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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!
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7 s6 f3 N2 r$ a% }( x6 l. J连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?/ P. Y5 i/ ~( p4 ~. p
) \3 `0 O1 ?3 Q2 X8 Y! R算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!
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8 D# H1 _: f# ^& @5 C! `从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!$ J1 _, ~$ M( ~2 o' ]
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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/ t& `4 p4 i1 E# p- f不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——/ X# a3 e9 J, E& e3 [! W
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# w0 y9 b: _. Y0 y1 _+ h3 f今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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' F5 Q( i/ e4 E( P; r0 t8 O其他11位理事会成员,都投出了赞成票。) `" ^* {" b, S2 V) C9 ]; [2 H) v
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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# e2 E4 u2 v1 Z6 Z爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。1 q) u0 }! b$ [9 b3 w% T
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。- [5 u4 C+ ~' J m/ r
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!5 n& r5 Z, _' p
+ _1 n1 H* z5 D+ f% o未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。- @/ Z1 U6 O- n9 {9 j
( [! o7 w. { K* }由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——, ~ {4 A$ k9 d
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) a, `6 k, S3 c% X! m5 X英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求7 s! I6 f& z5 v1 ^: B# A
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+ }8 H/ \+ ` L; \1 F$ n: R克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划: o5 c F7 s/ B q5 _! O
) B2 n, A' p( I( n1 z西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划1 K3 _5 w( X+ ^6 h% ?
6 t% X# `: }3 {6 y, g温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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# A9 R6 M4 _3 s/ P( @排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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2 G( C. Y, O. p# S2 y& O3 P市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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