中国电车来了, 加拿大正式开放申请! 首批锁定这3大品牌

片儿刀

加拿大政府已正式启动针对中国制造电动车（EV）的进口许可制度。根据新框架，在未来12个月内，最多将允许49,000辆中国生产的电动车进入加拿大市场。

该政策于3月1日开始实施。进口许可获批后，相关车辆将适用6.1%的最惠国关税，取代此前针对中国电动车征收的106.1%高关税。

9 t) L, {& v- a4 [# U+ x这一政策由加拿大全球事务部于2月25日通过进口管制通知公布。随后，加拿大边境服务局发布海关通知，确认针对中国制造电动车的100%附加关税已被取消。



( L1 [6 h# V0 g  y! v配额制度具体安排

新政策设立了为期一年的进口配额制度，总量49,000辆，分两个阶段实施。

第一阶段
! N/ G  D. o2 c! P
$ I+ H0 b( i. A) h7 H: f& q* 配额：24,500辆

* 时间：2026年3月1日 — 2026年8月31日
0 A# u. y6 L8 R) d: a
4 x0 L' M( u( Q* 分配方式：先到先得
. `. P+ D* z# E  Y% Y
/ l7 i# y; u* y. G4 H第二阶段
- T7 S2 y: X& C
/ s- R/ {$ q# e* 配额：24,500辆
) V* M. T0 t1 P" s
2 r$ C; m* P1 z: n  y- M* 外加第一阶段未使用的剩余配额
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# z7 Z7 Y$ X; K, b* 时间：2026年9月1日 — 2027年2月28日
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) ?3 K: i4 `: t8 f1 |9 u0 l

进口许可具有以下特点：
( a  U. k9 O' k. c4 [6 y, }. X
1 w  L0 z" L/ w# ^; E2 x/ X* 针对具体运输批次
" p" s8 ]: m& T
' s8 Q/ ^! M% @% ~" t4 Y/ }* 有效期最长60天
- v  X, }7 a; \, s
4 X) ^( h: f/ I! c# O( J/ E% }+ d* 可在车辆预计抵达前最多30天申请
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6 Z/ x9 V) v" ^: e* D  n此外，只有汽车原始设备制造商（OEM）或其在加拿大的授权代表才能申请进口许可。这意味着，未经车企授权、通过第三方渠道自行进口车辆销售的“平行进口商”将被排除在外。

( G, R( u( k' w' X0 f暂不设企业配额上限
) [( o# G% I  U
2 |; p  w9 B; o- d3 W5 |全球事务部发言人 Samantha Lafleur 表示，目前没有为单一车企设定许可数量上限。
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她指出：“政府将监测进口许可申请与发放情况，以确保符合资格的企业能够公平获得配额。”

, I9 K/ S" f+ P1 E; x8 u政府还计划在第二阶段实施前，与汽车行业展开磋商，讨论是否继续使用先到先得制度，或改为其他分配机制。

目前仍不清楚中国是否会对电动车出口实施管理。
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中国车企态度仍然谨慎

在1月份贸易协议公布后的数周内，多家中国大型车企尚未明确表态其加拿大市场计划。
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8 U! K5 a8 V4 A; M* 小鹏汽车：被问及加拿大市场计划时拒绝评论

7 G& X: |; s( @- E, z* 蔚来汽车：未回应置评请求

' O$ q! t* o$ x' h- w5 y& z! `* 广汽集团：未回应置评请求
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* 理想汽车：表示当前重点市场为中亚、中东和欧洲，并未提及加拿大或美洲

; n' s" K( Z1 T" R与此同时，有招聘人员代表奇瑞汽车在 LinkedIn 上接触加拿大汽车行业人士，为公司国际扩张招聘人才。招聘信息中特别提到奇瑞旗下品牌：Omoda和Jaecoo。
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哪些品牌可能最先进入加拿大
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' k  b  w& V9 u业内普遍认为，一些已经在中国生产汽车的国际品牌，可能成为最早利用配额进入加拿大市场的企业，包括：特斯拉，以及吉利旗下的沃尔沃汽车和极星（Polestar）汽车。
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加拿大工业部长 Mélanie Joly 在1月底透露，她在总理卡尼访问北京期间，与以上两家公司家进行了会谈。同时，她提到的企业还包括：现代、大众、比亚迪、奇瑞等品牌。

Joly 表示：“我已经与多家汽车制造商进行了对话，并将继续保持沟通。”
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6 G: Y0 c/ r5 K. g. s3 o. [/ h/ _接下来会发生什么
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新框架意味着，中国电动车将通过汽车制造商及其授权代表进入加拿大市场，而不是独立经销商。
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这意味着像比亚迪、吉利等OEM企业将直接控制车辆供应与市场投放。
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; Z4 e: f1 T3 [- u- r0 u目前，第一批车辆已经可以合法进入加拿大。

& X" U8 \& Z  K% U' E但实际零售交付时间仍取决于：车企申请进口许可的速度和车辆运输和物流准备情况。
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中国车企或首次在加拿大建厂
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2 b+ Z" t2 o) f7 V; q加拿大政府正在制定新的汽车产业发展计划。

; u. L/ @* S7 b. t该计划预计将为在加拿大本地生产汽车的企业提供市场准入优势，这可能促使中国汽车制造商首次在加拿大建立本地生产基地。