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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。- o" S) A H8 l4 a0 C
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I2 @) O. K) {! q+ J这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。0 V) Y! g' U6 a# J% x6 U5 \6 [
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) R J/ q: B7 Q9 g1 b如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。) j/ i, l! \# |2 i: D1 c" P7 M1 i) r
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7 I, S7 y- j1 X. p. Z7 u除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!# j+ J6 E: V7 v6 |; c
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。4 m3 D9 X" D4 [& {3 {7 e& Q
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3 `$ h9 w5 W" w& c H4 W1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。+ m7 R9 S1 I, ~$ n
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。8 e1 z% n V) n' U- b
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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, |, O. j A. o8 @每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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2 d" @! v6 ?- G6 r+ l不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。/ J; _. G3 o( B, ~
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" o, x+ t! n9 V2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。* H' P8 W/ ^2 x
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8 Y d4 R# \" e: f0 _, S* s但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。% w2 |* h( F2 [8 ~9 s y/ a7 q
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4 I8 m! {9 T" z0 r1 q6 i8 u3 `) T于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。 W7 t) n4 j5 S1 ^3 |* x
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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1 G+ K+ a7 e; U7 g) R0 o, }费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。! Y9 W* O" |2 a5 \7 p
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2 e; ^; C9 H: `7 P3 V3 V& ^如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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5 \* B I. C8 ?4 p5 c. o9 W. ^可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。3 O# e: J! n* t
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。. p3 n! D' G2 y0 @- ?. p5 {8 R8 ]
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0 {2 i' A' Z' ^' R# D3 Z# U其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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* _8 t4 y4 M0 M2 x如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。, M8 c9 C( q# J) x
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/ C. \: a/ x) U. h( t; s O7 a& |0 ~4 ]这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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3 v; K2 |) y* _; @; r比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。/ N) J- @9 n$ H
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。# D* ~' z( b- W' N3 j0 k# w0 y& s- M
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。) ]* O1 G- F, {4 }" B& h
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7 L( s: q- o+ L9 x2 }) Z& c D: S位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。3 t- T$ L: m% b4 y+ D3 N
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+ g0 C$ \, o( f在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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$ k) w! ]! r. p8 ^8 C; |他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。" f% O2 t E; ^- x0 x
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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2 w) {) H: q- @9 F( \% BTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!. \ r/ _- a4 C: y2 `" x" U
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!6 R- t; h- j) L5 b/ ~# D0 ~
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/ T/ d% A) P! ~% }; b" C! kTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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2 w! K; M$ K6 A+ T) d9 A那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html9 n* v/ v& ]5 }% a
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