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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。8 h K6 F! X G" U. I
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。2 c2 T/ a1 M7 v- A9 Q k1 t
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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& j. \# q5 J( b! |从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。% \- G- _' H0 n3 |7 p
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。# G. a s: J( ~, B6 s% i
; d2 g; A: H4 u* R至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
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, S" w, ~. f& P国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。/ ]8 N. t9 e% E$ T* R" I
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。+ i) X7 V1 M# p, Q+ _1 m, q
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。* G& R3 a7 w6 |- G# ]$ m
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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- h" F/ I: J# j' c' a" y以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。* I# f- x/ o' n& y, z) I
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1) ]& ?8 L6 D1 e8 G7 o! w
; h% G+ P2 n5 o \, c9 H厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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! B& p8 k D" c- v4 ^0 |5 z加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2: u6 F4 X3 a% @7 i p7 c7 j" ?
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1$ k5 d% D6 C7 m8 c% e
. l$ t! ]& |" ]) t1 B) P1 G! I4 h南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2, ?, Z4 K* j: ~# G# Y2 _; ~! B
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& P2 O/ i5 w s! q6 X+ U计划内国内直航来加航班列表：
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7 K* P2 B/ n s9 U中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M+ J6 `5 ^3 h( u% C6 N( `* t
) y1 e& `. m( C' s, M* E$ b海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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8 O% @8 ?3 R6 d四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M" E7 Z( q/ s% r
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M# m& L, G7 r" L5 e
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M- [5 _" [, R$ F1 u& {+ H
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M: y1 b1 x7 U2 c* l+ C l
& F, K/ K+ W5 D& }国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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2 n5 B- g$ f, ~: V! X5 P东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T37 f! L' O: W' \. G$ l1 T5 n* ~
% |& J! y! S- L( a( K& K南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T37 j, J$ R' J5 W4 W
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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4 N- U' m4 i* l/ f2 N1 Q小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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" D' k/ `. p( O就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！7 D& D, y* o- d; h$ \
! s. |( Y6 z% F6 }商务舱就更不必多说了...6 Z0 v; U. L7 _
4 r" J6 @! w* C因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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