 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为+ t% \5 [4 `1 w* k# N& A |
F6 I9 z3 L k6 E- L
系统信号测试提供方便!! z4 \8 `; D8 g0 o5 l
4 d; t& k" W/ j- e b
% V! _: z9 J) B2 C4 A) Q
本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
: s% ]9 A+ N+ P" B* C7 t; {
/ g/ l" j* i. T d5 {$ i1 O0 {3 d不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。- D& z( _- s, B' s+ q/ j7 x" f
; ~( r2 v) q% Y$ s" a3 v3 A
4 a7 a4 K- p) u/ n+ o
1 A! L# [7 L7 H2 n$ y未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。5 H: J2 ?5 q6 e7 n
( U: T; M" v8 O( e* |4 W9 b
另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。$ w% X& S; J2 T l4 Y
4 e+ N, p" f; l9 ?0 I% f3 |通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
9 `& m4 S6 _# V8 q+ q7 L* e
# e" B- s' P3 J! b
) G- e \" \' m; g* `
, l1 [' `- ^; P 爱城地铁要延展 ; \# S6 b* A6 `( r9 [! g. h
6 I/ U0 [! S+ ^ O+ f0 G' |
未来直达St. Albert
+ i5 g6 p" C1 n0 n% E: ]4 H$ {3 @1 r+ h% D) K1 K) M) ]3 N
. b- P2 i( V N6 X$ A& C- `近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!- [+ p/ u. Y& P+ y1 }9 ^( R
, ]- C) h, U, m8 f3 L: J
& E: P+ U0 \9 m( r& y$ q项目模拟图 p& s, r# V" k j4 l- |
6 u) p! j( o5 q: {1 z0 M
项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。 {# r s! u8 P5 a0 a+ @! ]8 H8 R
, n% [5 h/ j* o- N; }: _! F
0 K) I- C# {/ Y" _7 Y
现在的这一路段7 a' T2 R& l- q; `* S+ J# U
. M6 [( e( |" O; h6 _未来的这一路段
3 B" S5 q3 y6 }, }7 S `/ O: p4 j9 H2 {1 [# v- _/ w$ v
( D: i' ]- v3 M( K
根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
2 b; o& a8 x: _2 R2 F* B, S `9 |. f4 g- C( J1 ^
除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。
$ M! ]# P& ~* y( f, T3 |* v
8 Q" r1 _. `% H; G LRT新计划可能增加交通压力
! s! C* x* W* `& X8 X3 E" s+ T( p6 m8 j0 _' Q; o+ ^8 P5 A
南部居民后院可能出现“新高架”
- b' q( L' Z5 h0 ]. G: Y$ A) W& v4 r; r
0 V$ |& y3 _& |新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
0 D/ T) }2 B+ C9 ]" a) |. Q2 _& z" s) L6 W
3 `; @* C0 t0 c+ K2 Z0 ]
" [- a: X9 H/ f1 V/ P! x
" x2 @! z0 G. g( n6 x1 D而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
' d( e. @0 y5 V! h2 h; N
7 R6 l% f! o& d# I# I+ W
# d( }1 t: i& o! x6 t
( W( I5 v: z0 M( `- m3 A; x; O+ D' w
“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
' L( ^8 L8 P1 r0 p
5 ^6 w6 O6 p3 B d+ L+ K" j1 E根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。; E9 Z% X3 X4 @: g. M
8 s6 L8 S7 } Q
目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。8 V0 Y! F1 g. B% ~( c
4 {: v0 N" L) e" t' u, ^8 p* P针对此,您怎么看? A- u+ j4 R" H9 l7 R k
" x( }* c8 E |( \
" Z0 n8 M& u; }+ u( } |
-
|