* R, C$ f! o# r2 D该计划指出,支持公共交通的行动必不可少,还有就是要越来越多地采用电动汽车(EV)。这意味着到2030年,多伦多应该准备容纳超过22万辆的电动汽车。9 } b0 q; T3 S: p8 n& f9 k! I
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# g8 S# o2 y+ D3 S$ U" D9 C9 @此外,到2050年,实现100%的私家车都是零碳排放,这个目标只能通过电动汽车来实现。该报告说,为了适应这一需求,必须解决充电和电容量基础设施的障碍。 2 c2 ^0 ]5 }: D; M- z% F2 l1 t$ s1 ]$ |7 b8 e. q( W! g
报告写道:“在过去的十年中,电动汽车取得了显著的进步,部分原因在于技术的成熟,新车和二手电动汽车,电池成本的降低以及温室气体的大量减少,空气质量的改善和城市噪音的减少。如果电动汽车要进入乘用车的市场,就必须采取行动。” 5 `+ E, Y) P/ M % ~5 [- m- E) d
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图片来源:Dailyhive 7 a- P# x! I/ O4 i1 L+ q1 _8 P/ h% v. v
% d2 s' ^# a' b4 |为了响应去年秋天的《气候紧急宣言》,环境部门提交的2020年运营预算包括拨款15万元,用于资助公共电动汽车的充电研究以及其他参与计划。% r. R* o' J$ R5 F C' H
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如果多伦多市议会批准了这项新的战略,相关内容会加入2021年及未来的年度预算。 - k2 F# H3 m4 _( O) | ; ~. i6 G; a h