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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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' X! m+ F0 [, K- V {0 L! K2 V冬天驾驶的提醒：
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& n$ u% p: n# {# @4 G• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
$ v- s* k8 ~6 i2 @7 C1 E0 z. y• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。+ A; S: W i/ b _
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。/ U$ l+ m8 d/ b$ y9 {, _
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
3 ~* H# J- I: z/ J• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。+ G; \2 r5 j! t2 a0 c% [
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。% r: _. a/ j" {4 v% n8 f+ ^, J6 B
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。. ]7 \8 t2 h0 l% U3 c
• 避免突然的变道，加速或刹车。# a4 N! O3 @8 k9 R
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。2 a0 F& \" s' b% @/ h2 C
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. u9 `. v/ u* f3 h+ Y7 r0 ]& L0 R车里要准备的物品：
9 b: p( d! _% N% i8 \1 @• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。- t+ y5 q; D! `9 y
• 毛毯等御寒的东西。
* ^ z3 p2 h) b7 n2 A• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
, S9 u5 S$ e3 Q! K- L6 ^. M2 m5 S• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
0 P! @( I+ X" D# L. p- C• 太阳眼镜- `' d+ U3 O! [5 e+ v7 M1 C
• 水，高热量食物（巧克力等）& u" }2 K: |2 m/ n3 e9 _0 Y
• 急救箱4 M8 B& U( e) c/ G) @
• 手电筒) x7 V9 r: e0 P9 A% G$ a$ X0 N
• 工具箱' w' {3 Y7 N$ v
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：% i) ?) h/ B: J( _0 g8 v
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。( y U. f. M& i, L0 J1 |4 ~ t( \
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）- ^8 ~0 ?4 H1 T# V. e2 F
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附上一张黑冰的照片：, w& b% l- ~5 t$ l- N+ ~
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
?/ J i7 O+ m) J% e0 w• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。* u/ y, S: g! r: `& D4 O2 N! u2 O7 G
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
. a" M6 w: N( t! o* o& c- T% U* `/ i# |• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
& t: Y; L2 m! U9 p• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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) K: `6 X1 U' V! e% Q如果在行驶过程中打滑了怎么办？
/ }; t1 O* [+ C7 q' h5 V' Y, n, O• 不要惊慌！
& r2 t1 _1 ]9 Q% L6 L. M" z+ R h• 马上放掉油门。4 K9 w& P F O8 c# A
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）$ r- P1 ~4 q! |7 j# s: \
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• 不要急刹车！
4 q" K% J; F; J( F" R/ M• 不要踩油门！ Z' j0 {7 ^( D: S! ^
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。9 R. u4 R$ t ^9 m" O9 z1 ]
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
_ Z9 S5 R2 T; D. P' n! K- F• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。: I5 I1 `0 ]8 p* \& w" K
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如何在冬天的路况下转弯？
8 P" T( Z$ a, X6 y• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
8 z& p! s& y- q% ?) ]• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
# ]& b8 S0 S% d: c, z5 K8 o5 S• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况. `$ C7 O" D2 ], o4 s) D" @+ K
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
! G) R3 }$ j: c 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？8 |0 P& L% K' I h
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
5 X% i6 U6 v) Q- A$ f• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。- ~+ @: r% m+ Z
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。( L( m/ D$ x+ N
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4 v x/ m9 f. a. F6 m" o3 @2 j如果车辆陷在雪里了怎么办？# N+ `$ ]# A# U$ j
• 不要惊慌！
7 A7 h# s( L/ _/ Q5 a8 C• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。: U) ^% K7 r2 z8 n* A
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
/ j0 i2 s/ e' x" o4 @2 N6 P5 A• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。. q! x+ q7 T# B, [5 X9 ]* {
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。" A+ _ [" b5 u; m `* |
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
