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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。# d/ \% o; q# `1 Z

, n9 x* o& d. B) K% I[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 9 Y& c& p! S( M( C$ u% u
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

# ]: J( U2 B& h- O
$ n6 {0 \7 b' l0 e在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。, D- w: @/ Q- L# f: M0 @8 b
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
( e: X! Q. f( p8 U* v当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
9 L4 ^5 v. D* q" `2 \- M; ]$ n* U开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
; X! `6 N' E- {# H/ ~/ X# {
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 7 V) n: I& E5 J  X4 o3 V
启迪得好~

5 a; y: @0 \, u2 d还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 / p0 I8 e  J/ ]
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。3 g. G6 R1 u7 F- n: D
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

  M. f# R; _8 w7 a- X2 n& {- I( _' T5 o$ N. @: Y9 E
1 E4 D: x, _2 b1 S$ H
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量+ |1 k  t+ k5 m$ l! l$ N" _: H
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量* X4 w6 Z$ y. v: o6 x- k1 K
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
. w, @; g. S2 j1 e" P0 M4 O9 U  {( H/ f4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
1 n/ n. G* f: H' z- V' \0 ]; B" z  B1 p& K( n: L7 k
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
# |/ U7 c: t! A% [, e9 W5 y8 t% R, i$ F( m
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
3 s& \/ Z" e3 U, J# B7 e3 E8 |. V. @% Z

/ L7 L$ j3 q8 j0 ]
$ J& v4 j' R: b! [& q4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量0 E% v$ s1 H( _- i0 ~' M: h
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
* k* i2 n9 ^4 d4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
% w/ Z) l0 q6 e/ F2 ^
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
: I. M1 t' J; X8 l" Q1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
9 z0 p' o4 Z' A; p5 B9 A$ r总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 9 U+ d/ j: F1 a. l/ D1 n# ?
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:2 f; u6 ]# X! _, A0 m5 F# d4 a
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
* ^; p; ]3 y8 g  l+ }5 M总之,为安全而投资是值得的。

; y/ k- _1 S- w0 R# ^1 L. m3 x" `. P$ i
同意。
- y$ f$ H7 T" l/ Z, E6 ?0 H# i/ H. ^/ `
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
8 h" ?; S. R; ?7 ?+ p8 z" H* @" u
+ \( n& C& I; S/ s6 @( r
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。( J+ i# D. w( h, c
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
3 U& u; w. D1 V7 O$ [
' a7 H+ s( `) d7 {  N8 T
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
, x9 ]' h- n9 t; H# j4 \' D7 Y2 }以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
4 u+ T% O1 K( f/ V8 l2 p' F' x1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
* l4 S# L# T. s9 l/ A总之,为安全而投资是值得的。
6 D& Y7 f- h% K) m) ~
7 B3 s# J$ y( N! w3 M; V: J' `+ A
3 错误。$ g$ _+ p" P, X8 d. e

& x8 v- A( C: o8 E) w% P一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
" @3 E. b8 X- z/ m. u9 L1 s. ?$ h1 ?( }3 Y* {4 i5 F
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
, h% C' M. L0 `7 v9 |& `7 H/ F6 u+ N
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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