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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。7 s6 N9 T. p" k3 A8 @1 [1 E* p
- z6 J4 g# W; p7 z周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。* m4 A8 U9 x3 f) Z# S. A4 v: b
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飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。! R$ @0 E- g6 {; g2 `
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中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。
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* ^- J7 i+ A0 E' N- e6 v1 w2 l当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。
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飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。7 `" ]) ~8 M: d
- D( ^1 S: X6 S2 a: y随后机长广播,措辞颇为抱歉——
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"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。"& k' J6 R* n. ] H' f4 z: ~
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就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。& |7 f, I8 c/ Y
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降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。5 p% F5 T1 n) ?6 Q! _1 t
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: ?+ c% }2 b) {( x x/ v6 E& q$ k飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。
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$ C) i% y1 c1 y, j所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。 A7 f, g( q2 f7 O
0 r$ q( T. N, W% G0 |这一等就是8个半小时。 h. r9 }' k3 |$ v5 i8 y. X& A4 n
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机舱里有带着孩子的家庭。) D1 b; U6 }" g7 v' e5 T9 w
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深夜,孩子开始哭泣。
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旅客Trevor Lester事后说——
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"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"4 B# ~ r& c O# Y+ `' o% {- q1 \
7 i0 E) @; m" ?& L更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。9 Y, Z0 N1 \( y" F, C* f/ h: d
6 R @( s7 O$ H0 z: t* p旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。% T( t) _9 ]9 R$ J
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好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。) _3 v/ n5 [- t# I
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然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。
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重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。: M# N7 ?# Q# u }0 ]8 `
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消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。" Y; ^0 Q% B: z( X. B; I8 R, o
- |+ Q5 S4 E5 Z好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。
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7 M/ @- ^3 Z" v' U1 e* b- ~$ Z对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。
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4 i1 j" U5 K+ ?, m飞机最终于上午10时10分落地多伦多。- T v% G! k4 A: y3 b7 _
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有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。
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更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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