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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!: p, I) {4 T8 w) v- c8 _) L
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。; o/ a; D% g" m3 p. n/ a# J
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。: D6 p5 a0 x& f% o! X, y  P
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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( R! j/ T7 Z' u3 {' m  r下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。2 p* Y& \2 B- w) R# o
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。- E' H# Z, H. g$ s- G" D6 X

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。$ A+ z6 B+ o/ S. O  F8 |
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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# j9 B9 H) x6 E. |" G! t8 K$ m但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。( ~) h* Q3 l. |9 b* D

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: H: P7 d7 `' I2 J; N普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。. b& d% x3 q" Y2 z( ~

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8 j5 f; p1 m& m& Z9 E每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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; @5 Z% P3 t, M7 t& u: |) n7 d5 Z% U不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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- X) O+ P5 K8 \# q; L1 Z* {  C2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)2 ^( B# y. A. X1 s( j; S6 w) l6 F

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  ^4 k2 }. q6 z0 Y原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。& _4 f( a/ j: _6 H6 o

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6 d  u! k( {5 R" H) t4 G( u于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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& Z4 A& H& t; V4 F/ c& k( i7 M这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。6 c& }; D4 D& O0 N
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$ [1 J) w( g/ W# W( Y0 U, W费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。3 A4 V) v6 Y/ y! a( j
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* q2 Z6 ?7 ]4 x如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。. @; {; Y# n7 W* S' m& I5 H
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, k3 @/ ~. ?! j: j- g7 B8 F+ ]可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。& G2 _4 h0 T( P7 G! e; \7 d
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。9 w# f+ ]6 O* |, i+ R

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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。8 H& ^. x  U! B

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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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+ D) `2 g9 ^% s" t0 ^9 Y! z, f这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。" p! `2 T6 ^" _9 O8 L

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. o6 q& [) j/ D( Z7 @比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。/ y- i% `# A& Y9 O& ^; h; p
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。6 e. V  I! o6 `) c3 r( K" |' w( s4 I

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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。, X5 D- Y5 H! Q) X% ]9 y/ K: E7 Q# G
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- h! S* A& k; a9 l6 }2 |" U6 ]在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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' ~) D' Q( x+ P( d% RTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!/ T2 k: s9 g6 I0 C  J; D$ ]& K: c8 r

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3 v7 K! u3 w6 U( m1 q* d这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!* H1 u% A$ t* |

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。; E! K9 e6 Q# A" y

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" a4 _: C6 b" k* w8 l# R  jTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”8 o5 Z5 T' K! ]6 \0 h" J& H0 d
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) {& j3 `& h8 j9 p2 g那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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