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去年加拿大的油价非常低迷,一度让阿省经济受累。为了提振油价,阿省最近采取了减产的措施,然而就在油价开始恢复正常的时刻,中国停止了对加西原油(WCS)的进购!- ]. g0 Y2 S$ o. L+ ?7 @/ P7 k
& G& T) z+ d" C q( j* }/ k( _. G: Y2018年,中国购买的WCS原油创下了记录,高达656万桶(12油轮装载量)。据温哥华港记录,在2008年至2018年期间,除了2016年、2017年,中国每年都从BC省进口石油。
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: B" M* T6 y" o" N8 a _2018年11月28日的记录显示,一桶WCS原油以10.29美元的价格出售,远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周,WCS的售价已经回升到了53.75美元。
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/ [" H4 N5 X/ k3 aIHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为,2018年下半年,中国炼油厂对原油的需求骤增,当时极低的油价就是原因之一。
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9 y9 z2 d4 n5 I3 Q/ i. x不过Birn也说,横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品,承运商也在竞标管道的使用空间。 c2 {! w- \+ V5 D
# O, h3 P: M F |1 q& f“每个人都在意石油产品是否会送去中国,但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定,通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。( c1 C& u8 p0 Z/ v- N
5 j1 U+ e9 b6 j1 Y! _) U1 uWestridge是跨山输油管道的最西端,但管道有一半的原油产能,通常都在Sumas终端卸载,然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。: w+ q, y& g. y7 x9 u
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尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍,但记录显示,自2010年达到峰值以来,Westridge的原油出口量一直在下降。
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自2007年以来,在Westridge加满油的油轮数量最多的时候,是2010年的71艘。2016年创下最低记录,15艘。2018年共有43艘,其中12艘去了中国。6 g$ b/ `. `, N- a/ s
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自2014年以来,共有17艘油轮驶往中国。Birn指出,阿省每天出口400万桶原油,其中大部分其实是销往美国的。; @* f |! q' ]/ d
! E3 E$ I7 P& G) ^全球每天有一亿桶原油的消耗量,其中每天有1000万桶的重质含硫原油,阿省所生产的就是这种。& |( H- @& V2 E
/ A3 g& d: }) R2 ?$ O S7 Q油价刚有起色,又遇到这样的状况,不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧!
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