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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。' N+ b7 S0 L4 x
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。* c1 ~- s0 C+ A! A
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
& Q4 a+ g. d' A- V/ t' }0 @& N要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
( v$ }- [/ j7 g! E1 a第一张是前轮过警戒线 0 F0 g; e1 d, A5 h
第二张是后轮过警戒线
5 u0 p+ W- m- E1 M3 G/ @0 v第三张是你过对面路口的警戒线
9 B6 p3 ?* J6 |2 L这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
2 W! G+ Y9 l# a8 I! d. l: F1 T所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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- D$ w; O- N4 U. L8 {- r第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
" D8 @6 E* H6 Y1 o8 ^ [/ k这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
- Q5 Z5 v2 J" B. Z' f1 v全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
) p/ j# X0 K& {1 S3 T; J# }是由日本sony公司提出来的! / O5 n& Q+ |7 a% y
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
& U) n+ G: _; U/ Z$ b, B( ]7 q内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, . v' v, P U7 p" @" Z, s. h. g# @
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
8 o& }# u* V3 y5 {0 s+ ]这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 8 K- w. D& ~* B S$ J- \& ?
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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. _' \/ W6 L. D电子警察工作原理揭密 D3 Y0 l) O# z9 Q& F! ?+ S
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 2 C/ K' O2 i/ I1 j
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ! m' `4 G& g3 u/ D; V
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
' q1 {3 W, [, U- T* b0 g效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 # y3 P7 p1 Y; i& _$ ~8 k
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3 ]7 h1 ?: `6 |) z- f- q7 _
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
# u4 Y& b% I. W4 {线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
$ u. P0 z5 q# W5 r0 N: t. `# o/ }(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
" l8 ]5 d9 Z B" [4 v8 k% |6 [2 x" }4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 3 b2 e8 ]3 A5 ? ~
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 1 X* A8 I* @2 |% A% N9 y
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 ! Q9 L! q! L1 L
后期处理: ) x4 |/ u, B. y7 e. N! k
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 2 Z0 H+ {2 ~# T8 W: |' F
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 ^4 p; H3 V" i
系统特点:
5 Y$ j9 v+ P4 r/ B车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 # x' i0 v$ U8 e% Q$ }/ z+ ^
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 L* P' i" T, |, n! X3 q
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 " J, E0 A- o8 |6 b$ p
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1、违章电视抓拍的原理
8 X4 ~6 ?$ M! h7 Z有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 " W# H! j1 l0 E! C, F& Y: P
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
0 X2 J3 d" F* H; v+ |种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 . B! ?$ {+ c2 {2 ?' H! Y
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 ! X' `7 X! Q g: d0 e
2、违章处理过程 ' @1 E0 d: t, v' i
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
/ Q6 a+ h, A0 x4 I息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 . ?, K# c" ]" Z- h5 l7 h3 ?
3、信息损失问题
# g9 i4 z S' l6 U不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 2 B3 `* o) d+ b) r3 r
能将违章车辆输入数据库进行处理。
8 N9 \. ?, u3 A) H l4、拍摄范围:
4 i; C: Y" s0 O$ j9 v1 M' i一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
( ?, W2 p1 W# @* M) s, A和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 / x8 z' B0 s; C" u! p, C& s4 l
有的车道。
% ~- s' B6 V0 O7 w* m2 M! Z5、如何避免被抓拍:
% j, P1 {& L* z( y$ M- U第一,也是最安全的,就是不违章。
. B' d4 P3 I2 u3 @2 d c8 D& f' s3 w第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 / [7 \- T! {0 N6 G9 W; S- a
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
9 Q" _9 ~! Y/ G* i4 {! |" w5 q, u1 p第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
9 l u' O5 g! H z# E) ^9 [但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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