多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

& _5 V! P; x; m; H) ^& [: g* c随着加拿大疫苗接种率的提升，
' \$ }% q; r0 u不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
- F. B. W0 c3 ]4 t% |3 ?有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
; ~- M- V( i" V$ n; E% i这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！

不过，
现在有个好消息告诉大家！

多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

' P2 _+ |. X& I) j3 n9 @; S1 h    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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$ R9 R3 N- `  P& u, S" \根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

. `$ ]" g5 B/ J  M* a+ X不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

8 S' _6 G. d  T: T' l) |* b0 ^现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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# @6 S8 y5 m" n. o. V目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

) {3 f( N# t5 [' A; P  J' i中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
4 h. y7 r: E1 M) q7 E7 ~4 i每周四执飞

中国东方航空
* n  A& v! Z. N1 Z" u* e7 g% kMU207/MU208 上海-多伦多-上海
3 _. d9 g6 S, v) y* s5 b每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

% h( s! c; D# \0 d. a+ k中国南方航空
8 j$ |4 E$ M, b. mCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
) B' b1 q1 I7 q. h+ k每周五执飞

海南航空
, Q* j& Q% v) T4 {5 I, b0 hHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
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% O& m; I5 @' R6 O6 z厦门航空
% \( }$ U! K2 a0 m4 H: S+ Q- qMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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. F( x% K  G4 _- d) J/ ]# C四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
8 a; S7 P9 K3 p5 n' C7 r每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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+ S$ F7 X/ m* C" s) B) N7 N2 i7 O( [加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
8 t4 o9 c2 a  }4 ]) p每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

2 A7 b1 u  Q+ Y/ |不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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: E+ n, s; y" z  h% q! \% }/ E) T" x中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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5 }" S  ]9 Z1 ^& y, q. n) i同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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2 i' n) ^( f4 n5 e8 K$ X4 `3 {3 }希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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