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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分2 D$ }, O2 @+ O& e4 u2 _+ }
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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. O, l0 e4 p) ~5 ]1 V4 `市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 4 A* I: N, z1 O6 Q9 q9 z' u
- n+ b0 x! |+ g4 N2 m市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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8 A) A+ M- f0 }* X- A4 [, p"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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% M' ]8 i4 [! Z& q埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 / J3 [' d! G1 n" |6 Y
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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鲍勃的计划建议： ; |. l: W0 {( r1 v; Z- T
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
- P1 |2 E% o9 S" g延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
% ~4 E5 K% H7 W; q/ s* ~8 u4 X扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
|8 ~: a( z. z# m& n* u新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 8 x' [% \9 e k7 W% x
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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5 H( B: z) |9 E2 ~* i5 w t! Q"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 ( E- Q6 [, Z$ Z, D2 y
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 * n* P! o. m/ S! N2 O! F3 U# }1 u
5 {! R4 `9 \/ N! }# a至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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