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2019年伊始，; @1 C2 y$ ]0 O: W& z
中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！+ y3 ~! A$ g; E6 B+ f4 i3 s: U+ h' X
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省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”
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今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！7 s/ ?1 l, j+ V' z/ Z- E7 |# T0 T! B
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这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。
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2 C" R" M2 d- P! e# R% P% ^# o# K虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。
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# H6 ?/ u- y A$ n6 R西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。9 d+ X$ I7 g0 }0 l5 Q
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而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！
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而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。
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对此，业内人士的解释有两个方面：
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其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。4 ]6 H+ f1 F! [
" |9 {8 X5 ^- E b0 h9 M, `举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！
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% C- X% L/ I2 |$ x' B3 Z8 [其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。" e I! z9 D; l0 D
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Kevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”
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他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。% Q5 Y+ `6 y! [. L
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而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。 n4 X, t4 G }% Z2 Q2 I) X! J3 _
4 ?9 P m" n6 U! {9 v 诺特利称穿山油管的项目，
- d( y% P4 Q2 K7 t 将于5月获得联邦政府的批准！+ _4 x4 r& ~# s: p% ?
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今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！
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3 A& y) M. I) j她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”) U L: O8 H, H) q! A& Z5 J! ~
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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！9 y/ C/ u- r$ q" A- \: y- W9 e. u
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0 H' Z$ k1 y+ y% B7 j$ [她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。8 w# _' Q8 [9 V; |6 g
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4 Q( {# H( h# N% h% g6 ^) k好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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