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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。: q% J4 \3 J# t V8 U5 m3 r3 \% _
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! ! s7 q; _' h' | E# T, O+ F
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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8 l7 ?8 T9 V9 b. j# c1 ]0 H第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
% B+ z9 B3 s. V9 ]% g要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
- Z8 J6 k( H: D9 f% V& z第一张是前轮过警戒线 ! ^5 o+ A# _- u+ H+ E
第二张是后轮过警戒线 ( Y K1 @5 Z8 i
第三张是你过对面路口的警戒线
9 z* p3 J( {0 ?3 ~' K6 q! s8 @这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
& ^# L: p- ^/ x2 ?: w7 i" f所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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$ L u. h0 B$ U* \& ?第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! - L4 O( R7 Y$ f$ O( E! W% D7 i
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! " V6 J2 \4 b9 s! Z5 m
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
; r3 Y2 \7 K }& ~4 w- }8 K是由日本sony公司提出来的!
( ?4 W- l. M) b: O# y所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 2 `: b) _0 g& m9 d; j: L0 M/ W# E
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, \! x6 G9 L0 b) {- y
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! . ~. Q D k% _( X9 v3 l
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! ! e' t1 ]# o8 B, t% G% ?8 F
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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! Z- E* E$ Z7 a2 L2 {+ T6 h电子警察工作原理揭密
, V _2 D* s; G4 G. C1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 & e* z; H. W# s( W' ~, h j- {4 R
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); - a$ F5 a- y! \; i
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
) t/ T2 J3 X( q' y; B3 l4 G效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 , U2 y+ i. T2 W2 R4 }' R" l
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3 y( J8 ?9 V4 o6 {3 [1 @3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 * e: n6 X7 i$ l0 H2 Q
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 0 \1 ]8 h7 u4 {2 k! ~0 W/ L
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
6 S; ^4 ]2 q! x+ r6 I9 I4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
3 a+ N- _" |0 E" H+ i时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
$ |* ]) k! f* E4 |( O$ _: J可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
" ?4 h0 d. z, u- o! a) N0 G后期处理:
6 @6 v: K& H) f' Y7 \/ u M! ^当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
- x" {& n& a* D3 q& z/ T; L- _4 {到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 4 p5 v4 Z7 N; h# ~# s
系统特点:
- S' E: W! }$ V: K& L& U车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 3 B+ n0 d, z8 J- x6 p- b! @( s# d
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 ' ]$ Q. \7 h0 M; ^& W7 E1 H
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
4 b, X8 ]2 |: E适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 4 t" T+ m5 B C% N8 [
- H4 }0 P5 I) d$ P3 R, S/ S1、违章电视抓拍的原理
0 ?1 ~2 k6 X* Y8 f7 k# C! S有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 7 \% o/ g. x9 \; u4 ?% G4 T4 @0 p7 c4 k
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 3 X" u0 T2 T% s9 R" ~' M/ N* {3 ?/ U
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 4 G4 R4 b) G7 U! y. ]5 v
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 . {; M" K6 c0 E/ q3 U# y9 W& a$ L
2、违章处理过程 $ r4 U' R! h. A$ T3 M
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 , c1 k. C( h, j( f% E
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
; d. |& E/ b1 [: J/ s3、信息损失问题
+ x" o, }+ J3 G4 f+ W s f不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
& F0 k( ~" }6 A4 l# r) n% z能将违章车辆输入数据库进行处理。
B3 B2 }! Z! x" j4、拍摄范围:
& o7 B/ @) m& K( T+ u2 O& h一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 : R: Y- G3 A# i$ }7 a( ~' `
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
- Z6 ^. o+ E! z$ x# S有的车道。
" _' s, h6 M1 `! [+ Q+ g; Z) X5 C, c5、如何避免被抓拍: 7 G. t6 V* K/ d' }9 z
第一,也是最安全的,就是不违章。 5 i0 d7 @( L; k# \ Q
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
$ r; o, N" O; u7 J6 F' j+ P第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 . w" u A( x$ R' }+ {9 Y2 S- p
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 / ^6 F' j3 _* S1 j1 O5 I
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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