这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
7 C4 H8 _- r/ z- M. @. n" l生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

, p% @! F$ X. }- W4 _. O1 `, V8 @
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
- c- x$ @: l( v  q4 z( |) P当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

7 P- G; a- W8 H7 L/ O% o0 n5 b% U我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

! m5 I% ~- t: R+ K% {" P5 Q6 D还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
4 Y% H( L+ }0 T# m  I: B当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

* ]* @, ^+ O+ T: g6 a( L
1 D$ B$ |! a; r5 |5 O
# s- f$ }! @8 U4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
+ O; l; I" ~& s; P/ ~& V, J1 Y6 O4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
# Y8 V) t7 ]8 J  `# ~) u4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
8 a/ T/ v; h  v, |4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
/ Y7 R3 ?3 j* f
# u+ f% ~5 v! K, J4 j所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

! B( A8 m% L7 }3 l) r; C[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

- X0 |$ o, u3 E0 s# ]7 P! Y
9 ^- p5 J3 }) a9 z: b
2 k( K3 V( m# ?3 ]7 f& J5 I' }& y4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
2 M9 n% y( d* E+ N1 C5 j% \以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
8 d& |1 M& g- y% x+ c1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

" }3 B  c* r6 m# f# w同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
! e' ]( c; X5 `
5 E" O1 }" f, J4 X, E" t
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
$ w$ Q# t6 f9 P5 V4 |7 f1 Z6 x4 S' E5 a有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

1 P4 r* g8 n( _
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
) J5 I7 d) a" d' r' p+ t1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

/ [# V9 ]7 N- L0 s( t# g
3 错误。
. J* Y* Q& n- o5 r; a2 x' f5 X
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
7 f9 I* |+ n  C" ~% `- Z3 ]
/ O5 f# z3 Q4 R这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter