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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 ; n2 x& K; E# r1 X; Y) g
5 S; X2 S" ^# n- h, t趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：7 K( z7 A. A" F# r$ }
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。9 s9 R- t% w2 Q" @3 h
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。, v) ]$ `9 h _2 m
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
; V- y7 U; N, R1 ?+ {1 i* v3 J1 l• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。! W- x& ]7 m% y. a
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
4 K! k; Q. e* h( h) d% l) f6 p• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。5 Y; o/ a6 n3 v1 B7 \
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
! g/ B$ o- d5 _5 q$ k• 避免突然的变道，加速或刹车。1 l# p x4 ~0 b9 L( J
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。. o, g! b! Y7 j
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车里要准备的物品：
1 N1 Y8 Z2 G* q; b1 V8 K5 L• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
4 v3 f5 k* f2 w! ]& A/ M• 毛毯等御寒的东西。
% }% n* ]; T1 a0 m- I6 x• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
3 J% M( T N2 N' V• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。6 r+ Y) U+ f5 Z$ J1 c9 H
• 太阳眼镜* d# l0 G' X' q+ o5 y6 f
• 水，高热量食物（巧克力等）
3 L8 A. t3 U+ @% m3 D6 k• 急救箱8 ^" ~) t% ?9 z4 m
• 手电筒
- B8 G q9 @- s( S' ~2 o" T• 工具箱
6 A" e1 o( I6 @6 d# \$ f. K• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：
( X$ _1 i$ x" _; A0 F; V• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
0 V' g6 J F, I5 F• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）/ o% v1 I7 s% d) L2 O2 x
3 Z; }5 [/ w7 h/ u% Y/ I附上一张黑冰的照片：3 o+ H5 k# C r1 ~
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$ u! n- X, t1 @3 o• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
1 c Q6 b& Z7 E* E: O' g7 ]• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。, } h$ b Q k
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。: F% ^& P3 }6 P. S2 v
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。( D" ]0 I: z) U7 q0 R
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。2 _4 x+ O s: |1 e
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7 Q* Q6 u1 j5 I$ f4 d如果在行驶过程中打滑了怎么办？
; S; k$ p: y* G g i: X$ I8 O• 不要惊慌！; y! \; o$ W& f6 g: p$ a
• 马上放掉油门。* x* B4 P8 \7 Q% g
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）% ~- O; ?: w6 T9 o- Q+ [
6 D( E# e7 T3 C- a0 _• 不要急刹车！
; P7 w$ M+ h5 k! ?• 不要踩油门！. x# w4 Q; [+ u
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。0 _( A4 v7 F8 A8 T6 v. }
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。; @* }. E/ B1 k7 V
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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2 r2 b9 K) |8 N如何在冬天的路况下转弯？
+ ]9 H: N( ^2 L0 [• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑" p: [" h" }: b. L) |+ s
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。, \; p3 c3 `; w4 O! Q$ V3 a
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
- Y3 ^1 z; E! f! y7 r" K& N- Y 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
. O! d) I- ^9 a' m" x% J 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。# e# L2 }9 c( |: A
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) y" {9 a$ Z' X如何在光滑的路面上刹车？' l$ z: R' p; z/ ~* X
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。" C u& q! N9 I
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
) r: m5 S' ?! t' G• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
" i$ D8 u/ N. A9 A) }- W8 Q r• 不要惊慌！ l- @& i* ]) o
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
" G1 ~( q; W* _1 x& z D! ^7 D9 P• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
) z! M' y4 } z0 T* c4 \ s) g: |# r& U• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。0 J3 f; u6 z. r. K! h$ n& k, P
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
6 @' W6 P/ b9 K& M/ T+ a; Y/ I• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。+ L6 w! P, L' a# Z6 s' o
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7 s1 {9 i* K7 `8 F" {: @其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
