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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。7 H( t6 n5 r5 p) {, ]
, y7 Y& @9 O. u; B/ a
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 9 N5 J! C+ l8 J7 [
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

8 @' N. ^7 W& v' s1 X
3 h5 i4 `# g- d4 N在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。6 R) c" S/ R' h% M5 n
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# H$ T) J7 b/ z. c6 h- s6 ]当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
" f0 ^2 N+ X9 x开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

* ~. Z# L9 K# D) D我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
: q% q. U: v$ d; Z1 B启迪得好~
$ t6 S! I. C; u& b- O; W2 Y" p
还没有听到猪刀的高见呢!
大型搬家
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
9 _. W* ]0 W" l+ y* j我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
9 V3 P5 L; Q* i  X7 D当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
4 I0 X% x; }& w1 n& E0 ~
* O! U( H) q3 a

; q1 b1 \: a9 \- l3 [# o4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量+ b& L: I9 I: p* p8 K! V+ {% }# y
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量( o2 ^: Q% w2 R' k4 z% l. D  Z
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
: [$ D3 ~4 s( z) U+ {& e* B1 c8 Y* ^4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量& ?: F5 M+ ~& I. B
+ R1 z$ y* P- m( l
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱) K- a5 d& B8 D! A
) R, e7 C! b/ P) H9 G
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 - Z; X: m# Z! l4 j  j) a) a
1 E+ Z# l  ]( I- g

8 B. F" @7 U) D1 A- f: l0 g: N1 Q" ?
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
- t& v3 w  c" |9 p" c6 ?, d9 ^/ t4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量$ q# Q& J$ y4 H  I4 |" C& |1 Y2 ]
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
3 _; [& u  d) v3 d8 o2 {
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:5 R3 i+ b1 j# Z3 G) ~8 B
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。$ D5 E5 G! y& H( V& O
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 ! m6 _/ U# z3 A3 k7 U! R5 g/ T
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:/ X9 b) w3 ?6 o
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
! }7 n% o; b) n/ w' F总之,为安全而投资是值得的。
4 {3 b& |! v. P% c" O  S: Y+ @
1 N6 I3 t! r! N& v( D: a
同意。" E; O0 l0 C) E  y) a

" A( i" T2 R$ \  x9 y但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
0 Q: D6 [' K/ ?) M8 ~7 I( i7 C
* k! `- h% Q9 b$ |% A" f- |6 \9 f) B+ b+ L9 A
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
8 s9 H7 y7 q( q8 i( h8 C有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
0 s3 @6 j, b& r: i, z9 U
! q, \4 u4 b. X) ~5 `' n
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 0 [1 g2 O* U5 O& Z! v
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:; W, b( [% S1 x0 O: d
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。$ b9 b0 M' L, u" P% T: }
总之,为安全而投资是值得的。

7 J. i# v- Z: c- h
, h' V2 S6 a+ |6 i6 }9 u& G3 错误。
& z1 w) z) F3 f' T2 l, y. O, `8 g( g0 m& V# N8 X; C3 o
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
; B; r) z: N' _6 l# U( f* q1 I6 J( v/ G: N4 R
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ p% B, I! d" [: Q& m' ^! |, T1 M$ N* j6 a" s0 k1 {' \$ A" T$ H
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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