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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:) j. X/ p2 N% j: S# I, V+ \
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些，好像就不怎么漏了。6 i" j! S6 |! y
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
) Z a; j$ c5 v4 u标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考* u# h8 V3 r) n! V
2 t6 u8 ~8 f& P* z& q三个礼拜前的一个月光明媚的夜里，我开车到家，没能直接停到我平; p) p) }& K+ Z; H2 W9 @3 J
常的停车位置，而是要倒一下。正是这一倒车，让我看见前方的地下，) B( Y1 k) p4 `* d
有一条油迹。下车一看，发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
+ M9 ]6 h! Y, i闷.* [6 W {; o, v
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第二天估计引擎里的油已不多，还好家里还是一夸特油，全加了进去，
& D6 M2 C8 N: X% A1 d7 l/ ^然后开车去Carx车行，让他们给看看。他们把车升起来，指给我看是9 c1 T n2 T/ W; D
引擎上部漏油，具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
$ h9 R) _* X# M. g- U3 aseal, valve cover gasket, 等等都在漏，并且油肯定漏到了timing belt上4 c8 C& Q3 R$ K; \" Y: Y
面，timing belt tensioner恐怕也要换，反正算了一下，要花八百多块，0 G9 ` [# G m9 p* W/ c6 @9 h
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想，算了，这么老的车，/ ?- I U. }. ?; b) p% e
（90年）不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
* ]* t" g) T+ c$ @7 O3 Q了三夸特的油，才加满。没收我检查的钱，光收了点儿油钱。我当场
9 A' R$ P, B( m9 G9 J冲到Walmart又买了十夸特油，心想每天大概要加一夸特，坚持几天，% ?7 B( D* e& l9 a
看报纸买车吧。对了，买油的同时我还买了Stop Leak添加剂，心想哪
) p- J1 w1 L) K6 O& ?4 p' u怕不stop，漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天，发现主要是开的时候漏油，并且漏得巨快。那天去2 J6 }: w7 L1 U+ L" I
飞机场的路上，开了三十分钟发现油压下去了，赶紧下车加油才没把油
4 W) Z1 L" l& H( o漏完。后来在飞机场停了四天，回来的路上心想得再去Walmart买油才7 F. e& j% N# w# }: M
行。奇怪的是，回来开了一路四十多分钟，油压没低过正常，於是没有
* w6 N( L2 D* a& g( e下车加油。第二天再开，发现油不漏了!
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$ Z3 y# k: s4 S6 K在cartalk.cars.com里面找了找，才发现Positive Crankcase Ventilator S3 c+ Z3 ?; I
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了，引擎里面的Blow-by7 B6 b* `, n, a
气体无处排出，可导致引擎内压强过打，把油从不该出的地方压出。于 W4 x: o6 f5 M6 {" j9 {- U
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加2 `/ T( d0 I" [. Z
上漏油那几天巨冷，恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥，冻结了，/ ? @% ~- e4 M* G2 m* H7 q
导致引擎内压强过大。
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; `' O" \6 ~1 r: H0 l6 G一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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狗仔卡
发表于 2005-1-17 12:01
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