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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!2 V$ I0 k+ H& ]

' {1 D7 ], e% K1 M周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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' I. D0 V8 x, q% M6 P3 o3 N# w# d* T这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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& {, U- ^$ a- b, r$ ?3 U  v如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。7 A& K* e; c- y$ e' b" s1 T$ v0 C

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3 c* v2 y, D9 L' S1 f4 u* m除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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  @, J0 Q- }9 Z. U. c! A下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。3 b& p. o) H( e$ t
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* X. h' e) |. l/ A6 G根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。1 M& G! {6 s, H, l: d$ j! u" e
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; x8 Z  f1 L# o# F& {1,污染费 (Annual Pollution Charge)0 l+ [8 Y( }. T  q( h$ }2 v

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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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9 o4 Q6 A, J2 C/ i电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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# u3 }2 F5 [0 L1 t% @每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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9 c( l5 n7 v: T$ B6 Z; _8 X' A/ S不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。& N4 v4 ?2 N( d) x& y9 t0 w

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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)3 e* R9 }' z5 H

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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。- [* J8 R* s& Q
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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; y: ^" J  I7 P6 \4 r这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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0 E; o4 r/ v/ U6 Y7 [2 Y如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。( P- `3 y& X3 |0 C" L1 I

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- w+ d8 u/ R" @) E$ X7 V最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。+ n) l# m9 \! V+ i7 V! Y- ^8 \
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9 u6 R3 l+ ?% ]/ G( X% C- x可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。+ w6 T' q* q3 s" n

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; Q9 `; X- D! J; Y7 {他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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3 Y, |' M4 c3 B$ T3 p% G其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。! g4 D% N" j( o8 r6 \: j

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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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, e" t2 e1 J1 G8 l4 P比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。5 p/ C7 E& a! R4 O# t  \
. ]1 G$ b( Y+ U) h) |1 k) ~  F7 |  a

) g( i" G, W5 s& j  @  U比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。' m- a" Y1 z6 H3 g7 A7 B
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$ I0 |4 N8 Q% @0 U6 k位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。9 P8 k  m. L8 g

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; O8 p# n0 j; w在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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9 z0 S9 q( a, j$ c/ j- @3 m% T; O& V- W( G他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。; {$ Y' f3 r0 _4 F
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: Y7 A% M1 k* ]+ N9 L/ h& ZTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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  s& {. x" |, D5 u& a这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”8 C. I; d# F8 t$ N

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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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* H+ S! s4 ]4 r, lhttps://cacnews.ca/109126.html, @& A9 f" m/ Z; {6 A: h: d( b

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