重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！

9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

7 V2 Q6 Z4 C' K" Z, c7 _$ \根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
# C/ V7 ?! i9 D
值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。
; ?2 K, U4 H% u

2 r  [1 x) j. ]% N
南航直飞计划，图源：北美票帝
: P* X3 v* W, @: ~/ B( N; B  w
' v% K* D! w# A6 g- ~/ L( U

0 Z1 C8 f4 m4 r9 k$ K+ ?1 m& p$ G中国国航直飞计划，图源：北美票帝
. W$ ~  ?3 q$ z5 E4 @9 M9 A

" x' Y/ T( h4 Z# C. ^3 x3 S: Y2 U
中国东航直飞计划，图源：北美票帝

与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。

达美航空计划自10月29日起：

将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班

7 q/ ?. W& K3 n! Y* [, u1 C将底特律往返上海增加至每周3班

自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。
  w/ e% v3 C! P! v) B
美联航计划自10月1日起：

将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班

* _. p7 U5 O' f. q+ n. L. t自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

美国航空计划自2024年1月起：
+ t5 q% @) f3 s: `
, y# w0 \8 ?" x  E: L$ T( |将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
+ p5 d5 q5 P! X& ^% a+ R
2 A* I" n' X% Y& v' a7 h  t7 [目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。
& q- i, w+ k' A- }) f, `
9 ~2 l; h/ F  S# W中美航线价格开始大幅回落！

目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。

4 J' _/ J* m; V. Q$ t中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
% s1 M& T/ B" e
/ I3 a( H$ t+ V7 h: X随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。

多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。

在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
5 S! x4 X5 L* U$ w* @