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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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# B/ G4 C" L4 d1 ~1 ?. N9 EKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。3 G5 w3 ~8 q' Q- x3 s
8 O: q. p; A* \8 VEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。! C9 o7 T( ~ s1 T, D0 @
M( d5 v8 s4 i2 L# g1 T0 U/ p“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”6 Y2 v; _7 O$ |# K
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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; \: y( ~1 h: d专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。( i5 H& H' \% S) w; U7 I5 e/ D; U
* O& s. h+ f; D“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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“车辆全程没有任何问题”
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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: s8 M3 |' |+ I$ [/ s; A5 Y! g“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”' k5 ?! i" `5 s( L* o
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。4 _9 J, L) L7 G( Y' F' W0 K. r
9 _4 Q, P6 E- z. X) \% B: U! nGraves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。3 R' `% l) G( d+ a, C4 f
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。! W4 s4 P ~4 g$ U0 m
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”( x% d: u5 y6 d* e4 i$ c* F0 I
% F: e7 P' o6 C1 CKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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* E' u& ?' I% }! W( i在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。: B/ \; Y7 W6 k1 X2 ?2 s. X
7 d, G! v2 k* b! H5 V ?9 d他们有实打实的收据
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。* D( r0 o5 s0 q# k# m
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Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。. q) W0 T0 k! o) ?2 `. W9 }5 v. b
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。6 l4 P/ v5 z8 s& h+ A, t. j
1 x1 t# _5 {0 c) ] s夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。2 J. E9 o* }1 w; V4 W8 N2 E) \" Y) M
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。( p. R7 a* G8 `% r1 `, c
$ V- {9 k$ d1 [6 YEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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7 T5 c" p, z5 n4 |车辆设计疑点重重3 i ?0 ]! K( z& E g; b
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。8 R! L0 N/ i9 r/ j# u
& G9 `6 m( ]( k& I, @$ J5 ?3 j( I这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”7 y# l% i8 Q- ^+ R' {2 _9 b- n
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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7 S9 c9 G) p* u0 ~. a“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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. d3 O' N0 A9 ~+ N1 E" ?“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”5 [( q* {# v X; y( N% q
5 z8 r8 @0 K% B/ b% t+ M+ U! cEnterprise撤销索赔9 e, L. ^& g+ m/ @
/ _+ D$ G0 a8 i4 i在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。5 B9 E" k. D) m7 L, A1 `7 Q
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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; w$ {5 Z- }$ S, r. s保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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$ [6 v5 W& v: a9 OKhurana称,很多人未必能做到这一点。
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! v( H4 j& b% E& k& f“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。2 ]' T5 [+ E+ p0 D. v& s
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。8 f7 r: u5 Y# q1 g8 l( ~ \9 v
9 j0 t' u/ r5 {1 S3 j他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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2 B0 C2 Y I1 C3 f“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”& q* y1 b7 g9 w' S+ P- c2 l' z
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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) {4 ?: l0 T: H9 l( C“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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