 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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刚刚,中美航线再次增班!, _) b: m# g( t
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。" v* r7 X$ ?: L0 w1 `% o
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。2 p$ R* s1 C: ?, |: M$ \
' n) N, v( p& x值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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/ V0 o V) _ K' I# z; i3 V南航直飞计划,图源:北美票帝6 e+ h" \( v4 N6 D: i) e$ y
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝8 X P$ A% ^# b
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: C, G% w8 [9 P! n7 [2 `中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。0 l3 D( G& H4 n' L
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达美航空计划自10月29日起:+ j; y3 T5 |0 | M
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班- S7 O9 x% K! m0 J
# X, y, t2 P$ w) O# d1 w+ B将底特律往返上海增加至每周3班
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5 U, {! w9 n3 v/ x- e ]自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班! N& m) z* z2 D2 e* {0 w
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班2 w% D! o, g4 c7 f$ C! ]
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美国航空计划自2024年1月起:
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* `/ y* ?' q9 t) d) S将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班& w9 Y6 y3 q0 o4 P
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。* U8 l# J4 a* q
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中美航线价格开始大幅回落!
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8 n1 Y: l: \4 O1 |目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。9 F T# r& [* a) r
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”0 W9 y, d) g+ ]) p
5 ?; p# d, g" w( @' q. P随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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6 K$ S; R0 Q4 u; O6 s6 d多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。( n6 V( W' H d) l( Y9 p
& G, F; d4 B. J o$ V在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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