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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 3 z3 G1 A1 E( O7 S# P1 f
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 $ d1 H& I$ d# v' N+ G; `% H
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
( E& v' h# p9 `3 N1 v0 K% I5 B6 |• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。; u1 X/ E- r- I! A
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
: {) v( k" s8 G6 E; N, j2 C% z- A, C• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。- U; n0 N- v7 F# j4 x& n
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
$ H# [- J+ `- o. X ]+ y- D$ w$ a• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。% w' r; x& a0 p$ d9 X6 { m
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
4 S$ P* O5 m! Z, N3 \ ]- J! @+ ?• 避免突然的变道，加速或刹车。
3 B5 Z/ I0 m t( I* e' g; U• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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/ s; |+ ]/ d7 C; J- e车里要准备的物品：7 M* c( [9 W! e# R* k
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。% U2 _ A- t) e% _$ w
• 毛毯等御寒的东西。
% k7 G( S! C) f1 X3 [/ \• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。% Z0 A$ \% d" d7 f w+ V' b
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。* O9 i4 i1 }) i% n
• 太阳眼镜
. @! l/ j; k! ` b x7 o* }$ j• 水，高热量食物（巧克力等）
: F' V0 g+ P) t; N' b• 急救箱
' ?* \0 U' E8 D& t6 q• 手电筒$ W! u! i+ K& H# W/ s$ F2 I
• 工具箱
/ c" Q! y; a" @5 k. _) p5 o1 w• 防冻的雨刮液, D4 [0 m2 e, S! y+ S6 W
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/ F8 |' w% t8 p' ?如何在冬天驾驶：
, l. g1 r. u$ s: S( J2 n• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
5 y, T( D! N7 {+ i• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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6 q6 g3 b. w$ p$ e0 L- ~附上一张黑冰的照片：
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6 Q0 U" ~) j/ g$ `• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
. w/ q7 v- I: M$ _2 [2 |' R! t& N• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。- t3 O' G! S# `: q; d- H2 W/ F
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
2 o4 {2 b# [$ L9 o( V j• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。$ e/ m5 F+ A2 @* ^* Y) H. L
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。" Y. m$ g7 ~5 O8 I
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8 T5 e% j' I) P3 g8 [' N如果在行驶过程中打滑了怎么办？8 ~2 G) x: F6 O
• 不要惊慌！: |, p$ F: W) ]% [; K
• 马上放掉油门。; H3 M+ }- I E$ C( R, [' x
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
( M8 x- Y1 k. G8 G1 o j. k• 不要踩油门！
6 f3 R& h/ E }6 e• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。9 v. n' j Q$ K6 n2 h
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。7 @2 T/ M$ `/ y
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。% w6 }* i! N5 @% f- A
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如何在冬天的路况下转弯？ }, W' }( W( Q( t1 A" I4 W8 f
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
7 u& y9 ^5 S, y• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。0 N* ^, I: v) }3 z
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
5 G% z E1 a; l* d 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
+ |/ p! W( i0 \6 k 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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1 g) Q, `# H1 W如何在光滑的路面上刹车？
2 p8 [: E% J8 {3 b6 `2 u8 D& o• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
6 r! {7 g$ E' P* W• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。' y/ t$ G3 T. p4 d# _
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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4 i+ _9 x! _+ {$ j如果车辆陷在雪里了怎么办？9 s# F4 o* b/ R! ~, l6 O& h
• 不要惊慌！
* _* j1 {) o* y* ~+ [8 ^. p# m• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
5 x7 q/ S/ T$ e- o& |7 ~• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
+ A! J5 b; k( C- O• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。5 B/ F4 s8 C/ n( M5 F
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。5 F2 j( a' T4 C" `# g! u
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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6 X2 y h- d" W, {其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
