 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!2 V$ I0 k+ H& ]
' {1 D7 ], e% K1 M周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
- `' F; @7 W: y. I/ n' i- a
% G# U$ Z# [# }+ D$ G
' I. D0 V8 x, q% M6 P3 o3 N# w# d* T这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
, Z+ s$ C, T) u% Q3 M# j8 y0 M; T* E9 K. U% N. [
& {, U- ^$ a- b, r$ ?3 U v如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。7 A& K* e; c- y$ e' b" s1 T$ v0 C
& E% k( u0 J6 u6 P; L
# Y6 j4 U! _6 x9 k) l3 @
. v+ r5 R* P0 D* r" V5 a5 N& t/ P) ^* I! B7 }9 w L5 ~1 O8 q
6 R) c# |5 h+ N
3 c* v2 y, D9 L' S1 f4 u* m除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
* |. K) I( L! g* ]" U. }! I2 y2 y) ~3 M5 o* N/ s! ]
@, J0 Q- }9 Z. U. c! A下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。3 b& p. o) H( e$ t
# s* G* F$ B4 a o8 h. g5 B
* X. h' e) |. l/ A6 G根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。1 M& G! {6 s, H, l: d$ j! u" e
2 G( j3 d! x( d3 ~: S
, T9 S- S2 u2 p& L; n0 n
( u' k7 ~9 X3 a( Q: w
; x8 Z f1 L# o# F& {1,污染费 (Annual Pollution Charge)0 l+ [8 Y( }. T q( h$ }2 v
& }1 f7 F3 n. k: L) D) M+ p' s7 E/ E. e
气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
8 [- o& @4 Q% b/ x6 X8 |$ x+ z) M {* c/ x0 u* [. i8 P2 j! o
9 o4 Q6 A, J2 C/ i电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
# e; z: Q' y5 ^) L9 a$ Q6 Z, u" n# z g5 A, w
) p1 m8 Q: a1 m/ L0 x
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
6 L3 A: q- O2 u" X& |& D3 F8 N7 v3 x o) |. r, I0 x- U2 G
7 @5 T: z8 Y8 G4 e
普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
/ F9 _; D5 l+ d1 v* u$ Z( q+ s" l4 g! E5 t% W% ?( [; j/ r$ t
5 D2 T {; d ^' G
- t8 j) ~9 E1 p6 Z4 v- L
# u3 }2 F5 [0 L1 t% @每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
5 @, k4 M3 e, e. ?0 [4 o6 j- N0 F4 ~) _
9 c( l5 n7 v: T$ B6 Z; _8 X' A/ S不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。& N4 v4 ?2 N( d) x& y9 t0 w
- S" k, h: z) r9 l$ \$ h5 z0 ]( C# |* W
?5 L5 y. q t' z
2 M/ v* |" q$ |8 V5 c0 t7 E1 e# f C k
2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)3 e* R9 }' z5 H
, Y! d7 O0 r3 F1 O9 ?3 S* C* k6 T1 z, R$ B
原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
, \% _% y/ F3 R9 ~9 H
" g7 M) b, j/ ]" d! w7 p. C' b" F* |1 q- K
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。- [* J8 R* s& Q
. y6 w. H9 M: _* ], O
2 g/ C* T' u& B! }
于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
. f/ S7 |& w1 l8 \# ?3 \. ?6 |2 C8 B, t4 D
; y: ^" J I7 P6 \4 r这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
- r6 d8 u, F3 r) X2 _' i; F' v8 u" z6 L. X8 z
; o ]/ {5 Y8 u4 L
; ~- P8 ^1 f9 o+ Z& A2 }) F
3 V/ l. L& G( D$ H
费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
9 C5 J& f% t! n
+ a. v. q4 E. N# v
: q* T+ Z7 x H4 L
1 f' x/ U4 S4 w' Q/ j# J! O& }9 @2 d2 D. S1 J! }0 ^9 |( {
如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
; H8 J' b( y8 d! v8 N# V9 f0 Q0 c" q) v5 _, M; a2 g- K
0 E; o4 r/ v/ U6 Y7 [2 Y如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。( P- `3 y& X3 |0 C" L1 I
" Y2 E. R" R. j4 B! L
- w+ d8 u/ R" @) E$ X7 V最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。+ n) l# m9 \! V+ i7 V! Y- ^8 \
, y5 ~; x7 k9 [# F) L2 J$ t5 g
9 u6 R3 l+ ?% ]/ G( X% C- x可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。+ w6 T' q* q3 s" n
3 }' [7 {( x' |/ i3 u1 h& Y! F0 X* {0 _' l9 ]+ R
?5 @) P* l) ]4 R% j% S0 d
9 d1 C! @. @# k6 l; P9 S
; Q9 `; X- D! J; Y7 {他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
+ a6 D, F7 C: Z2 O$ n. }. c
" n6 O$ d9 V5 b* l7 L% f$ `6 n( r
3 Y, |' M4 c3 B$ T3 p% G其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。! g4 D% N" j( o8 r6 \: j
; l" U1 ~4 b% Z: r" N+ n2 P: ]
5 x, g& ~4 i2 `2 O( e X/ p$ I+ b. a+ j, y- z) ~+ w
* P% O" G9 |2 W6 d% u+ `$ D; G
如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
" V7 W, `- y) u d; f1 ~
8 a5 y( }7 {4 U- r1 B4 T6 M5 A0 w% b6 t7 h* \# J R4 O
这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
- h2 u8 H5 s+ F& e. u5 y. g
6 q1 I+ J1 V" \9 b
, e" t2 e1 J1 G8 l4 P比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。5 p/ C7 E& a! R4 O# t \
. ]1 G$ b( Y+ U) h) |1 k) ~ F7 | a
) g( i" G, W5 s& j @ U比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
) D2 u1 u& a. [
, S( o" @: h4 W; y& z7 w; h+ Z- h+ ]- @8 [
费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。' m- a" Y1 z6 H3 g7 A7 B
1 {6 P3 U U$ v/ M* U
$ I0 |4 N8 Q% @0 U6 k位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。9 P8 k m. L8 g
- |- ?3 |/ t1 Z; m$ C3 @8 R! {# r- @; f3 K; E* P
: f# p% b' {# y2 l2 C
; O8 p# n0 j; w在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
) C J3 E. b0 t' {2 }
6 b! ~4 R' j1 N q
9 z0 S9 q( a, j$ c/ j- @3 m% T; O& V- W( G他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
2 g* R5 P2 w9 {' C6 o* @( R9 C: n
5 i$ D! g1 A6 @5 [! b2 x% W, J! y5 R
但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
& r {' [9 X1 o b, I) J& o, s0 _; A) l: b# u+ D" j& q& ]+ R. F) L- L7 U
& o" j. T* g. q, O1 l7 S1 P/ |?- E+ {& r7 i/ O8 _5 e9 D. i
' J6 o4 D" U& d# W+ `% P
' e- c7 B+ C9 b' Q; j( y
不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。; {$ Y' f3 r0 _4 F
6 U; v8 L: ^' x9 S6 `4 t( U: ?& z; T
: Y7 A% M1 k* ]+ N9 L/ h& ZTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
9 _- K! c( L1 _; N0 K7 |7 U( ]; ]+ K! u& n7 w! y' P, l4 o: F
s& {. x" |, D5 u& a这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
$ J* i: v7 o& h/ ^& ?! Z& s5 P8 V% Q, ~ E" {
5 B: N% g0 s1 |1 a" s5 \3 v
2 F8 C8 f s s6 s. Z9 r: Y3 g+ b# F0 u. t( @+ O# F& `
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
& G) v3 D6 I, H0 c; I) F8 G8 b; h, P
; f5 f. g6 ^$ O1 o$ z( @5 W! U( p0 k1 v6 U8 g! Q
TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”8 C. I; d# F8 t$ N
" u& f+ q' L9 C& i+ r! L, m' o+ d9 ?! [" U
那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
. H; M' B0 I9 g9 g. ^
* H+ S! s4 ]4 r, lhttps://cacnews.ca/109126.html, @& A9 f" m/ Z; {6 A: h: d( b
: V0 k8 q: x# e" D |
|