BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

rambo

有车家庭哭了! 每车一年最多$1045！停车许可证新政开始投票!
7 M, C0 p' n( `3 f. M
周二（10月5日）温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”（Climate Emergency Parking Program）进行了投票。
" g9 f/ |9 p5 o3 `
8 M% I+ x  Y; Y, y; N
3 N9 T, t7 b4 H. W3 W! D这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的，家门口停车许可证+污染费计划。
* @0 h. F+ |; m# p; m2 s8 {$ K  T
  n6 g* |2 U2 V$ W$ s$ S7 [
- U3 V' Z! k( `$ c2 c如果今天的投票通过了，该计划将于2022年开始生效，届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费，自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。

4 J$ n; w" ^# C) w
  h* I& d8 h# |, |4 m: c2 M


- j1 f  ^2 x9 Z
0 Y0 @1 Y4 F* z9 \2 w2 `& U2 p/ ?除了停车许可证以外，温哥华还将对新车征收“污染费”，少则$500，多则$1000！


下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。


# U4 g% k) t  W7 ~# n根据2021年9月15日放出的最新资料，本次的计划主要新增了2项收费。



& _# e) f# p, Y- I& ^
1，污染费 （Annual Pollution Charge）

3 o: b( W$ l# z$ V5 B0 M: V! Z
气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
$ r4 b8 s% c% g# Y5 \1 U" O( h2 s
  _+ t8 ]& r$ q# k, |& b
电动车，混合动力车，低污染的经济性车辆不收费。


但是如果你要买新的高污染车辆，比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车，将需要支付每年高达$1000的污染附加费。


普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。



, `9 W* p, N6 g7 J
每一辆购买停车许可证，和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费，所以逃是逃不掉的。
% q. j) {( e7 q" i) X( K

1 U  K9 u0 D# E0 {% W不过，污染费只适用于2022年以后购买的车辆，所以温哥华的朋友们，要买新车的话需要考虑一下了。
0 Y( l, A8 ]  ]

?


8 S4 \( \5 z$ s2，夜间停车许可证（Overnight Residential Parking Permit）
) o2 C7 z  A0 A4 S

. b& R4 W& E6 f3 b原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
( w) s% d$ z) {5 [+ J
9 l8 l7 U+ k- X! r; P6 b
但是反对的声音实在太多了，民众纷纷提出问题：比如看护人员怎么停车，比如访客怎么停车等等实在难以解决。
0 l4 S' t3 K& w1 q" {0 J8 _- u, p

于是温哥华市政府退了一步，提出了夜间停车许可证，也就是说，如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话，需要购买夜间停车许可证。
# p, W* D: N. q9 V' x) |

, o+ W4 a1 q0 V# N0 G这真是，精准打击在温哥华的屋主和租客啊。




- P6 P, }) R+ i0 h费用为每年$45加元，低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
8 V! r. \$ ]1 |* X. n1 ~; [; H2 O
2 F+ r5 l; J1 u" w

- \$ w5 a, T+ ]3 L0 K8 J
8 ]* b+ S( Z  s) G7 U3 {如果没有购买夜间停车许可证，那么将收到$100每次的罚款，罚单还是温哥华市政府开的，不交不能更新保险的那种。
9 X% A9 b! p7 y$ y7 I3 h  u

如果本次投票通过，夜间停车许可证将从2022年1月开始发售，次月开始执行。
5 i! K- J2 s' Y# e

: l5 _$ c0 h' U7 J9 ^2 w最后，市政府的工作人员强调，气候应急行动计划主要是为了减少排放，使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。

9 ~" S) b" a: L1 k5 e
可持续性发展是他们的目的，减少碳污染的排放必须从每个人做起。
: r+ i" g& B( W$ @

?
4 q0 Z' x/ E7 _6 N
' M' d4 {5 m3 V
3 @( F, s! Q# l  ]* z* N; D他们希望这项计划可以减少汽车的需求，让人们选择更地车本的交通方式，比如步行、骑车、使用公交车等。
# y) H+ D1 G1 H3 {  p, c
* F' C- o  o9 ]+ q' q
7 y6 Y1 h- Z8 m" |9 u$ G! `  t其实，在2020年11月的时候，温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》，但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。


7 [9 i. x/ B! y$ k% U4 c% d, q  I

! C0 X7 g8 {5 \如今，详细的计划已出，距离投票通过不过是临门一脚的问题。
2 ]) c% {* M4 S3 m8 n

- O7 P/ Z! J0 \, S5 U' c8 q这项计划横跨2020年到2025年，里面的内容还远比目前看到的多。
7 F  }2 v' D* }! y

比如前段时间已经通过的：进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
$ }7 p' \/ R1 z- o

比如，在未来，温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。


0 J  f# L9 O* F- f# U费用将按照区域划分，温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
3 h( f5 ]. e( m" Y" ]
  M4 ^8 o$ g5 q1 L. j" t
位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。



' l2 Q$ D  r( y( D0 u- Z! u- L
在今天的会议上，有3名独立议员，Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
, y% D0 k: _0 ], ^1 e! d+ `8 @/ {" d/ y
! ^: E: j2 s5 [' x
* \/ S5 v4 C, `1 ~9 E3 l他们认为这会恶化温哥华的可负担性，并且无视居民的意见是有缺陷的政策。

2 j. ~* B: |+ ]
但是也只有3个人而已，其他的议员目前并没有提出反对意见。

8 N, y6 x( {7 j  p, C6 q2 E4 ?8 V
' ^8 @, M6 Q' @?
2 f( _$ E3 e$ l1 i$ E9 ~1 y
. m% ^9 f4 j: A- r: i4 }
; |9 p( u* `1 u9 p不过，事情好像也不是完全没有转机，今天Translink就给大家出了一个主意。

, s2 }. h4 X6 z- s* ]3 F
TransLink表示，他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡！

( b+ s; P* v  [( H% H9 H5 ]
1 Q4 |. `. u% w/ G这张特许Compass卡可以刷3个区，免费使用长达14个月，价值超过$802加元！
/ z4 T2 r6 H4 C( d

# T9 d! p3 m) J# D! t  W
8 g7 c/ q8 S. }+ ^" D' T1 T
Translink表示，这个计划可以帮助实现减少温室气体排放，帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。

4 Z% w6 K( X, k( @
TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说：“我们正面临气候紧急情况，我们都必须采取措施减少碳排放，通过选择公共交通，您将帮助减少拥堵和碳排放。”
1 F( |% }  A% k* @* Q% [# s, w  v8 g
% ?* w# R1 i8 a) L( Z6 T
2 v! w* _3 z- |( C! ?那么问题来了，你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗？

https://cacnews.ca/109126.html
$ V6 P  U+ `8 ]3 s  t9 z/ j