, p我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
: K B8 M% z, r* P( r标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考8 i; `; @( F( w# g4 F1 s
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平& ]- t, a2 C \4 D9 i" H2 I8 }
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,0 y. s" s" U+ W: p
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁& u& _, ?( r4 h7 P, H: O) X. K4 q
闷.
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' v/ I, V5 V) ~/ F) l/ V第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
& B9 c. f( v3 X; ~然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
; O, O6 I9 ~* z+ |7 n/ T2 _6 x引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
3 o4 Q( c2 J9 L/ x! R) ^# Xseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
( ~2 F( a1 L3 p4 ~面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
$ r5 @5 \; N% M5 h如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,. [1 k% H: S& z8 D3 q" u
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加6 e. h H+ e8 ?& C1 Q5 f+ D) \
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
5 X5 G% Q8 c. A: d冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,/ `* v7 K+ x3 }- v. q: x
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪: B: [# p7 ]6 E1 W/ L
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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% E4 _) |0 ~, p7 ?5 u' O! J就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
& y1 o% l$ E. u* J9 Q* P飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油6 l' A: g/ \# z2 O$ C3 F5 ]! ^! y
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才- A& g5 _: ^* o9 K
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有8 G( i4 o$ L) X# X+ `2 G' x
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!* l6 n- q- [6 j5 N: f/ p+ O- S
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
" m& ^& p _, n8 D! C# G(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
2 W0 ^ G6 v6 P6 r气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
. M8 }) R' b! v+ c- [) V6 z2 o% W是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加2 B8 ?+ N4 o& \+ u
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
: i; k+ s, V3 d! U% t2 K3 @: S导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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