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周二早上,随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。
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2 t3 F$ g: W/ o7 n! S此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。- ~8 e! B" M* L2 H8 p5 j1 F
! O0 K. A( T. E( X5 ^7 J; X. l0 j代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。
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+ K' [8 r9 O0 A% W) W% d+ C- g接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。
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' s! y5 z' Q# \ p/ v0 I O) O: W加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”
( z7 ^. k, r$ S' I0 t( {) B农产品、零售和汽车大涨价?7 V( ]) K" r X6 @* N9 D, Z" N
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陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。7 j: W* Q9 Z- L# o5 R
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在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。+ i& a6 j0 t6 F; a
- l6 e: p: h& Y0 N他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
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( ^" b4 `( j% V* \; q! q, c! c“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”0 W1 \7 F5 A1 `
+ S" Y. I7 ]6 b$ j J! j1 V% b汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。- l# J; w0 I4 U, m4 N* ~
沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。/ ?% t) j$ H8 T- I% w
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一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
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1 H: w9 u& ?, w- T安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。9 a. E* m- A0 P0 ]0 G! a2 f6 @
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他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
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$ o* u1 o2 e, v# ^有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。
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0 m9 @0 ?" j+ d8 N9 B3 `7 y; O约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”$ T9 M6 g$ G6 R! ^2 J) l
! w$ f7 C- _9 ^6 ^水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。" j& `$ M, T0 G. L
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他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”8 c( N; y7 z2 l# _, c' Y
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鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”
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! U+ ] K+ L' B8 \. V“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
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, }$ X9 \7 s7 s9 y9 H“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”
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1 X" }# }! Q7 a% }虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。( S$ `% S9 _; x0 w- a1 O
3 w! B1 B' o+ i- G% TBondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。
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1 I" n& z7 s$ N8 ?; b+ X3 JDuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。”
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“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
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该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。 |
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