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埃德蒙顿市的新数据显示，导致伤亡的碰撞事故呈上升趋势，其中多数发生在Anthony Henday Drive最危险的路段。 ; y# }' r' s9 L7 Q. i( ` k
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一份数字地图追踪了截至2025年3月的五年间的碰撞事故。
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, ~; O; ]) S; t& P/ x7 iHenday西南路段在这五年间共发生1098起碰撞事故，在该环线各段中最为严重，其中8起导致死亡或重伤。
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环线中南段紧随其后，发生942起碰撞事故，7起造成死亡或重伤。
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3 b9 \" n: Y& E3 a% l4 Z- K# OHenday东南段发生428起碰撞事故，其中2起为重大事故。 9 O5 x3 ]4 c; R5 C$ t" `# y
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曾任埃德蒙顿警察局警员的市议员Mike Elliott表示，他认为Henday南段周边人口大幅增长以及照片雷达的取消是促成因素。 + w, ]8 o# Z& c- J _& P& I. j' Q
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他说：“我认为拍照雷达的取消是主要原因之一，因为我们已经看到超速碰撞、事故、伤亡数量有所增加。而且我坚信，取消拍照雷达与人口增长之间存在直接关联。”
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一份新的交通安全报告显示，埃德蒙顿市民在道路上的不安全感加剧。 , i# a3 f T$ |0 M3 G! W3 N9 X
7 P: o. c7 x- d" A1 AElliott表示，他将游说政府加强安全措施和执法力度。 6 u; n8 C/ k8 s+ D6 M1 X' \
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2024年，阿尔伯塔省政府宣布计划将照片雷达点削减70%。 % n/ k: {) C u; f
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上周，阿尔伯塔省交通部发言人在一份声明中表示，省政府仍致力于与市政及警方合作伙伴共同努力，保障道路使用者的安全。 ) R9 w( V2 f. v. ~6 n3 A
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声明称，在当前框架下，市政部门可以申请增设照片雷达点，前提是满足审批标准，包括：提供该地点发生碰撞事故的明确证据、证明其他安全措施已失效，以及承诺在照片雷达之外同步实施配套策略。 |
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发表于 2026-6-11 20:22
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