 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑
- {! W/ s/ _9 q0 @6 {urspace 发表于 2018-11-29 21:59
6 U' c" {# e g我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。
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$ f$ t; ^6 s @) z但是可 ...
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+ `2 x! n2 O# i/ n这个数据很makesense。
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拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好
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% } c$ F- W& W' W# ^! Y3 @$ g% ?& g汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态
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工况变恶化了吗 y# q6 @0 {7 o% d/ d$ @$ b
9 M4 v7 r: h5 Z# O0 I好像有个图说这个事。
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: E% A2 v9 w+ c- Z# A: u( d7 J动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块
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我看到的相关内容支持你的看法。
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。
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4 ^, j- w9 c, ~0 z4 C$ V最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心
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/ e1 y' m/ I7 j0 k, Z3 D. h7 ?1 i第一次感觉到就进入误区 |
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