突发！阿省驾考大变革！考官3月1日起将集体失业！周四起大罢工，全省停考！

片儿刀

今天，爱城再度传来重磅消息，尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们，一定要互相转告——
: W, H" Z: E' Z$ Q
2 v9 W/ t, `/ m0 v5 p/ ], J1 v% O今年3月1日起，全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化，驾考不能选路线！所有现任驾考考官将全部失业！驾考将变成政府的一项基本职能，未来的驾考官将全部由政府统一聘用，成为公务员！
7 ?  {0 T+ t6 d
1 C8 t$ V8 w. d; U目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议，至少两周时间（可能会持续到月底，具体恢复时间待定）全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们，请马上改期！

由于信息量过大，我们以下逐一细说——
* ~$ [7 G. \) C. B! {8 S! B
% A2 O) B0 p9 O4 D9 m! a- Q! g事情要从2018年4月6日说起，这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故：一辆超级大货车撞上了一辆客车，导致客车上16人死亡，13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）的队员和职员，罹难队员年龄全部在16-21岁之间。
! W- r1 j; k, X

/ _7 A" g. N* |2 F. f
7 _0 {$ J  v6 L# R% l这起车祸后，相关部门进行了系统的调查和佐证，结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开，卡车在335号高速上向西开，在交汇路口相撞，卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道，要全停避让另一条路上的车辆，在确认毫无危险时才可通过。

6 w" d+ a) w! I/ R$ v
. M, g; b; X+ P% i
从事故的表现看，卡车司机无疑全责，尤其客车死伤如此严重，而卡车司机竟然“毫发无损”，更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。
- b: O& D: K% H0 R; x. k- \
但是，加拿大不这样认为。政府深查之后，认为这起重大的事故的背后，隐藏的是“系统的堕落和落后！”

" i# f0 j( W7 u  U0 s# h. G" ]+ _于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”！

: V( h+ b$ _7 _6 q1 @. P0 c* K' I: W1 K于是，交通部长Brian Mason召开了新闻发布会，首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题，这一改变是颠覆性的！
8 P. v! `! @9 p$ C* d( g8 E. ]: x


首先，目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会（CDEA）授权给私人企业进行提供，政府将从2019年3月1日起，完成“全部的政府化”！至此，道路测试成为了政府的一项基本职能，此后不再“私有化”。

( D0 h. I! h6 y
阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官，虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”，但工资降到了他们目前收入的一半！
% M9 W6 S9 }4 |- Z6 U* I; C
; r/ B: O& F5 X$ L" C( H: d3 ^

4 `/ H: ^1 [2 D
这是5天前，省政府公开发布的招聘驾考官的广告，年薪为$53,299到$69，335之间，几乎是目前生意好的驾考官收入的一半，应聘条件却大为提升，过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”！
2 i+ P! H; R, z! H7 r' `
) p4 X4 H- ?( l5 v" L/ e& m, g
( ~3 l* I1 |& l1 L0 y$ B新的测试系统将月2019年3月1日起，正式施行！

0 L3 X) J+ L, o4 ~% c
% G' k2 c1 d3 K6 D% R届时，全省将采用统一考试计费标准，初级5号牌的道路测试费为$83，高级5号牌为$138，略低于目前的全省平均费用。
+ ^" D# y1 Y% R  v0 a
: }0 c8 r0 H$ I  s7 ]
) R1 G- P6 Z4 W$ V" o1 p而施行新的测试系统之后，考生将不可以自主选择考试路线！这种毁灭性的打击，估计大家都懂的！！
; f! z- W  `; l  }/ Z/ [
3 q$ \7 u7 O8 |, z! B8 i1 R7 v
2 U3 P! |8 T% [/ [5 N另外，1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”！原话为“极难获得”！要考大车证的同胞们，请互相转告！

不出意外的话，今年3月之后，想获得阿尔伯塔省的驾驶执照，难度会大大增加！仅不能选路线，对于很多新手，就将是毁灭性的！

) ^3 |$ p3 _3 p! G$ p0 A& p* D
( ?9 R3 o7 X2 `4 s7 S这个颠覆性的改革，对于认证驾驶员考试协会（CDEA）可以说是毁灭性的打击！也足以让很多驾考官失去了饭碗！

2 d6 o* r) h  L1 r+ S结果，当然就是——罢工抗议！
6 q" A# V# L  p  R0 b6 l! e
6 M/ X- e( B6 R- r7 r
: h" E  \' N: d; Q$ @  D) K9 g
3 k* N7 E+ O, G, }楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn，他气愤地说，目前协会已经向交通部长发送了一封请求函，希望政府可以购买驾考官的业务，对于那些转为政府雇员的驾考官，希望可以承诺其工资待遇，对于没有被政府录用的人，希望可以得到相应的补偿！
% s/ R. \6 l" T$ q, Q/ R
" \0 O, M; k! u0 L( @3 y9 F4 B
如果在本周四之前， 没有得到相应的满意答复，那么，全省的驾考官将举行大罢工，届时全省驾考将彻底“停摆”！并将诉诸法律，来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期！

1 A0 Q) Y5 H; L! t* U# f- |
当然，这只是预期时间，各位考官什么时间复工，目前还没有明确时间。

对此，交通部的回应也比较强势，称“已经收到了这封信，正在由法律团队进行审查”。


根据政府方面的消息，称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元，后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间，这是由于，综合行业薪资标准后发现，目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了！
/ ]- M( S- P( V  k9 O  d. _  A) h

政府预测，现任驾考官中，将有80%会转到政府麾下继续目前的工作，将会同意目前的待遇标准，所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。
: \6 n: p' W5 D7 g1 m

! S- t! U0 Q, v0 n同时政府略带强势的表示：“目前有些驾考官未在5年内接受监控”，但仍然被允许继续进行测试，这就是系统私人化的弊病，这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官，将全部下课！政府必须起到监管的作用！
3 W' P9 R/ Z8 A
6 _8 F" H2 Y: c) X  K6 A# Z; m1 X

) B3 q$ V3 B; M, Q8 E; G' g
  x* G) N, |9 T* j2 a3 Z: B* I) g根据目前的对峙情况，本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免，CDEA正在计划将案件告上法庭！

0 O+ S2 P5 Z7 K温馨小提示：
  w$ N) o3 J& f. ?# E9 L% `2 z
请各位互相转告，准备考驾照的，请尽量抓紧在3月前完成；已经于近期排考的，请密切关注罢工动向以及复考时间，及时调整！

恭祝所有驾驶员，2019平安顺利！所有学员，逢考必过！
, t- ?% h2 R/ o, {7 A# Z, c5 B

Zhujiaolian

这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有什么可着急的，到时基本上都被政府收编成政府工，只不过要到固定地点上班，不能自定考车路线而已。支持政府统考，这样比较可靠一点儿，当然官僚主义作风会严重一点儿，但总比马虎过关以后出人命要强得多。

YZSUNNY

Smiao

Zhujiaolian 发表于 2019-1-8 19:15
; b8 c1 c& k2 o8 g& o$ L& `) z3 T这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有 ...

林海

看起来是好事啊，应该支持政府才对。