 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!2 w3 v# h. x1 b S
) m# g+ q. a: [: Q, M7 f
全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。" j1 |5 T' f5 D; M+ G [7 I
/ _. I' h& g8 Q2 L
在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。5 R& F6 m# x) ^- s- K, k
0 O# x9 g9 e. ^7 X11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。2 T8 |1 Y2 a" r# Y
2 B* B3 m7 R7 ]) Y
新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。
2 v: J" J0 W# ?, F* U# o# u( |' A5 X0 {% }0 [
新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。' y0 c4 W9 l4 o! \8 s5 Y/ D
/ b( R% _" ^! F/ E5 I3 W3 y据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。
) }) J f `8 q& h; n. O6 d* f* R/ B; k( G3 M
这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。! P. W" @- |& I# S
2 r6 {+ S* w U" e* l4 N- i在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。
( A! ^6 i9 P8 a+ u& G) h9 x+ X1 e6 i& J& ]6 P# L6 s" B/ T8 D! T( K
在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。" C$ I2 i m* @3 ^- F# W. l
$ P d; ^; i% l/ q3 j y4 }0 R一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。# I/ b: v9 [" I, Q- H, C1 _
) ~6 e! x7 {3 {: @
然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。9 t5 _! e1 ?! ~- y3 G7 }
. _9 j* y) \( w/ ~
足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。, T& p% k+ {% x3 k" l
. _8 x/ Q% s( I5 a7 L9 \
由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。
( O; ?6 x' L' t2 v4 p3 }- h; u3 m4 [0 Y6 j# f) @
终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
$ S2 L2 w2 B, f9 o0 I
) `0 J7 E- G7 m: W: f) D# U" n然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!9 G; o% W+ n V% x! l7 T7 s+ x3 H6 M; W
( ]- \! x' S9 f" |+ t8 g
其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。* V( _' j+ B! o* e8 a
- s. ]& j+ s: [9 D3 b
更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
) X7 t8 A+ m' j: u) M( X' b: V6 j! c- F! c: I1 K" S. `
新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。4 c: d# T) d. i
7 f* c2 h U$ T这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
O% c+ o7 k8 A" k$ T+ [8 g) x/ b+ t O0 @7 Z* C) w8 d. b* W/ f) i; Q0 K7 K7 I
阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”
7 ~$ a- k v5 i7 b1 Q7 N! [3 d- z4 u1 \' n* X
“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”9 c- S# r+ W4 K# i
, b x4 s. U$ i- p/ y
“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”
9 X2 G: ` O7 @/ l
& q! d4 r. W% S$ R+ L2 k; F这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”( n$ ^+ g" `+ _) G' a% o' u) ]
- g2 y- V5 c- a- M" S: C# d# O美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
3 ?$ P& G ~9 b4 J, E. L& O! b1 u0 T, s7 f& o
据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。
0 p. ~: t) Z: _- ~
+ q6 A" F4 j- D1 J' t9 n; ]新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”9 ]) E1 } a8 i) r& W. e5 R
8 p0 E' U8 S _; E" x9 @: k8 z
4 l7 s2 |6 m) z& l: E
所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!
0 f/ ]3 \1 ?' m: N1 n, ^
: H5 q! j C+ J% U& `' b
r+ s1 i' f& G) K5 s4 E( M2 N其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。. r! _& d: t% H( H
# B( [8 R: q( S$ x
比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
. |& X9 V) Q2 m' z# C3 _5 j% x, O3 }/ ], h! y2 d% ^
一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
8 z7 P) W" a1 D& b' g* N" X* j, P, f i: A4 z" J1 N0 }* k: x
为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
! @1 O3 q1 X1 ]& A
7 _% J$ Q! N' q& o然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
/ F* {7 ?) q0 ^( u7 g% h2 u7 m5 I' L$ _% g' n* y& B
不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。
) k0 \" D; N2 Q& E8 i) q p* t7 I3 P [9 \
9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
7 W5 Q: U! v4 R# k, k3 K) D* `# n. Y) t" ]% k8 M4 V8 C
今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
3 B2 _- z$ G& x( P! O0 K8 { j2 _* v9 i- O" \/ w! R
全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
+ @# J% \' l' j* i- Q9 x8 V( N9 ]/ U n; L8 u; q
这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
8 o; N+ U1 X0 I3 \* w8 j: W0 w
: F" y7 ]% Q2 Z5 ?- _最新新冠航班列表如下:2 f4 y( q- P" O6 k7 {1 [+ ~' F7 ]
* J r1 w7 m' s& V2 ~0 @
* l9 ]' k7 b% n& u) [1 x2 f6 N4 J9 E0 i
现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。
% A# G2 P0 f ]( i- y- ^ O! A+ j
最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
|