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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——0 n$ M1 |# @' b* G @; J7 [! ?* s
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爱城将缩减100条巴士公交线路 8 T- O! V: c' K* ^. M5 C
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1 H& j) p# o: Y自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。& i) C5 y: P+ F- @) R4 F1 o. M$ \
. O8 u+ r# s9 t, \' Q; a }9 l1 M7 N为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！5 ]# c4 n3 ?) b0 P$ i
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）: X$ b" [) k$ _5 N* s/ t- r$ F
. z( H0 l& X) U O4 \* ASarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。& k5 C3 ?$ ^3 m1 f- N, P) R; L+ b
& i/ G# P2 p% @: w8 @9 A 步行到大多数公交站不超过7分钟 " ?' X6 }& i; }0 B, v9 y7 T
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。& P. ^# ]' e, u
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。0 ]8 a; |2 |* F8 U0 [% c
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。5 f6 P6 f8 A% O3 z% @5 O9 z
8 y' ~% {& j' Y4 m 西南多社区面临重要调整 & a1 m9 W7 K4 r/ o& v
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此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。( X- a p! ^$ W7 X; B: r) |
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首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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: X8 }6 w) v; Y- N! V. {3 {$ F9 G也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。. @3 C. b$ A( [* L e2 D
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$ o4 e( {1 e) p6 W5 x如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。
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7 l3 Q& k$ M5 F! Q1 U, D不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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: L8 E1 h d; [ g: d其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。
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. d* x3 v8 {4 e0 m! O有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？- `3 k) R" c( I G2 O
& f' X: B, W# O0 \除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。
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9 v0 ?/ @# M7 s0 y) RUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
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她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。
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7 @, [6 H$ i) U5 z! a 2020年起，爱城只购买电动公交车 & C( {, H, M. U% O
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！8 D% I3 n0 a5 q7 t6 r) g, {- H
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+ u+ v* c( l9 L8 c# U/ q这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！
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* c" B/ T0 \( ?# l埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
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2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
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未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。7 r; z9 f t3 B. `: H3 z9 T3 d
3 T* e% o& Y) {) O1 s从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？* y" b; Y0 W' h% |; O
% y/ B* W% d" y! ^2 S& y昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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7 ` }- n Z/ ^# f0 ]而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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