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最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手，给俺出出主意。
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症状如下：
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06款美国车，开了不到2年。. c- Y' u. {7 v
) Y8 [+ ~7 y, ]这周四以前，车子都运行良好，至少我没发现有什么问题，但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。6 [8 v0 J" R4 J
第一回合：! {* r3 \' P3 ]' ]! X
周五，开车到公司，停车，熄火，进了办公室，发现应该赶紧去加油，再去发动车，发动不起来。找了个汽油桶，加了10升多油进去，还是发动不起来。赶紧回公司，打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来，我到10点去再试着发动一下，居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。/ [6 N6 J5 c8 V. a! \
8 U( ~% y: B. I3 c% G! H根据同事的经验，觉的是因为我周四晚上油已经快用尽，油箱里面残留的水汽上来，影响到输油管，以至于后来加了10升油进去，也无法启动。. q% V; U" Q+ j( {- m' J9 u
# g/ M1 P1 d$ I5 c5 m& q第二回合：
! ?1 B, B4 R! W! j周五下午下班，发动车子没问题，赶紧看到最近的加油站，加满了油，结果又无法启动。过了有半个多小时，找到一个好心的西人，用jumper start连接到他的大truck上的电池，根据他的判断，觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲，但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了，于是赶紧谢过好心西人，开车回家。到了家，先熄了火，然后再试着发动车，又是无法启动。" ]- Z" p: f! t" M. ~8 o
# w1 A! Y3 h5 u- z) x1 k, L根据同事和朋友的说法，我已经在汽油满箱的状态下，开了20多分钟，基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。3 I- B7 v' t4 W# b9 L. D' I i
, ]3 _/ ^# v' U第三回合：
) B9 ?4 o' G# j2 b我觉得车子肯定是有大毛病，而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹，太不reliable了。决定周六去找dealer.9 e: v7 X" W( n W
结果，周六上午，连续发动车子（就是打火，熄火，再打火，再熄火）了4-5次，每次都可以成功启动，捉摸着如果这样开到dealer那里，如果还是这样每次都能打火成功，那不是很容易就被打发回来？！
+ ?7 l! [8 B2 P3 m2 s) X$ }) `8 |* M6 h% M于是决定去买菜，去了大通话，买了菜再启动还是没问题。
; {3 u u, B! f& g ]' h* [窃喜以为没问题了呢。6 k$ {- e/ _7 b) j0 \
; z* D0 x% T, X第四回合：8 a; T9 O& y8 |2 j3 p" m
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下午去futureshop,结果熄火后，立刻再打火，无法启动，发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法，只好进店溜达，逛了1个小时，出来发动又没有问题了。再到另外一个店，逛了10分钟出来，就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时，出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火，又打不着了。
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+ x: D0 x E, G% U* { O结论：问题依然存在，而且相当严重。" Z7 i* y' W8 o+ o8 Z- {
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我罗利啰嗦说了半天，也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候，能够根据俺的具体情况排除一些原因，对症下药。谢谢! x* \1 K) I# d. e
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启动没问题的时候，钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了，转速达到1500左右。
: _" B2 z! L' }# q/ z0 f启动有问题的时候，钥匙转到最右边hold住5-6秒，还是听到“ta ta ta"的声音，而转速在5-6百以下，然后过了10多秒钟彻底熄火。
) k' h( T- z! R* C0 C! o而且我的经验是，
3 i) d0 U/ x, s. t熄火停车超过一个多小时以上，再启动就没问题。. X. h+ M( L! E4 r
如果是熄火后超过5秒，再启动，或者是熄火后不到一个小时，再启动，都启动不了。
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另外发现一个问题，就是水箱的温度指针一直在最低处，不知道是什么时候开始的，好像在这周四以前都是正常的（开车20分钟左右，温度指针可以到达一半位置）。除了那次由于要jump start打开了前盖之外，没有碰过任何零件。
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/ _3 U; w% S9 x8 f: T希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意，到底是什么问题，应该怎么修？
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2007-12-8 22:21
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楼主
1 Q# V4 ^7 U6 w' v# n( Y' _
发表于 2007-12-8 23:52
送保修呀！！！！！！！
发表于 2007-12-9 23:28
