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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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7 c; a j, e- f0 f趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 & Y5 O6 \1 ?3 Z
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
" U |: K) U0 K! I# x• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。; W/ l' ]% w4 i1 S
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。" L& M( R, O/ e" p; K
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
! t; K9 e( i5 q& v5 b! a• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
7 Y( `" G3 q/ n$ |0 x; Z• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
5 H# |- ]9 [- Y" b' T• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
( b+ p! I- O9 y• 避免突然的变道，加速或刹车。% F; t J) S# |% X) s, Y; s
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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# H4 h, |) G. w. p车里要准备的物品：, e# h' ]+ E3 T* W! P2 c6 P
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。0 E: d, { I0 o
• 毛毯等御寒的东西。
/ T" w7 b1 f9 T" M• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
& F$ g( ]+ ^; N+ z; H% M• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。2 [# t, E$ i0 M3 d3 U4 i' ~. ?
• 太阳眼镜3 E3 X8 ^7 {7 s* _& F2 q t
• 水，高热量食物（巧克力等）0 o [* e9 G5 c
• 急救箱4 a# D3 m; p. g3 z2 K" ^( P
• 手电筒4 C; D1 L2 t6 k H: R. Q0 E4 R
• 工具箱
7 L3 ^8 J, l2 \• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：* v" X v& x9 o' \$ L6 w/ _
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。0 i% {3 Q, U) z6 r* l# ?3 N
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：8 s$ Y0 y- n0 p S
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。3 s* y4 W" o, D
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
. I7 y. v3 ]+ q# Q T$ h• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。, |0 w6 s! Z ]9 ~9 g
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。' _4 v3 c; e6 x
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。4 y7 @# ]: W3 n I
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) `& u; c' D3 S: u+ c如果在行驶过程中打滑了怎么办？
1 q0 @2 F; G( \: a7 c• 不要惊慌！
4 X9 \( H# @0 X( g6 Y: c• 马上放掉油门。
4 e' J/ C$ U" W• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）4 A1 r; M+ ~/ L$ [
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• 不要急刹车！
! J' L2 l& n* g$ y g9 N• 不要踩油门！" o9 h- E5 Y/ O$ ^% }) r
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。: R# n% D( S, D$ j
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
2 e+ A1 H/ r$ n• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？7 D+ H* ?" V' X" ]6 Q+ h7 ~6 |
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑; S. o' @1 i3 s7 t. j
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。8 ]1 \3 S9 T* e8 k! r
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况& u" `$ f) s. a3 I- I* h1 E
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。, O& G0 {2 K5 N
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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' @7 v C- X: g* z: |如何在光滑的路面上刹车？) U+ B7 Z( r' v6 \
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。, c. l( f2 S$ l. b0 O( o: W' M5 {
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
5 A+ y, z! U1 Z( ` K• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
U" c8 {9 [& f4 y& H7 Q• 不要惊慌！& b) A/ D) [. U* y' x
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。8 b: n- ~- f) Q1 T# f, [
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。. X: Y& U( ], S1 {) M6 u
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
% s& r9 w% M# T; v( {5 H• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。5 c$ u' c! q% P$ U8 T
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
