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由于汽车盗窃危机日益严重,加拿大某些汽车的保险费率正在上涨。9 R& N5 M' d) U$ J! ^
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保险价格汇总网站 Rates.ca 报告称:一些最常被盗的车型的保险费将在过去两年中增加了 25-50%!. f, O+ g1 O$ o( z+ S1 H
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周三,加拿大保险局发布了最新报告:' ^- m" T" p; `* ]
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“一些保险公司仅在某些高风险地区和/或某些高风险车辆征收‘高汽车盗窃风险附加费’。
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如果保单持有人选择采取保险公司概述的积极措施,以更好地保护他们的车辆,许多保险公司也会免除这笔附加费。”% X2 B1 h# s/ s: @# ?( H) p
据正在调查盗窃案上升情况的 Equité Association 称,受影响的车型包括加拿大最常被盗的本田 CR-V 车型,以及雷克萨斯 RX 系列、福特 F-150 和本田思域。8 X4 t& k, i+ A) {; k) w
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也就是说,如果您家有这些车型,则很可能面临着保费涨价!
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相关负责人称:
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“这是一场国家危机,事实证明,2023 年的前六个月会比 2022 年更糟糕。”
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加拿大已成为被盗车辆的“来源国”,国际窃贼因为容易盗窃而将目标瞄准这里。被盗车辆被运往非洲等地,为盗贼赚取利润。
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由于盗窃案增多,保险公司损失惨重。
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( A6 g+ K2 c4 @& F) p: X) x }据 Rates.ca 的数据,2022 年保险业因盗窃索赔损失了 10 亿加元,较 2021 年大幅增加。
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Équité 的数据显示,2021 年至 2022 年间,安大略省的盗窃案增加了近 50%,而魁北克省则超过 50%,阿尔伯塔省接近 20%,加拿大大西洋地区则增加了近 35%。
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保险公司现在似乎正在应对汽车盗窃的成本。- i6 |$ v- z5 m
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据 Rates.ca 的报告,一名没有前科的 35 岁男性司机发现,2022 年至 2023 年间,其本田 CR-V 的汽车保险部分增加了 26%。
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除了更高的保费外,CAA等一些保险公司还对盗窃率高的车辆额外收取500美元,但一旦司机证明他们购买了防盗装置,例如车轮,附加费将被取消锁。
- _8 }3 u; H2 E" x7 E9 p2 \据 Rates.ca 报道,英杰华 (Aviva)、戈尔互助 (Gore Mutual) 和道明保险 (TD Insurance) 等其他公司要求客户安装加拿大公司 Tag 的跟踪系统,以避免收取“高额车辆盗窃”附加费。, C2 i! `0 \9 e! T! [
, b) j- |# u. n0 D, _安装成本约400 加元,并将单独的追踪器安装在汽车常用的零件上,从而使转售变得更加困难,恢复的可能性也更大。报告称,一些公司为标签安装提供报销,而另一些公司则取消附加费。6 w3 q$ H0 {+ {1 `, p5 p- @1 L9 ?4 e
( D% n9 m; a+ e a6 \: w: cRates.ca 销售团队负责人 Daniel Ivans 表示,额外附加费是保险公司在过去几个月采取的一种相当新的做法。他说,目前只有少数人这样做,但未来可能会改变。
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- D- @" ]7 u2 Y5 Z伊万斯表示,客户可能会在邮件中收到保费上涨的通知,如果采取某些防盗措施,客户可能可以选择将其删除。+ Y( i! K3 F% i# G
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“许多市场都提供了选择(以降低附加费),”伊万斯说。
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为了帮助防止汽车被盗,Équité 建议采用“分层”方法,包括采取多种措施来阻止窃贼。这些措施包括始终锁好车门、将车停放在光线充足的地方和安全的车库(如果可能)、在家时关闭钥匙 FOB 或将其放在 RFID 屏蔽袋中以避免小偷进入,以及使用车轮锁。
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& W8 C* S6 b' o; b1 p: ~$ h; V当被问及联邦政府如何应对盗窃案件的增加时,加拿大边境服务局(CBSA)在周三的一封电子邮件中表示,其资源“经过战略分配,以保持操作灵活性,以应对我们入境口岸的威胁或服务需求” ”。
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“CBSA 评估所有海运集装箱的风险,以识别潜在的高风险货物。所有集装箱和里面的货物都必须申报,并且每次申报都要经过风险评估。”
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该机构表示,还可能在集装箱上使用 X 射线或伽马射线机等检测技术来检测车辆的存在。 |
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