 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 0 [1 g2 O* U5 O& Z! v
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:; W, b( [% S1 x0 O: d
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。$ b9 b0 M' L, u" P% T: }
总之,为安全而投资是值得的。
7 J. i# v- Z: c- h
, h' V2 S6 a+ |6 i6 }9 u& G3 错误。
& z1 w) z) F3 f' T2 l, y. O, `8 g( g0 m& V# N8 X; C3 o
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
; B; r) z: N' _6 l# U( f* q1 I6 J( v/ G: N4 R
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ p% B, I! d" [: Q& m' ^! |, T1 M$ N* j6 a" s0 k1 {' \$ A" T$ H
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。 |
|