 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
加拿大的华人们,如果未来几个月有回国计划,不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息,包括回国航班的“行李新规”,以及中加、中美航线大幅增航等事宜!
+ L1 ]7 \0 C' e
/ k! c- }/ c! I& h9 q* |
" @& J P& g$ S( O( M
( j8 P% u2 _. S! z( o8 y. N: z& _国泰计划增加北美航线执飞频率:
3 ~+ l& w" A. K6 c; B6 T2 |
7 m) W) k1 N! G; b加拿大每周累计增至28班& b) |9 x( J) x% w. l6 ]! H' j
# h9 w: {9 @" T& f; n7 ~' o( V近日,国泰航空(Cathy Pacific)更新了2024-2025年冬春航季的航班计划,其中包括增加大批香港往返北美的航班。
, K, Y G- i- _6 \2 @. p& E; q7 i* Y3 `% B+ n* D! d" y
在最新公布的航班计划中,有两条航线值得关注,分别为香港-多伦多和香港-温哥华。3 J8 W& ]7 K1 R
) R# ]8 L5 }; G" s7 n& ^# J3 d
其中,香港-多伦多从2024年10月27日起,从每周10班增加至13班;从2025年1月2日起,增加至每周14班。! r( E, T m1 t1 o) g
; Q/ h# X0 S8 F8 m
此外,香港-温哥华从2024年10月27日起,从每周10班增加至11班;从2024年12月1日起,增加至每周14班。
$ C6 J! b+ {! t, W) {7 V0 R3 N
/ b: r2 \1 Q9 s$ Q要知道,对于很多华人来说,回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着,如果有计划明年年初回国的话,国泰中加航线每周累计有多达28趟航班,无疑是个好消息!4 v% C5 X% h" C! Z
, \6 }" K. r! v N. {6 `4 F& H与此同时,如果愿意从美国转机的话,可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示,他们还增加了不少美国往返香港的航班。
8 |4 u6 C" v4 n8 C; E7 p
2 R' F- }% N9 w3 m香港-波士顿:2024年11月7日起,从每周6班增加至7班# A8 W; ?& \. x' H
/ V; E- ^0 y' j8 R6 H香港-芝加哥O'Hare国际机场:2025年1月1日起,从每周6班增加至7班
$ ?5 s8 \8 {% E4 O: E" c: b5 U# \, s; x; E) d8 H) V. K8 m, C
香港-洛杉矶:2024年10月27日起,从每周13班增至16班;从2025年1月1日起,增至17班;从2025年2月1日起,增至18班;从2025年3月1日起,增至20班# |- U: e$ X6 K4 M7 h6 c7 C) j
6 X6 N" G6 ?* J
香港-旧金山:2024年10月27日起,从每周9班增至11班;2024年12月1日起,增至12班;2025年1月7日起,增至14班;2025年3月1日起,增至16班2 e5 L0 ~7 @4 _
此外,该航空公司在2024-2025年冬春航季,持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。+ u: V$ G, ` b
0 I% u! u8 U4 g1 d) R1 [值得注意的是,以上运营飞机仍有可能发生变化,具体视航班预订情况及航空公司公告而定。
2 O/ X) F9 ?- q* N/ X9 O# a
- J$ u6 ~/ D9 A早在今年7月初,国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划,但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班,预示着“增航”的好兆头!2 i, Z: \6 g5 o
/ G1 N- Y+ q5 x& w3 K
再来看看机票,以明年春节(1月29日)为例,国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。) w6 T5 R6 j8 d+ Q& M1 [- y# w3 n
9 A; [, ]) V7 _9 z
0 [4 s C- v8 _9 ]1 i3 {
8 c& d+ H1 r6 h! I& }# o
春节前后,加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少,往返仅售$1721加元,平均单程约$860加元。
Q2 b- e! [# Q2 [& W* N# p3 b- }
3 `" \; l: W; [4 h% Y. W7 u. s1 ~9 } J不过,从温哥华回国,似乎已经回落到了疫情前的好价:春节期间,加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元,相当于单程仅售$600多加元。& Y1 K. D. [3 n& I% ~% i# b. r2 Y
% t/ @ ^0 o5 [0 f
多条加拿大回国航线出新规:大砍托运行李额!' z. Z2 t# Y: y# O
3 d- S( D3 L- G3 s' j
此外,有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化!3 ` |: Q; v: C: Z* W, u
& _5 f% K* \- l; k: E% h$ R) E* Z
早前,加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时,就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今,川航和大韩航空也陆续宣布,将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件,不少计划回国的旅客将受到影响。% u* d$ C% W2 M
3 c. {- i9 ]5 n, V( g# f. @ ?
根据四川航空官网显示,川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件,后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。0 ^' v) M# F4 |/ Z: W
6 S. P; N J y9 w" ~自此,中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中,只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。
d+ Z) |# i# h0 K0 h U& P
& W0 x8 D+ R7 j% D' r5 Y6 e与此同时,很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转,恐也将受到“行李额被砍”的影响。& g! U3 o# s7 X- k4 I: E
( j/ f3 \( @$ O% |& w& v
根据大韩航空的官网显示,该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件,后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。
: J3 H8 J0 X' R) U" E& R/ [8 u5 ^6 Z$ G; y8 ?
众所周知,搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中,很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人,同时也意味着机票的“变相涨价”。$ I, Z y" t/ o6 P1 E
1 W2 @5 O- U; m4 o, A" m9 l
大家订票时可要多加留心了!, K4 R1 K H$ a
|
|