 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。
* m4 p7 \3 T: n. D0 u- l; ?9 {
' Y# s& [4 [/ m. O) S随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。6 F+ ?8 v- D. @: Z, _8 i$ S
V; \! l! p/ t+ E5 b$ c警员重伤,嫌疑人被控多项罪名
6 n: e- q6 C9 p" l4 z' q: Z4 {2 r, i7 ^
据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。0 U. y1 I- H0 J; f' w$ T; f5 {
! k! k$ A- d- d* K
! j9 C7 v @" s) O% {+ ^6 P" Q3 u' c# o. g* W6 K& W3 `
嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。: |. F# h+ l. R! \, O1 ^* |
6 M' `/ Z1 ^8 N4 ]: m$ o
上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。
3 N! { X% e: ~$ L& j
2 \* O; r2 ~2 S+ C5 ^* ? E5 _/ H2 t公众震惊:考了100多次才拿到驾照?
7 `+ E! [4 V/ Q) u* t5 j9 U- Y+ ^* E( w0 A. S( K; a2 T
根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。 ( X. K b% W! \; {. C
9 E/ q! _3 w; i
消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。# i, Z* ~- X6 S9 ^
5 e7 U( p$ M. h7 C% b7 c更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。+ Z w% \! h. a# B; S- {! k
3 m5 s. @7 @ E& Z魁北克驾照制度的相关规定8 `5 b2 b3 l& o6 p
3 [/ o$ g$ }& w* u$ m. p# j* H4 d$ N8 ^
说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:: y4 d. C. s3 _7 z- I
0 M9 R* n% @) ~$ W· 考试次数没有上限
/ Z% Z5 Y4 _8 W. k3 X" w {$ c! J* P
# E* d# F/ t3 ~9 V% `8 g. QSAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。 X& w- w3 q) w+ k( J5 F
. G$ V1 `* i9 v2 H
媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。' v3 i3 T2 s8 e; j( N7 T
$ t. E0 x, B% K; t
· 开车年龄没有上限* F; Y5 ]7 Y# T ]/ S- ?
. l F6 U+ f) r7 k- P2 n
SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。6 ]1 z- L. D, N' C8 `; g
8 r& X; R/ O, x6 r5 N; T1 H3 i
SAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。/ F H+ ^, U4 e. `! u
: A: H% |0 n+ f1 K% Y+ B+ y改革呼声:公平与安全需要进一步平衡
# i/ u) C; q5 z; x& d e) M1 ?* B+ n! @( v
反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。
4 z% A( F8 J( c
_$ ~5 r, _: {: e支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
$ j9 Q- |: Y: B" M. [5 L9 h! L
& B$ d% j" ?1 H许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。& }) J- u5 x1 @* b& ` Q6 T
, B, M% i4 B) r% m/ V+ [* c r
另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。# Q7 Y5 [* S, v- L( g
$ F2 l3 N% `* s( V' r0 C: q$ ?! i
分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——+ F& D* S. y6 m+ Y% f, V: P" @
7 S6 }% f* l- ]这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
|