多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
6 F% `4 L) s! n$ ]1 [% a7 e/ s不少大学都开始要求学生们返校上课。
1 y8 y7 W, I! @2 c8 w因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
0 M3 p9 P' G: W这就意味着飞往加拿大的航班
% t3 G: s) y6 D6 W* q5 J0 v更加“一票难求”！

/ k# M  T0 E1 x- f不过，
* Y- D2 j' S: H' H  m6 y现在有个好消息告诉大家！

0 f% m1 _" n! {" R! ~多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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: R( W, g+ @5 {' n" S( |这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

& d) P6 @' K+ f3 s% Q    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
  v  Q5 J1 ?. [$ C    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25


根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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8 A9 L6 S, c  Q4 l2 H6 J一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
( m& y2 Y! b& ~4 a! |! \2 ]4 T9 {
' Q; N: ~8 h9 I( U% V5 g/ y3 \1 E不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

% s$ l7 q" {8 i) t( K9 s中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
每周四执飞

7 m' o/ A! m- x* a+ o5 h& o. F" I中国东方航空
, [6 w$ k5 p  x. wMU207/MU208 上海-多伦多-上海
, K. M( S  l% ]& a" p" `  F每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
( ^; o1 `& a* y2 v- H! q! K
中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞
) ^; J6 ^! n' x6 A# K
( a7 [" _/ w' z" _6 f海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
. G6 ]$ ]. p6 E  z每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
2 V( r0 B1 o% R9 I! E3 a
厦门航空
+ A; w# W8 n3 x8 ?8 kMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
2 R! R3 b  K' k! ?6 [7 u' B每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

5 {; v0 b* _2 ^- }& I9 R四川航空
( y4 }9 C3 E9 M/ ?; [! i3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
( n/ X' i6 j$ h7 j; o7 m/ P每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
! G9 M6 F  \; ^$ g  e8 R2 P
加拿大航空
2 u: r; i! B2 Y8 x8 I8 |AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
4 W; f# A( g7 Z6 C% U- @每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
) o; }1 R& P, R9 n& Y1 ]5 d1 G3 V6 Y8 tAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
6 w4 M/ T2 X) ?. V0 m6 x; d' J* b每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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2 X0 T) y- E# {2 [, d自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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% ?4 q0 l+ t) a# O6 C同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

' z. P9 R! N1 Y; Z9 ~) E! h% H如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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- P3 G/ m# u8 k  G, ^希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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