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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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( @4 y5 }, b4 w  i/ R周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。2 B3 c8 k0 j7 {7 r2 P

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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。6 g& N; r* ^, I' k% Q. Y$ k" z
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。, s9 ~% Y5 M0 w. |3 q' P
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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: Z& x1 R8 [, g下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。+ J: U( \4 W9 ^+ g, X5 ^2 ]- F
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3 J" e, ^! Z  ^& U1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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" O$ w5 e9 {7 m: `/ O" V2 m* G电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。7 E- t+ P9 s% g4 [0 K
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0 _+ U. U9 ~+ d* T但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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9 j$ F: M* ?/ \! d, I7 J普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。& E  N" U5 ?, g

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6 Z$ O+ H; \' i! n9 u9 O$ q每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。  H. R; O. d9 c2 A+ p, X1 o: }
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。$ P& K0 W. I( E& e% X  g; O8 K
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。# x4 h* I  I9 W- [" @
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+ V' ?4 o2 l" p3 A3 b8 {但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。* ^4 k2 j% P/ t+ @2 e& o

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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。* |1 I4 g, Z& k9 m
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" Y# r% i- v$ D/ d+ z0 ~* ^这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。4 N8 }% b) ~/ P- {

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! X9 w9 M0 h4 Y. W% ?- k/ p费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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* y, w( Z" j( ~- \1 ~9 J如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。& U! o* j7 |8 z* c
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* T3 l  v. N, S# W最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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' `6 S; o9 @* b& H- R可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。5 c5 r  Y: }* k2 G# `% z1 u5 \; g

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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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; E4 T, Q; s3 @. M其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。0 e/ k7 m9 c; {8 }3 h. Y: R

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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。$ A; _- K. \1 p3 ]# q0 ?
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。5 A" E1 j" J. J0 J) p* ^5 v- Y

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$ N& A4 S$ b! B, q4 l* \- n( ^比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。7 [) @: H3 K' ~7 C9 [* ^, j
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3 v7 y: i; W. N7 F9 l) Z$ ]费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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! @7 ]( _1 O, H+ U位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。; f! T! J% K( ^; @
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4 u2 M  s, [4 l" b' l; P' b他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。1 m! [# H- l1 K4 L( c# M

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  Y( b* N: z5 e- w- k8 A但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。( ^5 \$ s' r$ ]4 W: x# A" ?. ]

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1 W& {1 K) \. X; u' [TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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. h: i3 p' p" o) f& q$ k0 KTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”- I# m' Y, t3 ], |4 G

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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html3 u" `  a: ~5 L1 R7 n
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