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冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 ' r1 \6 n) F' {9 R% C: \
1 K$ P, X% o: W0 {1 D [ y趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开车的经验,一起发这个帖。我不是开车的专家,但是冬天常见的情况我都遇见过,希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 0 _. }. j4 D/ F ~1 t. r- B7 D* R
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冬天驾驶的提醒:
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) l2 ~$ a- K: S+ H: b• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话,最好先找个安全的地方停下。9 \0 h! g6 F/ m4 t/ G
• 车发动好以后不要马上开,热车既能减少低温对发动机的损伤,同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
* U R; g5 v' J• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
e7 ], G7 q1 y+ B4 B• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉,这样不仅能让你看清楚,也能让其他驾驶员能看清你的车。+ S$ @ i1 D4 p5 D r/ l
• 车里备一副太阳眼镜,有的时候太阳照射地面会非常刺眼。! x% d2 G; j( \9 |# o# h* d
• 保持在车辆开得最多的车道里,不要自己去开辟新路。# K `( N$ C ~# O r% J
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
4 x2 N. s8 h L7 | b• 避免突然的变道,加速或刹车。
: h4 Z/ I4 s; ?/ Q5 d' { s• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车,请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车,盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品:. O0 {+ ] O3 X$ e! g% G
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里,冷天会让电池失效。0 Y1 H& A8 a, M
• 毛毯等御寒的东西。7 b: _0 _8 M7 I$ }, d2 x+ z
• 玻璃铲和刷子,用来清除挡风玻璃上的冰。' v+ y8 v+ A: v
• 雪铲,车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大,那在车里备几块硬纸板,垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
" Z" f b4 ]; }; c* [• 太阳眼镜- u( D) l3 h7 z- N. D2 Y
• 水,高热量食物(巧克力等) J# B" b2 j( `" h7 o8 @/ @- ^" _- |
• 急救箱' `: |: j2 I9 T5 q, p0 N
• 手电筒- b# u7 e! K0 k) _5 A
• 工具箱+ E) G6 K8 }. v+ @: q X) C. S
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶:
8 s# i5 x- n5 p! W• 慢驶,限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度,减一点速是最好的预防事故的方法。
8 y5 W3 e& z' e+ d% S/ X• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。(黑冰真的很恐怖,我两年前在一个小区的路口转弯,车速已经在30以下了,但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度,完全失控。幸亏当时是晚上)( \5 r% w. T5 [# c7 y! T; |* O
0 k; G: U* _5 k1 g; `" p附上一张黑冰的照片:" o7 R5 _9 S2 p+ V9 f
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8 s2 N% V5 S+ @7 [4 ]• 不要使用自动巡航功能,冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
1 t! e. c; G' T• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
/ I) O2 B# e; g z• 跟车不要太近,在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。9 e% u6 h. |7 @+ O. F6 ^ k
• 打方向盘的时候要平稳一些,变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑,这很危险。* v8 h; t. |2 }; I$ N6 s
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心,并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰,钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰, 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快,而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。, h; M7 x4 X( i& Q& O! i6 G
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/ m @& b* @" L; Q如果在行驶过程中打滑了怎么办?) X, E" `9 v; z' d4 f
• 不要惊慌!
, B: C- N# J7 _9 C, e• 马上放掉油门。
+ Z% Z8 _2 @* F7 u4 B• 看好你想让车向哪个方向走,然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。(我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过,当时的车速在80左右,后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法,在高度紧张的情况下,不断修正车头的路线,最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛,经验教训啊,还是要减慢速度)/ |) x- B) o) p$ e" x# f
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• 不要急刹车!: k0 y2 ?3 @8 v2 O& {
• 不要踩油门!
$ A! N( N; l/ b* T; H7 O/ Z' [: I• 如果你驾驶的是自动档的车,把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话,不要动档位。2 u( e$ [7 b# F
• 如果你驾驶的手动挡,挂入空档。
9 L6 E7 A: Y2 c6 _• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档,慢踩油门,继续上路,或者靠边停下缓解紧张情绪。* s: C, p; J7 k/ J9 T: {9 L
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# G; C9 n! ?! f+ k如何在冬天的路况下转弯?# N1 L' B, C6 l* R3 A
• 保持慢速,匀速转弯,避免车辆前后失去平衡而打滑5 {) J! s+ U: v
• 如果车辆前面失控的话,放开油门,如果必要的话,轻微地踩刹车,切忌急刹,那样只会让车辆的尾部更加失控。) H' ~ u, y0 t
• 如果车辆尾部失控(但头部仍然有控制),则分两种情况
2 R7 p) @; [# w: p: [* N$ a 如果是前轮驱动的车(FWD),轻踩油门,重新获得对整车的平衡控制。
/ {8 C* J. [, F5 ? v( Y7 X 如果是后轮驱动的车(RWD),放开油门,直到后轮重新得到控制。2 @1 P3 z& [: q' q0 `8 L
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0 o& s" {) w* ] K如何在光滑的路面上刹车?5 ?/ ?+ G4 b5 k* }# [
• 如果情况不是非要急刹不可的话,慢踩刹车,并挂入空档(手动)或N档(自动),会让车在最短的距离里停下。
1 x9 Y/ X. J: ~3 p1 M9 G• 没有ABS的车,刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法,模拟ABS的运作,直到车停稳。
0 F1 n1 N/ \. `6 ]& U, r$ W• 有ABS的车,一直踩着刹车,直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。! T+ G9 q. M5 R2 N% g5 E, ~
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如果车辆陷在雪里了怎么办?
9 z& \9 a$ @2 r0 V. f3 |* r• 不要惊慌!
" S" }8 n( A% V, R• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担,并可能会导致受伤。8 @/ I8 B3 D- l, m. ~; N( Z% b) Q+ N
• 如果你不能把你的车弄出雪坑,就留在车里。或者寻求附近的人帮助。8 k7 a) @1 _( o
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助,除非在90米范围以内有可以看见的援助。
6 }, S: F' i1 \' @) f; A( W5 K• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板,能帮助减少轮胎的打滑,开车雪坑。9 }3 X. ?& z8 k. u# T
• 如果没有工具和帮助,试着倒车。如果倒车不起作用,试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作,即在D档和R档之间来回切换,用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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; n9 J/ \+ o7 o其实说到底小心驶得万年船,在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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