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由于中东局势持续不明朗,燃油成本不断上涨,加拿大一些食品供应商为了弥补增加的成本,正在对送货费用加收燃油附加费。1 `# I( D/ W1 Q' S; h0 x2 u. `* g; I
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加拿大广播公司新闻部(CBC News)获得的文件显示,至少有四家供应商——Sunrise Farms、CTS Foods、Maple Leaf 和 Tree of Life——加收燃油附加费。《环球邮报》率先报道了 Tree of Life 和 Maple Leaf 的额外收费行为。
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附加费的征收让一些杂货店老板——尤其是小型企业的老板——考虑是否将部分增加的成本转嫁给顾客。
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0 g7 k i# z% ISunrise Farms在一封发给买家的信中表示,从4月13日起,他们将对每公斤汽油加收5分的燃油成本调整,以及10元的燃油附加费。信中还表示,每公斤汽油的加价——旨在暂时实施——将根据“燃油市场状况”每两周进行一次调整。# o& ^6 J7 C0 h
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枫叶食品公司在信中表示,从4月6日起,所有加工肉类和新鲜家禽的运输将加收每公斤11分的燃油附加费。这家肉类供应商在信中还表示,该附加费将每周进行审核,此举是为应对霍尔木兹海峡实际关闭后油价迅速上涨而采取的临时措施。
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世界上约五分之一的石油都要经过这条重要的水道运输,而这条水道的关闭已成为中东冲突的焦点。这场冲突始于2月份,当时美国和以色列对伊朗发动了袭击。0 v" e: a' J$ @
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CTS Foods 和 Tree of Life 都表示,他们将暂时对每笔送货加收 10元的燃油附加费,而后者表示,当柴油价格回落到每升 1.20元或更低的“三个月滚动平均值”时,将取消该费用。6 T1 K; {8 m$ A( t$ R
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CTS Foods 的一位发言人通过电子邮件向 CBC 新闻证实了这一涨价。, \+ a4 X$ v1 F6 E
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CTS Foods 的市场营销和监管合规经理 Jessica Hemmerich 在一封电子邮件中表示:“作为分销商,运输对我们来说是一项重要的运营成本,这项临时附加费只是为了帮助抵消特殊的配送费用。”
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“这并非永久性措施,我们预计一旦燃油价格恢复正常,就会取消这项措施。”
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: D: ?8 o( s/ aMaple Leaf、Sunrise Farms 和 Tree of Life 均未回应置评请求。* [1 D" X# i, N y' D8 y! n9 X- [
, q9 H3 j! l& `; m' e: B一些供应商目前尚未加收额外费用。加拿大乳制品合作社Agropur在给加拿大广播公司(CBC)的电子邮件中表示,他们决定目前不加收燃油附加费。
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: u6 x! w2 I2 z7 ~; ]" e规模较大的杂货店也收到了类似的信件——但有些杂货店干脆拒绝支付附加费。; {5 B# n, k, i# a H! r
$ O/ ]* O7 [; w/ p拥有 Sobeys 和 Safeway 等多家连锁店的 Empire 公司向加拿大广播公司新闻证实,该公司已收到供应商提出的“一些”与燃油相关的附加费请求,但均已拒绝。
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% R; G8 J% v& H6 b/ r# N, mMetro在一封电子邮件中表示,他们会审查和协商所有供应商的请求,但没有说明他们最近是否收到任何燃油附加费请求,也没有说明他们会如何处理这些请求。
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同样,Loblaw 告诉 CBC 新闻,它无法讨论具体的协议,但它“与供应商保持定期对话,并继续审查因基本市场条件变化而导致的成本增加申请”,包括燃油附加费。 |
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