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刚刚,中美航线再次增班!
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8 ~! M! A {- J ]) y3 L9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝, Y- u8 a: `# H( @$ G* J1 D1 ~
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝) v- e+ Z: c$ U8 z( t1 I
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7 V( m5 R9 t! {2 t6 A中国东航直飞计划,图源:北美票帝$ n z( \ W" L) M# ]$ n
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。! g' a# h& o( U. i8 U/ x0 M
) w; i N: w3 Y' V. H# S3 B* B达美航空计划自10月29日起:
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# Q, |3 Q" O% d' @将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班: K$ J4 Y& B: p7 N/ g# d! Z
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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! X; b) G" |7 [美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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2 q4 q/ T; i+ q# q: H自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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8 A' N1 c" }% w O2 |9 y8 O美国航空计划自2024年1月起:3 O' H. |4 t1 U& V4 A. a0 b8 d8 N
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班5 D( J' B. y! n9 D, K
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。5 d' R3 U) X- y3 z1 [- U4 [
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中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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( V% F9 O$ w; T a ?4 y) G中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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- O* E+ n6 b! ~0 r7 Z随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。% n. D& p4 d& O2 j. Y8 l& f5 }! z
% V9 u3 l3 V* [5 _) ?4 [多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。' y* _6 f" l9 V' n/ L
' f) n1 u! N( `4 x" [在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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