 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
/ { ]& }- v3 H& R$ ~' K% W. w6 G
据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。; D7 l8 O0 k' ~( A! ?' B
7 m3 m4 S* O, z R对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。6 e: ] P& g) ?3 r
% ?- D4 w' q6 g2 @1 g# r% y9 @$ M
一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。% U, f# z0 {' z$ m' [" ]7 V
7 ^; @" O' c; e$ o* M- C' ^/ {
二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。. V0 n2 ?) U$ o
0 }6 k. D0 T/ |0 Q/ v- q- N
从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
& |9 a$ ~$ k% Q* ^- i7 |, q7 }$ F3 l- S- O \/ [! G r6 l# S6 i& U
从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
* A. U" p7 l1 ~$ d( ~1 v: `
6 e- C( U4 }* ?: v" v至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
" v7 A, t; o. X, \; e3 L; X6 F% b/ G+ \+ t3 c! t+ R$ p: D% E$ I* q
- t1 d! w$ N; G3 @: D" i
5 y t" k! n& p6 [: `* q国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；, @8 p" o' N$ r; \ R2 G
5 K7 I+ R, P7 P6 g8 f! y- o
国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。: Y( W5 p& \. a8 R" A
2 F, r0 o% E7 X: A7 u
国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
8 o0 J% C: g) R8 x$ a* P
; }7 F8 Y% z* Y3 I6 B国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。8 R; G' e% b: d: G
9 ?0 P6 e4 a$ ~$ A% k& J, o& N$ O7 o
与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。2 e8 M% ~) _' v. Y& F3 V
8 E j8 v# F, z: @# N' _
不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...+ {0 ^0 A$ I. y d; m$ T* Q% S. r+ F
2 q# L0 O$ e O/ ~( P$ C
以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
5 J) C O5 C( P8 o
2 C! h5 P6 J4 ~& G计划内加拿大直航回内地航班列表：
& `+ Q/ x1 o3 H/ P5 `/ z/ U: F3 {
" _1 V6 j4 ~8 L5 J ~' V, h中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3" s- j- u h0 L2 I5 z
1 r* C' ` p, }! ~
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T32 r9 V+ `9 `" y$ R1 z( E, B
! Z5 o4 J5 r3 h+ _' H/ @
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
& J$ \% z, l: b
6 H- O+ p' t( k0 @厦门航空MF806 温哥华M-厦门T36 G8 n- `6 Q1 l- z
2 b. Q$ x; D t' \7 i1 g6 G加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
3 _0 c: z3 U( [3 k+ d+ G, C5 O% g" g. @% d
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
8 W5 L% ^/ \$ \ I4 o9 N" J2 X2 I( E. ~8 P( j* l/ M
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2% W7 ~ k3 ]0 k! A
5 B1 ? v" b5 ` |# H$ L# [/ N- d: |, g8 ?
计划内国内直航来加航班列表：
- V3 x; F/ l+ n4 N* A% Z0 p
o C/ i8 e/ G: E6 `8 {中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
0 H# W+ _9 y. M9 @6 r, h7 l: g, A6 {8 y5 f- I8 j7 W! U+ R, [5 X
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
" g. u7 _9 F+ J* u8 R: J6 p
6 u. G. X6 ~ Z( n: c四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
* R6 U0 `2 C9 r9 }* U% }& p5 Z: m
0 N. { l( H" w: K% v. y厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
9 t; P$ U) `8 z
4 Z' T" C' c. Y4 c- @# j: y/ H加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
! I0 r' ]6 z3 B( n% W: e: G
/ R8 N- u' O' \9 u8 Q, s加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M. V1 L+ X7 L5 [8 [+ V" @
; h6 R( t4 F4 I9 }9 d: h( H I
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M, `! a- c, d" u+ D" h: U
, ^8 E6 x2 _" U) Q! r: N东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T38 P) L6 k2 p# }
1 U/ ]3 _* a& X1 Q" }* _南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
1 L3 w. e! `1 g) Z3 k2 j$ H; E
; \9 d- ]# Q' o$ [1 V国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
! e m6 v: o# O; I4 ~ H X
: P( K- B/ k2 H5 m* i0 b
{1 O! G' }9 E8 B+ f: @. e' e也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。: L! ^ e* C- y8 L. Q. ]
9 r/ m3 Y; u$ b$ |0 W, e; U2 d小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
* r% n& o! F7 }" v4 r; r8 y! T! I0 L# I5 @
就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。' ]3 s) ~0 b+ U: b; }
5 B2 P4 \8 f& w% Z+ E! {+ v( x
而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
# e X5 k1 W3 o$ j: j' h A8 ^, m1 ^
" T2 D4 c; p/ B0 U7 A商务舱就更不必多说了...
5 c% p" q$ u% c: O0 `: O/ p
[3 s; Z; j8 }: U因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~+ U: X" z" _8 H9 N
|
|
狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡