这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
  H6 j( @; S1 X# i9 X
6 s8 P- x/ ]: y5 D[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

9 |# v& r5 {& t/ j# X6 l在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 ~1 r7 P3 V1 n2 \9 m  O有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

8 l6 U! `% B! G我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
+ R4 B( y+ e& `启迪得好～

2 h6 X. U, }% m+ d/ N2 M4 D还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

5 \9 ]' T/ k& ?3 D4 r  u$ ^
2 k# J8 i- Q/ F( ]( d4 P4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
- @. e* t% Y) Z4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
. W4 L- K1 L& x( f6 U# I6 ~; K4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
* u. P# d, d" k1 E' R+ B4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
8 q6 B# v- n' x1 {& h0 V
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

- f; X# }' x0 C2 ~5 ]  I[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
, C- w' [% `8 u) Q) C3 b4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

, k& f# s8 f( s1 }: M

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
& b+ R- O7 O$ [以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
/ j" |: x( B1 H6 v& O' v* F3 m1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
0 z+ T) g) J2 O总之，为安全而投资是值得的。

& J+ I+ `1 I2 n  `
同意。
: d' }, X0 b0 j1 f
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

* x5 k5 N8 M- U* A- {+ j
3 o1 T3 P  O+ iTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
6 |1 W9 X; B0 F( O4 v0 l' F以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
$ I7 n/ p" b6 [4 w1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
) q8 O) C& ?5 J! v2 s总之，为安全而投资是值得的。

, Z  a  Y# z/ X: ^' o4 e. V5 e# |
3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
+ _6 Q* \( L( m. R1 R7 Z: |/ x
* w. l% j5 h* R# r) J, x& F这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter