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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。! v8 G' }# @- G1 g+ Z2 P
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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+ {& R8 w5 t' u, O一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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1 M9 Q# |/ ^) g' Q6 M! U二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。5 m! y- H; J \/ ]# y/ }
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。& d2 j7 s' k7 V9 A t" Z: t
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。" h4 r1 n" C: s& k
% S* x& E: ?2 j* i2 ~至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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- p( Q9 `- e: n& f' e! r国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;) ?% t! ], z) @
+ C; Q' I+ D# k国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。7 y" c+ D# o2 I6 [4 E
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;6 f. ?* s5 X) P# V) s3 Q8 X0 W0 Y
7 l5 Q4 K5 [" N& S, F: p国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。1 q, I! @+ h9 r
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。6 c3 {, p# \7 C7 ?! f
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...: U9 l# Z- H% ^; Y- r
4 Z# p* K T+ i以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。2 j }( O6 i9 C. v/ M/ r8 c
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计划内加拿大直航回内地航班列表:; T3 O/ B4 u' }8 o5 G
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T37 z1 }0 X# d$ P
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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. N+ N4 W4 k) o" f7 @7 s; s四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T12 u! ]7 c% w* A5 O; l3 B. T* r: u4 I
# H+ Q0 \& ]8 w' F4 L2 I厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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# ~0 {2 X8 A" O0 i0 K" i加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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$ x1 t6 a7 Z# ~南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表:
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8 R% i7 ]6 X+ i4 t/ L+ A) O中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M1 o9 m4 p0 N! ~# {1 U J" W
+ a0 }! b6 Y* c厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M2 h. \" u: F9 c4 s
' i( U9 s- j l7 R7 r加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M6 B* H9 {% j6 h0 U' L
8 X ?) Q& r4 Q {8 k. N3 y0 Y9 X7 p国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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1 K0 v% K7 G# t8 Z' o国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。' b0 ? K0 W! ?$ A( Y; X9 H
( Y5 q/ B( R6 o9 m+ K# @小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!/ A, Z. B) T$ N5 X0 ]6 h
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。) C- C9 O4 r" s/ W4 X9 O- j( q# Y
% g" J# c k8 u9 V. M- g) w而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!- m( Y0 x# b% a: k
$ X; y+ P: F9 C4 L4 Q9 U# g商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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