 鲜花( 4)  鸡蛋( 0)
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挺过了中国大东北的三九，却冻晕在爱城的街头。& J) e1 ` v* g
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好吧，截至今早6:30分，埃德蒙顿南部的温度为-34摄氏度，加拿大环境部表示风寒值为-43度。打破了1950年以来半个多世纪的低温纪录！
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, r& {6 W1 @; Y: x& E. q在这种极寒的天气条件下，不光是考验人和动物的耐寒度，还有各种城市设施在此情况下的操作运转情况。6 K5 O0 M: n* j" s
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: p! _% `$ p3 O2 L+ [: Z* S 极寒导致 LRT信号失灵
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- Q/ `- [1 G, w2 h) P: s* W据报道，受极端天气的影响，轻轨部分线路，即从南门购物中心到111街的57大道这一区域范围内，轻轨交通信号系统一度出现失灵。
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- ~; v$ Q7 d' Q) n2 x6 V一名工人说，必须要手动控制轻轨交通信号系统才行，因为极端寒冷的温度下，该系统遇到了严重的问题。
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现场的市政工作人员说，51 Avenue附近的轻轨中有一条裂缝正在影响信号系统。因此，工作人员说，必须在现场手动控制信号来完成操作。
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, N) x0 F6 t% Q; p: @这位市政工作人员还说，轻轨仍在运行，并且我们也没有封路，他补充道，自从周一晚上9点以来，工作人员就一直在研究这个问题。
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9 ]: B! g, C! v- j! J埃德蒙顿警方说，由于轻铁的信号系统出现故障，给早上出行的人们带来了极大的不便。
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发电机被冻失灵，爱城电力需求激增
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可能发生大面积断电 3 v. U% `, J+ b& K
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5 j2 }* q$ G- Q& i4 S) p, v# O6 {$ ]昨晚，您家所在小区停电了吗？1 |% q% ^' w3 B$ o
% ^$ s* K4 y6 u2 z0 H1 B: _/ G同样受极端天气的影响，阿省周一晚上电力需求激增。下午5:18发出1级警报，该警报在晚上7:20升级为2级，并向邻近地区发出请求。, m$ b+ k9 y! g5 t
! X4 r" j2 {) T g* B( c该网站的事件日志也于下午6:30左右发布，一台燃煤发电机突然失灵。直到晚上9：31分，AESO警报才显示结束。但如果警报达到3级的话，则会发生大面积断电。' ?* M( [5 N. y- v
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AESO发言人塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）表示，除非警报提高到3级，否则阿尔伯塔省人不必担心停电。$ K1 B/ `& ^" u9 {( `) W; L
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她说：“我们正在全面监控各项设备的运转。”
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塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）说，整个阿尔伯塔省目前正处于极端寒冷的天气状态下，这也是该警报产生的原因。: L7 h; ?# B4 _1 `9 P. J
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但就目前而言，极寒天气依然控制着卡尔加里（Calgary）和埃德蒙顿（Edmonton）地区。持续的–40°C气温还没有完全过去，这种考验还在进行。
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塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）说，此次的能源负荷报警可能超过了历史最高水平，该系统的创纪录消耗量是在2018年1月11日，当时的负载为11,697兆瓦。
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AESO尚未正式确认已经超过了记录，但运营商的网站显示，星期一下午6点左右，负荷超过了11,700 MW。" i; V% V+ N+ E* y' t: I/ B! r
0 h9 t& ] j* m! PDe Weerd表示，高峰时段通常在工作日的下午4点至晚上7点之间。因此，尽管AESO尚未发布节能呼吁，但最好不要在这段时间使用您家里的洗碗机或者是洗衣机。
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她继续说，阿尔伯塔省13％的能源使用是来自住宅的，因此工业用途也可能是需求的一个因素。周一晚上7点，每兆瓦时的价格达到了全省的上限999.99加元。, `! b, ]& }$ ~
( L2 }4 P& V0 {" d+ BAESO的高峰负荷预测显示，未来几天需求可能会持续增高，该系统预计周四前高峰时段仍可达到101％的容量。
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邮政系统黄色警告 邮件包裹将延迟 + X5 k! o, p4 f9 w4 e
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由于天气原因，电力系统并不是阿尔伯塔省唯一的警报系统。
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+ K( u; _4 G. }" L1 ^, g加拿大邮政也在周一发出黄色警告，恶劣天气影响了及时送货时间，甚至一些客户不会在预定时间内收到邮件或包裹。3 u( N; ~( C# T* x! m/ R
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说了这么多警报，各位亲们也不要过于担心，有个好消息——
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6 n9 G$ R" p9 s; b$ o 明天更冷，但本周四开始升温！
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从本周四开始，温度将会持续回升，到本周日温度将会回升到-19度，而到下周二，温度将会达到-4度！/ G: C, e" S% P3 v/ E ~6 e) c
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所以说，熬过明天的冷锋刺骨，我们将会拥抱一个暖洋洋的早春哦！3 B$ L3 d' y, b( X
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狗仔卡
发表于 2020-1-14 15:14
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