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[加国新闻] 加拿大航空公司裁减2万雇员

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2020-5-18 19:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
  加拿大广播公司(CBC)获得的一份加拿大航空公司内部备忘录显示,随着COVID-19疫情继续对航空业造成严重破坏,加航计划裁员至少一半。
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周五发给员工的备忘录中写道,自6月7日起,该公司3.8万雇员中有50%-60%的员工将面临裁员,预计将会有大约2万员工受影响。! N' |! L: ~! ?) ], r- W

! W( T7 Q+ M" [0 R$ u+ Y0 P最高可能裁员2.28万
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- [2 Q2 E9 B% W# l加航称此举是公司进行深入性评估之后决定的,此举能够帮助加航成功摆脱危机,并帮助加航重建。该航空公司表示,目前的运力仅为去年的5%左右,
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如果政府放松旅行限制,有望在今年晚些时候将运力提升到25%,目前来说,加航每天都要消耗2200万加元。
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# l6 g# v' U& }5 E$ \% [加拿大航空运营执行副总裁Craig Landry在备忘录中表示:“可悲的是,如今的残酷事实是,根据我们现有的各项指标显示,在未来3年该公司的业务都将
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& W( a) v5 p! x$ i6 @: C! T8 ~出现显著萎缩。”
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联邦政府目前继续关闭边境,限制非必要旅行,这些措施抑制了民众的出行需求,也导致加航停飞了大约225架飞机。因此加航不得不做出裁员的决定,0 k6 i. [- O3 \) p

0 Q" s% M0 k: P以便渡过难关。裁员人数至少是1.9万人,最高可能裁员2.28万。9 ^$ M1 c9 R1 J  Q* q* M( A! b

( I) l& @3 c$ f* e; c: o" R* C早在今年 3月份,加航就宣布了裁员计划,根据当时的说法,将会有近半员工面临裁员。到了今年四月,在加拿大紧急工资补贴计划的帮助下,该公司
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重新雇佣了16500名被解雇的空乘人员、机械师和客服人员,但并没有承诺在6月6日之后继续维持这一计划。
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' m! ~2 c2 @% g, r' E* [. \9 l航空业分析师、麦吉尔大学(McGill University)教授Karl Moore表示,受到新冠病毒影响导致航班需求量大幅下降,裁员是意料之中的。他说:“飞机乘客' E" q; T% x9 \9 f$ j& J+ u1 T

- Q7 o- z8 U; q' k& K" M前所未有地减少了,加拿大人不愿乘坐拥挤的航班出行,希望一两年内,我们能度过。”* z! F# {+ C# v6 {2 X
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加航考虑提供工资补贴
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0 o5 W/ M& q- x% n/ t从加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees,简称CUPE)获取的文件显示,为尽量减少裁员数量,加航建议公司员工削减上班时间、休
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假两年或是在享有旅游礼遇的条件下主动辞职。工会正与加拿大航空公司就继续联邦工资补贴进行讨论。
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  `# g. J% Z6 O' g! x这并不是任何人所希望的,但是现实是covid19对航空业造成了前所未有的影响,加航不得不开始面对人员过多的问题。公会表示会尽力为10000名员工$ t& Y0 m2 I7 r+ d

) `3 l5 J7 h( z- e9 U5 l+ I- c9 D保住生计。$ X9 l$ v, [$ R$ u
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目前,渥太华方面已将补贴延长到8月,加航未表明是否会取消工资补贴。在该补贴帮助下,加航有6800名空乘人员重新受雇,这项补贴覆盖了工人正
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常时薪的75%,即每周最高847加元,尽管大部分人待在家中没有去公司。# c9 m0 @) u8 q. t
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虽然加拿大航空公司并没有为大部分员工的工资做出贡献,但该公司仍在继续支付员工养老金和福利,这是一个持续的现金流失,该公司上个季度损失
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了逾10亿加元。自3月中旬以来,这家总部位于蒙特利尔的公司一直在“烧钱”。今年4月至6月,该公司将其航班运力削减了90%以上,预期乘客数量甚至/ C! b7 X- h# Y3 W' |7 Q
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会更少。( j% ]' X  c* a& E$ D) d

3 T" k5 i+ `$ u/ B+ R! V6 Y  e尽管预计年底前客流量将有所回升,但仍有200多架飞机停飞。加拿大航空公司首席执行官Calin Rovinescu上周表示,复苏将是缓慢的,至少三年的收益3 n. x2 m% {% X) v, M
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将低于平均水平。: X6 o* x  w5 U6 d( m0 D9 B
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