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2019年伊始，
0 q" p# b( t; k* ^( l( q. X' V4 H 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！& k9 n* H8 t* a4 D0 Q
, b+ o+ d* A" u M% L* c省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”3 B1 l0 n: Y4 [% H) Y7 }# R
3 y7 o* m8 X8 W/ U; a今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！1 k& t+ B d; E8 g$ D
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, y$ O/ f6 U5 h* k3 D1 q" \这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。" w$ H9 b+ v, i/ Y% p! O
& f4 A2 }! I/ r4 J+ B3 u" u虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。3 A7 n7 `4 ]2 v; a: E0 i
2 Z. G, N1 j) Q4 r西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。4 M: N" w% q7 E( \7 Y M
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而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！
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4 ~: ]: l0 S0 r" D [: s而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。
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对此，业内人士的解释有两个方面：4 l3 A) x$ C4 M0 T
" _# K, N/ U! v+ h7 b3 v# V+ @其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。: ]; S" k4 d3 @7 e& ^8 t
$ _0 @0 U3 H+ B0 ^举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！2 ]7 i2 C, n) E* \
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/ E/ v/ Q8 J' U9 M6 {. {/ _/ X其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。7 O& n3 j+ l# r* e6 S
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Kevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”
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他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。! e/ H; N. n8 E" Q, N/ \$ f& F
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- f$ Q I# \# Z# K& B- |! i而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。
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* w5 z% Q9 Y; E1 P1 W+ @ 诺特利称穿山油管的项目，
8 Z' H% F. [7 W2 h; Z 将于5月获得联邦政府的批准！
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今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！2 K! r. X5 E: j
4 A: D* P6 T @8 [# y$ X她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”
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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。2 A z- [" F: M4 H
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- |8 G' d& A& D* y8 ^" a好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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