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因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。: A5 t9 p1 L! I p. i
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随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。
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警员重伤,嫌疑人被控多项罪名
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据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。
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, S5 j% H" K: R嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。
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上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。$ b6 R( f P5 L; y, @) T) B9 Y8 q
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公众震惊:考了100多次才拿到驾照?0 o* v$ W6 i3 ~# _
; }: \7 H7 \) U根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。 * l! ?* g# e7 W
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消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。/ D. S1 ]8 ~! Y! T
" h0 N5 S" Q& Z: \8 A0 x# ]更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。2 Q/ t4 c- a2 T) C. K3 O
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魁北克驾照制度的相关规定, r0 L# ]3 ?' s9 l' P3 j6 T, x
& s+ c2 _5 U ~+ F8 f说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:
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/ O# U9 k- j+ q8 @% n· 考试次数没有上限) k6 @* I, s$ u5 r$ l0 u4 S7 P; w
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SAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。9 J4 t1 J$ V3 \+ x- g
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媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。2 ~! H3 ]( i3 D9 d/ R
+ b+ [8 u3 D" H) k' k5 E4 k· 开车年龄没有上限7 p5 v* I1 z! Q( {* i+ ]8 s4 n# T8 v7 q4 D
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SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。5 F. K2 i3 a3 J9 M/ [: l
# i3 c6 n& w, D; ^( ^SAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。% G' o, V5 [7 _5 |
! K- j1 K- C( X* O改革呼声:公平与安全需要进一步平衡- Q, X4 r% S) v7 | w: Y7 z* e' W$ w
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反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。& K5 G* f/ [' S/ @; x# z. `
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支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
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许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。: R' L% D1 C6 R2 D
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另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。
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Z: p8 n5 J! }6 y2 i4 v6 A分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——& j6 C& Y0 \2 ]- J2 _, n% P
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这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
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