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[爱城新闻] 重磅!爱城将缩减100条公交线路,西南多社区将取消公交车!2020年起进入“电力公交...

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发表于 2019-1-15 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天(周二),埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨,在新的规划案中,此次有一些重点改革,涉及到几乎每位爱城居民的出行,请大家了解并互相转告——* \8 n: [$ m6 \' b* _/ i
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# c. q: E  c, b6 h5 S& l 爱城将缩减100条巴士公交线路
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自2013年以来,埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势,由于乘客量不足,自2017年起,埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。! m$ ?& h- q8 ^7 a/ E
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为了缩减损失,自2018年4月起,市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案,计划于2020年夏季开始正式施行。
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据称,这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下,小编带您来先了解一下——
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在新的规划中,目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条!
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示,埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 (CBC)
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Sarah Feldman称,此次对公交线路的缩减,将一些重复的线路进行了整合,可以提升公交的使用率,希望可以有效提高乘客量,减少资源的浪费。1 W7 V. I  T* K- c1 r& @
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步行到大多数公交站不超过7分钟 $ r! O/ Q: q9 J- x  z$ L
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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. j4 L& R! D3 K根据目前的这版修订计划,虽然公交线路进行了“坎半”,大多数乘客乘车会比现在走得更远,但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟,步行距离为400-600米。' ~+ ]* t* l5 U0 d4 e7 p2 W
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当然,也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米,步行时间会在10分钟左右,这对于一些老年人会是比较困难的。
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/ |7 y; z9 B" j/ e市议会称,调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边,以解决以年长者的出行问题。9 ^. T5 a" x" m6 V" m9 f: g* s. @5 z

4 D( P$ T- z5 i$ | 西南多社区面临重要调整
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此次调整后,华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。
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: ?+ k* d" F( ]* ?, W4 v4 C: R5 B首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区,将面临着完全没有公交车的“困境”!6 h" ]/ x" A: I# n' _# G! ^2 Y% \' Z

& t' n; R1 _" H# ?/ g' m7 o也就是说2020年夏天开始,如果不驾驶汽车,则面临着无法外出的窘境,只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。
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# _6 l( P/ z  x- J" G如下图所示,这几个小区距离公交车站非常远,超过了1000米的步行距离。# U. f$ I3 ?6 \: l
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  G& j2 A1 K8 e( z$ X. P不仅如此,同时,我们还注意到,公交线路修改后,一些华人很喜爱的社区,如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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  v3 v" T: b% {) i. b; ]其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务,造成年长者的出行困难。/ ]  w2 P# f/ O# o/ A
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有议员提出,在以上小区建立试点,但这需要额外花费925,000加元,因此通过的可能性不大。1 v, N5 O- g. u! T3 S: Y. ^- K: b" i

$ I. W2 w+ l0 A% c2 }' T如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划,那么上述小区没有公交车触达,会否对房价产生相应的影响呢?" b* X; B3 H1 p8 t: T
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除了西南的交通网以外,大学区和Downtown的交通线路,也引发了大家的关注。) v% X* {; E9 O. S. K) ~
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% j$ \: z1 l" Q& ~: [) iUA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!4 g' Q* b2 M7 O& i( G1 o1 b# D
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她强烈建议,Clareview的巴士每15到30分钟一班,而不是现在的每小时一班。7 r  Z! o- D7 y  j! k

, \8 E( v5 g1 V- p7 B, G8 e 2020年起,爱城只购买电动公交车
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5 p8 u+ B/ o' Z8 F+ D* Q  ^根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话,埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车!4 @7 }! s! F9 ~: G2 Y! Y4 @

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7 C9 Y% @+ L! i  K5 R这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里!# |0 c; M+ J0 C# @# `( ^: B

* B9 `2 y: j* ?' |( N  Q埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示,2018年的冬季,爱城测试了电动公交车,到目前为止取得了积极成果。
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2019年,ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库,预计花费“数千万加元”,但负责人称这是大势所趋!- Y" [2 w. s4 s

# y% m1 F4 ^* [4 l1 }) `7 U未来将陆续用18年的时间,全面实现“爱城电力公交”的计划。5 G! U5 G; y) |1 Z. n9 k

8 m8 x/ o! W" ]5 o; w2017年7月,ETS购买了110辆新型柴油公交车,费用为4570万加元,但从环保的角度来看,一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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4 v  [( p- Q7 G5 ^& A! e1 E5 c1 B5 H% u从环保的角度自然无可厚非,那么从经济的角度呢?
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昨天,BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”,取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”,现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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而这,对于“以油闻名“的阿尔伯塔省,也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖,阿省的未来又将会是怎样呢?
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发表于 2019-1-16 09:28 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-16 11:05 | 显示全部楼层
UA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!-------------------魔幻,这不是国内北京上下班的情形吗?
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发表于 2019-1-16 12:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
艾屯人口这么少,城建又一个劲摊大饼。结果就是公交系统贵而且低效。本来新的公交规划可以减少开支,政客们又要玩电力公交的花头。不管怎么样,地税看来是不会减的
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发表于 2019-1-16 12:11 | 显示全部楼层
一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量?3 s: D4 X0 F+ K$ I. g7 F

9 t7 N$ A9 _/ f( m太夸张了吧
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 17:54 | 显示全部楼层
碳排放量是少了,电池所产生的污染却增加了,一笔糊涂账。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 18:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
准备阻碍城市住宅的大发展,赞!
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