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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——; [9 X+ ?2 x8 Z( [( u) i
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爱城将缩减100条巴士公交线路
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1 L. t7 v$ b; D- N0 H) Q自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。! k% @0 ~5 [# m4 E) i* K% r4 l8 b
9 A" \; ]/ D- n5 V# c: v为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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$ A v4 {. T( v. H据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
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9 U# F/ o3 F% @# k" i' A- SETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）
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9 m1 q! c9 Q6 R, Q* tSarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。, J, @ T- e, U* [6 W) U+ ^) o
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步行到大多数公交站不超过7分钟 1 d i6 `% T( [9 l
+ W6 a4 {' _* s8 M2 X下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。* n# y$ P8 k7 X1 P5 j3 }5 ^: k# B( m8 @
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根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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( M. m! D: O) v2 v' b! @当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。& Y7 K$ T& L' B4 d- W W, g! a
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
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西南多社区面临重要调整 ' R9 o# ]3 K' D. f' J% r
) R2 M0 X, r% `此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。2 ]' D+ G) r: A" G% L% _
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首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！2 ?+ p$ t% Z- K3 }6 {& r$ C
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也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。( ?4 w2 k& A6 H' K
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如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。
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不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。
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有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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3 w' O2 j* i: a; z6 p! i如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？! D+ `- Q8 ^7 N% T- g- |! Z- w' q1 `, ~' x
& y; W% I3 ?& C除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。4 B! b' |. C# k2 j$ c
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& ?% p3 W8 m; M' S+ x5 X' z7 ZUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！' x) j% Q# G" ~* e* z
( O( E5 \' b# A% f3 S她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。5 g0 E% N" a0 D2 l; H5 w. j$ F
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2020年起，爱城只购买电动公交车 : {% j: \7 P4 w2 V" I: l' k R* f
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！: R4 P% c% }1 t9 O
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* K# | j# Z7 x! @/ \7 f! F这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！8 u- r3 K$ M s7 B' I: d3 ?
c5 G9 [1 D) Z5 Q, `/ D埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
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- ?+ d ?" s' X% t* t, ~$ B# }2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
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1 X% D( f% y/ [( W' U# q未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。$ ~( ~6 w+ m. J, R V
3 U: G J9 n% Z- X }2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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8 F" [* O2 V( {3 I n/ r* I& k1 J! G从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？9 m: {+ ~$ Y x& Q: A7 O
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昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。: x) H, T( e$ g
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而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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