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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。/ b- g9 m/ {9 `6 W. V
: \$ V' j9 C4 K7 Q/ J+ Q" o晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。1 m5 ~6 A W" w* T5 h- N1 m) U
3 c: [/ S$ Y' {$ e9 M- _“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“, ^2 w* O, |8 V6 T0 @
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然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。
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加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“
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8 c5 [7 @/ M4 ?4 w B8 r& a$ ^0 L这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。
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4 Y7 a8 s8 x4 |, T# d; o7 s& b) d* J) K所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”
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^1 r! |' ^" r2 {$ h2014年加拿大肥胖率地图:6 g/ _% t5 B. f6 q
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: H* A% O ~% Z. `阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
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" x: a/ W; |$ r然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。) v, B* e2 _4 P1 p- O0 @) W
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“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“8 V+ m1 v4 p8 Q7 Y4 J5 F/ i, ~ j$ f
* R# _! x2 I# ^3 E0 I“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“
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# U9 [: I& }8 O9 S, h; J“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”
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她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。
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5 i C6 |4 l3 m; f8 G# ^“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”
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