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[加国新闻] 特朗普25%汽车关税来袭 进口车无一幸免 加拿大怒砸20亿反击!

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发表于 2025-3-27 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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4月2日起,美国总统特朗普又要给全球汽车行业投下一枚重磅炸弹!# r  o6 Y' ^  E

2 f5 B9 t- c' `; r/ M就在26日,特朗普在白宫宣布,从下周起,美国将对所有非美国制造的汽车征收最高25%的关税。
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: r  {+ x0 g5 D; z这一决定如同向加拿大经济“心脏”开了一枪——汽车业可是加拿大仅次于石油的第二大出口产业,支撑着数十万就业岗位!
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26日下午,特朗普在白宫的椭圆办公室宣布:“只要不是美国造的车,我们一律要征25%的关税。美国制造的汽车,一分钱税都不用交。”
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白宫发布的一份新闻稿称,关税将适用于整车和发动机等一些零部件。
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. K  n/ P4 _3 D- [! A虽然一开始特朗普表示可能先从2.5%的基础税率慢慢加码到25%,但很快又明确指出,这一关税政策是“永久性的”,并强调这将为美国每年带来高达1000亿美元的新收入。
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+ ^3 K- c. ?8 B$ n3 F& ^加拿大的汽车业感到压力巨大,这直接关系着数十万加拿大工人的就业问题。特别是在温莎地区,这里聚集了包括福特(Ford)、斯特兰蒂斯(Stellantis)等大型汽车企业,几乎每辆车的生产过程都要跨越美加边境好几次。# g5 _" g6 e& _( m% D( ]7 L
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特朗普宣布完关税后,通用、福特、斯特兰蒂斯等车企股价应声下跌,其中斯特兰蒂斯盘后暴跌2.8%。
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5 b  Z9 Y" s' m( ?这次的关税措施一旦实施,势必会让生产成本迅速攀升。- _4 ~" ]4 a4 H  W

' V5 Y: z* g) F1 c' W面对特朗普的强硬态度,加拿大政界自然不会坐以待毙。自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)当天上午就在温莎宣布,将推出一项价值20亿加元的“战略应对基金”,用于保护加拿大的汽车产业。  T1 S& a  b+ T9 g9 _; ~! m" {9 O( M

( h7 [4 [2 i1 p* l8 l* S: B他表示:“过去汽车业一直支持着加拿大的经济,现在轮到我们挺身而出,保护我们的汽车工人和制造业。”6 F. q6 e/ m8 ~6 b# Z+ m4 u

' ?3 i. i& z3 Q  X9 N. m4 e  _( Y他还强调,将积极构建一个“全加拿大制造”的零部件供应链,以减少零部件跨境运输,避免关税冲击。
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安大略省长道格·福特(Doug Ford)也立刻强硬回应,称加拿大必须坚决抵制特朗普的做法。他甚至呼吁加拿大采取针锋相对的反击措施,“让美国感受到最大的痛苦”。6 l+ G* Y. H: z: J

- Q0 G6 {" x/ L" b7 M福特明确指出:“这混乱的局面,就是特朗普一个人搞出来的。”/ z! `! E: O6 z. [% b

) {9 v, f  F6 N& O$ w9 l7 n汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)则表示,特朗普这次出手让整个行业陷入“令人窒息的不确定性”。
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, q+ P* e6 h- r4 }1 Y沃尔佩直言:“每天早上醒来,根本不知道特朗普又要搞出什么新花样。” 美加汽车产业链高度融合,一个零件可能跨境五六次,关税雪球滚起来,“最终埋单的还是消费者”。; H" J/ v$ w+ W; k% h/ |9 Q4 i$ Y
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这关税要是砸下来,不仅整车受影响,连零件供应链都得跟着抖三抖。
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+ D0 E1 u" a' }8 a; g这种不确定性甚至开始影响美国本土的投资者,他们同样对特朗普频繁改变的关税政策感到十分困扰。
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对于特朗普而言,这并非首次出手。在三月初,他就已对加拿大的钢铝产品征收了25%的关税,引发了市场的混乱和两国工人的不满。" N, w" N: V4 @. e' X/ m

( R  P# q: i) G! x加拿大保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)忍不住发声,敦促特朗普:“别再搞这些了,你的关税只会扰乱市场,损害两国工人的利益!”  C1 D2 [5 t, P8 O( |

7 V9 B% W% {, A4 u1 Z) \' O) c与此同时,特朗普政府显然有更大的野心,他希望通过这些贸易保护措施,迫使汽车制造商将生产线迁回美国。% s% B2 r5 [" E/ U7 N5 N2 t
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有人担心,这会不会把整个北美汽车产业链都拖下水?不过特朗普似乎胸有成竹,他表示:“以前我们的汽车工厂都往加拿大和墨西哥搬,现在这一切必须改变,他们必须回来美国。”0 o' z/ E+ x5 `# s) L

5 W3 k# ~8 b' h6 s0 D不过分析人士认为,短期内这些措施只会让汽车价格飙升,每辆新车价格可能上涨数千美元,美国产电动车更夸张,可能要贵出1.2万美元,这对消费者来说并不是好消息。
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' d# s! P4 s3 v$ d& r' w. _特朗普对此依旧是信心满满,他透露,正在跟国会里的共和党众议院议长麦克(Mike Johnson)商量,打算推出一项政策:如果消费者贷款购买美国制造的汽车,利息支出可以用来抵扣个人所得税。1 b- c( f! B5 R. Z$ G# c

0 L/ F( Z1 X5 H0 Z" r' G& h6 V这想法听起来挺吸引人,可车企和供应商们却急得不行。毕竟建新工厂不是一朝一夕的事,就算想把生产线搬回美国,也得花上好几年。
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0 d; @. j4 N/ K$ i3 K5 e( D) x眼下供应链要是乱了套,车价再往上涨,最终还不是得消费者掏腰包? . E  Q  G4 T! Z* B0 ?

  z" r" ^9 u9 t2 V% V6 U面对特朗普来势汹汹的关税风暴,加拿大的反击和自保措施已经启动。一场新的贸易较量即将展开,最终谁能占据主动权,还有待观察。
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