这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
/ n, G2 R' s2 I$ }0 ?% y; @& {: X8 v& c
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
0 J0 ^. }5 a  j; a0 O5 w  u生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

9 y, _( q2 e/ i! }' G
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
9 x3 C& ?4 D3 b8 _. @6 h' ~开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

* o: `1 I8 E& w4 `我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

7 c+ f1 g8 z2 q7 z$ `: ]/ Y) O还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
- A" V  m- x/ t* @/ }. @3 m' ~当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

) m2 c* {" o( P  o! G; G/ M

# ^! k5 e" J8 s, g! Q4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
# o( _! Q- F2 v9 D5 _( y. E4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
- I" d& J' B& B0 O' z/ `
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
$ R. o/ l( Y1 V) ^
4 D* {0 l# F+ r; S' b

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
# j- |1 f. I! m) N4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

. o: s7 O2 Y0 ^, ?- g9 b

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
9 R5 `( \2 W* l$ p0 X" X! J$ t6 S以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
: n3 K' a1 }( M3 r. v$ G1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
  R$ e- U$ T) M0 x& j总之，为安全而投资是值得的。

# p9 F; E% P  U4 Z2 j9 p3 C! H6 {& w
同意。
% y1 V0 {9 e4 V2 g2 {2 O0 D
: w. \3 n$ v+ n2 _% u$ E% i但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


* Y% P- ~( {( V在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
0 @# a5 o. B, N, ]+ M! z. @, [; |有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
5 v: {8 S  v( L0 P以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1 M* g! a+ m5 [0 x1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

# t3 A0 L! x, s/ u* L; e
  i3 N9 [) t6 b( V, g4 v3 错误。
4 F! X3 V% k% Q8 J) [
; b2 R: ?2 J4 K" C一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
, z9 a$ Z9 X& Q
( Q1 f! w+ b( H: `但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
: B0 w; o6 y' s, d& X
这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter